牧马人跑高速感觉怎样?
1、首先，牧马人在噪音控制方面几乎没有任何优势，高速行驶时车内隔音效果较差，主要噪音来自风噪和胎噪。由于牧马人配备了可拆卸的顶棚，风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时，大颗粒越野轮胎在高速行驶时会产生比普通车大好几倍的胎噪，令人感到心烦意乱。
2、牧马人的高速性能的确非常差。首先，在噪声的控制上，牧马人基本上没有，高速时车子里面的隔声效果十分差，主要噪声来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆式的顶篷，因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时，大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比轿车大数倍，听着令人感到心神不宁。
3、牧马人跑快速吓人？牧马人的快速性能的确非常差。最先在噪声的操纵上牧马人基本上_有，在快速时车子里边的隔声作用十分差，关键噪声来自于风噪和风噪。因为牧马人有拆式的顶篷，因而快速时风噪非常容易根据间隙进到车箱内。与此同时大颗粒物越野轮胎在快速时风噪会比轿车大数倍，听着令人心神不安。
4、同时，牧马人的悬挂系统经过精心调校，能够在高速行驶时提供优异的操控性和稳定性。总的来说，虽然牧马人的重心较高，但在实际行驶过程中，其稳定性和操控性表现相当出色。当然，为了确保行驶安全，建议驾驶者在高速行驶时保持适当的车速，并注意观察路况和车辆状态。
5、不太好。因为牧马人392在高速时车辆里面的隔音效果非常差，主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚，因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比普通车大好几倍。
牧马人高速跑160飘不飘
1、高速飘 牧马人不适合跑高速，一是噪音大，速度过80车顶就会震，而且速度高了方向还会飘，二是它接近90的座椅，长时间驾驶的感觉可想而知。
2、【太平洋汽车网】牧马人高速不能跑160公里每小时，在高速上跑到120公里每小时是没有问题的，再快就不能跑了因为这是违法的。牧马人是JEEP旗下的一款硬派越野车，2019款牧马人全系搭载了0升涡轮增压发动机。
3、由于牧马人过高的车身导致重心较高，在需要变道是，牧马人的车身悬挂支撑性比较差，而且遇到颠簸时后悬挂减震能力非常差，尾部会有甩动的迹象，因此才会有很多人说牧马人跑高速吓人。牧马人适合长途自驾吗 牧马人可以长途自驾，但不是最适合的车型。
4、不过，需要注意的是，牧马人罗宾汉不适合高速行驶。噪音很大，速度超过80km/h时车顶会震动，而且速度高了方向会飘。此外，座位接近90度，长时间驾驶可能会不太舒适。因此，如果你需要一款适合上下班、长途自驾或运输物品的汽车，牧马人罗宾汉可能不是最佳选择。它更适合那些热爱越野、喜欢挑战极限的车主。
Jeep牧马人致命的缺点
牧马人不适合家用，它的优点是动力充足，越野能力很强，很合适在农村坑洼路面行驶，缺点是车子的外观并不是很好看，装饰比较单一事实上JEEP牧马人不是为了家用而研发的车型，作为硬派越野车里的最著名的代表之一，这款车实际。
首先，牧马人的油耗非常高，我这辆车跑个城市道路基本上就是10公里一升油，可能是因为它的车身重量和引擎性能都比较强大吧，但这也让我开始考虑是不是换回了我的旧车比较好。其次，是舒适性方面的问题。
然而，牧马人也存在一些缺点。首先，作为一款越野车，它的舒适性相对较差，尤其是后排座椅的角度无法调节，长途旅行时可能会给乘客带来不适。其次，牧马人在高速路上的加速表现并不出色，可能需要一定的适应时间。此外，一些车主反映牧马人的配置相对较低，与一些同价位车型相比可能显得有些简陋。
除了舒适性不强，油耗较高外，牧马人的碰撞成绩也颇让人尴尬。在IIHS（美国高速公路安全保险协会）的最新测试中，牧马人在撞到障碍物后，车身径直侧翻到乘客一侧，2019款Jeep牧马人4门版在驾驶员侧小重叠前部碰撞的成绩仅仅得到了M（及格）的成绩。
