凯迪拉克XTS多少钱?细节告诉你
凯迪拉克XTS是一款享有明显价格优势的豪华车款，其官方指导价范围在299-399万元之间，使其在豪华品牌销量排行榜上名列前茅。/ 凯迪拉克XTS的定价策略灵活，基础版售价为299万元，而最高配置的顶配版则为399万元。这个价格区间内，消费者可以根据个人需求和预算，选择适合自己的车型配置。
对于凯迪拉克XTS舒适版，其官方指导价约为399万人民币。不过，实际市场优惠活动中，像成都、南京、上海等地的经销商普遍提供4万元的折扣，裸车价降至30.99万。如果加上各类税费和保险，全款落地价格大约在35万元左右。尽管地区间可能存在微小的差价，但整体来说，豪华车的性价比在各城市相差不大。
四．凯迪拉克XTS怎么样，全新多少钱？：售价在299-499万之间说实话美系车油耗高，因为车身自重大。但是保值率却不怎么样。
凯迪拉克XTS的售价介绍 在国内，凯迪拉克XTS的售价大致在399万-599万之间。凯迪拉克XTS在国内开辟了豪华中级轿车市场，与车型奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等豪华车型竞争。
凯迪拉克XTS是一款整体表现非常不错的车型。以18款凯迪拉克XTS技术型最低配车型为例，其指导价为299，900元。新款车型的优惠幅度大概在46，000元左右，实际车价为253，900元。如果按照首付比例30%计算，贷款金额为17万元，手续费为7，650元，保险费用约为1万元，购置税约为21，700元，上牌费为350元。
凯迪拉克xts系列是豪华轿车市场的翘楚，而“280”并非其真实型号，而是代表限速280km\/h的状态。以凯迪拉克xts 28T豪华型为例，其裸车价为399万，全款购车预计花费为404，870元。
凯迪拉克ct5和xts的区别是什么?
1、凯迪拉克ct5和xts在车型定位、发动机功率和变速箱配置上存在显著差异。以下是具体比较：车型定位上，ct5是一款强调运动性能的中型轿车，而xts则是一款注重豪华舒适感的中大型轿车。两者在车型大小和市场定位上有所不同。
2、凯迪拉克CT5与XTS的差异体现在以下几个方面：价格方面，凯迪拉克CT5定位为运动中型汽车，而XTS则为豪华中大型汽车，因此XTS的价格相对较高。在配置层面，凯迪拉克CT5装备了丰富的安全及便利性功能，如ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、胎压监测、防爆轮胎、自动泊车入位、自动驻车以及多功能方向盘等。
3、凯迪拉克CT5和XTS的区别如下：价格不同：凯迪拉克CT5定位为运动中型汽车XTS定位为豪华中大型汽车。XTS价格稍贵。整体配置不同：凯迪拉克CT5提供ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、胎压监测、防爆轮胎、自动泊车入位、自动驻车和多功能方向盘。
4、这两款车定位不同，级别不同，瞄准的消费人群也是不同的，价格也不同。ct5是一款运动中型轿车，xts是一款豪华中大型轿车。凯迪拉克ct5和xts都搭载了0升涡轮增压发动机，只是这两款车使用的发动机功率是不同的。
5、xts和ct5的外观设计风格不同。 xts整体造型比较圆润，线条柔和，看起来比较稳重，适合商务人士。 CT5更具运动感，线条更硬朗，车身更修长，适合追求动感的年轻人和驾驶者。在外观设计上，两款车型各有特色，消费群体也不同。xts和ct5的内饰设计也不一样。
凯迪拉克
1、我认为凯迪拉克是一家非常优秀的豪华汽车品牌，无论是在车辆品质、技术水平、设计感还是在客户服务方面都有很高的标准。凯迪拉克是一家拥有百年历史的豪华汽车品牌，以其卓越的品质、精湛的工艺和领先的技术而享誉全球。车型通常采用最新的技术和最先进的工艺。
2、凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下的一款豪华汽车品牌。它诞生于1902年，位于被誉为美国汽车之城的底特律。凯迪拉克在汽车行业中创造了许多第一，也成为了无数豪华车行业的标准。可以说，凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
3、大家好！今天我要为大家带来的主题是关于汽车品牌凯迪拉克的质量究竟如何。作为一个汽车爱好者，我一直对不同品牌的车辆进行了深入的研究，并在这里向大家推荐凯迪拉克！无论你是寻找豪华、安全性、驾驶性能，还是创新科技，凯迪拉克都可以满足您的需求。
4、凯迪拉克XT5是一款备受关注的中型豪华SUV，以下是对它的三点评价： 出色的驾驶性能 凯迪拉克XT5在驾驶性能方面表现出色，它搭载的动力系统强劲有力，为驾驶者带来畅快的加速感受。同时，经过精心调校的悬挂系统确保了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。
5、凯迪拉克（Cadillac）是一家历史悠久的美国汽车制造商，属于美国通用汽车公司，是美国最著名的国家级汽车品牌之一。凯迪拉克汽车一直以来都是提供高端、高质量的汽车，不仅在欧美，而且在中国也有很高的知名度和口碑。
6、凯迪拉克属于美国豪华车的代表凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中，凯迪拉克轿车为无数政界，文艺界及企业巨头所乘坐，在这些车。
xts有什么通病
1、变速箱存在通病。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感。通用旗下的汽车一直被诟病，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨。作为一款中大型豪华轿车，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱，与同级别竞争对手相比，变速箱性能稍显不足。
2、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力、顿挫、提速慢等问题，通常表现为起步冲击、不升档、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等。常见故障码包括P0700、P077P079P0872等。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时，容易出现电脑故障，可通过维修解决。
3、此外，凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱存在顿挫感，影响了驾驶体验。相比之下，凯迪拉克ATS-L搭载的9AT变速箱更为优秀。虽然XTS在高速行驶时表现尚可，但在低速2～3挡换挡时会有轻微顿挫感。最后，凯迪拉克XTS的油耗较高，达到了11L左右，用车成本较高。
4、老款凯迪拉克车型的通病，中控屏幕会出现触摸失效现象，这是这款车的全系通病。
5、凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中，电脑故障相对较多。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候，容易出现电脑故障。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修，来解决电脑故障问题。习惯性的闻闻放出的变速箱油的味道。没有糊味，说明变速箱内部的摩擦片没有烧坏。
