为什么瑞虎8逐风买不到了呢
1、首先，网络上的热议并不代表实际购买需求，很多声援者家中已有车辆，没有换车的实际需求。其次，瑞虎8在市场上的竞争力不足，面临着哈弗H长安CS75和吉利博越等强劲对手的挤压，这些车型早已凭借出色的销量和口碑稳居市场前列。再者，瑞虎8的设计较为随意，外观和大灯设计缺乏精致感，未能讨好消费者。
2、现在没人买瑞虎8混动了的原因是奇瑞在纯电和混动方面发展的缓慢，技术比不上竞争者。根据相关信息显示，奇瑞在纯电和混动方面发展的缓慢，尤其是在大热的混动领域表现的一塌糊涂，而在竞争对手纷纷新能源化的背景下，奇瑞瑞虎8还在坚守着燃油领域，销量下降。
3、(消费者是买车的第一因素，消费者不喜欢。制造出来的车肯定提高不了销量。)注定瑞虎8车型不适合大多数人和消费者。相比成熟的哈弗、吉利、长安，奇瑞的设计真的很一般。人们买车的第一印象是外观，但第一眼看上去并不喜欢。再好，他们也做不到。第四，奇瑞瑞虎8口碑一般，没有什么特别的优势和卖点。
4、为何销量会出现明显下滑呢？究其原因，其实能够分析出几点劣势，对瑞虎8的销售产生一定程度影响。首先就是质量方面存在着一定的问题，从车主们的反馈上来看，瑞虎8主要集中在发动机故障灯异常、抖动、机油等方面的问题。另外制动异响、变速箱异响等等都是用户们反馈比较多的不足之处。
“奇瑞奇瑞,修车排队”,现在的奇瑞汽车真的有这么差吗?
1、奇瑞修车的队伍要从20年前开始，那时奇瑞没有生产资格证，只能挂靠SAIC。然而，SAIC并没有给奇瑞太多好处。奇瑞没有地方修理这辆破车，所以它不得不在SAIC奇瑞的修理厂前排队。pain奇瑞是奇瑞过去的痛苦。早期质量不好，没有生产资质。
2、我们可以看到，奇瑞在中国的工程师奖金方面也取得了很大的进步，但与其他自主品牌相比，奇瑞进展甚微。为了刺激销售，改变过去消费者留下的“奇瑞奇瑞汽车维修排队”的不良印象，奇瑞前段时间出台了“发动机终身保修”的保修政策。从宣传中不难看出，奇瑞对发动机技术非常有信心。
3、奇瑞奇瑞修车排队那是很早以前的梗了，那时候的奇瑞没有自己的售后维修。那时的奇瑞售后在上汽那，所以导致这一现象。
4、修车排队”把多少奇瑞的潜在客户拒之门外，也苦了奇瑞将近20年的时间。不知者认为“奇瑞奇瑞，修车排队”是因为奇瑞质量差，往往因为这个梗望而却步，实不知这然不能比肩欧美，但是也在缩小与日韩系的差距。平心而论，奇瑞算是自主品牌中比较有良心的产品，在技术的加持下，奇瑞的质量真的不差。
5、奇瑞的汽车质量要分时段来看的 以前奇瑞的质量那是相当差，不是有句话嘛“奇瑞奇瑞，修车排队”，这两年奇瑞的质量已经上去了，总体而言还是很不错的就拿奇瑞的发动机来说，现在奇瑞的发动机可以说是国产里面比较强的一款了。
6、以上就是奇瑞A3车主在这几年内更换过的配件，还有一些小的毛病就不一一列举了。
2021款瑞虎8什么时候停售了
奇瑞Tiggo是奇瑞瑞虎suv汽车Tiggo是奇瑞旗下的瑞虎汽车，2005年3月22日，奇瑞的第五个车系瑞虎诞生了，这也是奇瑞的第一款SUV，不过，此款车目前已停售Tiggo是奇瑞旗下的瑞虎，瑞虎是奇瑞旗下的一款小型suv，这款车的。
是奇瑞的瑞虎系列tiggo是奇瑞旗下的瑞虎车型，2005年3月22日是奇瑞的第五个车系瑞虎的诞生日，同样也是奇瑞的第一款SUV，但目前这款瑞虎是处于停售的状态同时09年7月中国汽车生产企业奇瑞在巴西举行了tiggo运动型多功能。
从行业角度来说，瑞虎8作为奇瑞旗舰7座SUV，产品应该有不错的销量才对，但上市两个月有余，从目前奇瑞公布的销量上来看，瑞虎8依然是一个空白数据，也就是从从数据透露方面，瑞虎8的销量并没有释放给市场。而瑞虎8作为全新的旗舰SUV，从企业角度上来说，一旦有利好消息将会立马释放。
年7月17日，奇瑞鲲鹏动力瑞虎8正式上市加上非鲲鹏动力的15T版本，可以选择的车型一共有9款，官方指导价为9991449万元注意瑞虎8鲲鹏版的外观延续了旧款的设计，前脸大尺寸镀铬中网很有特点，保险杠两侧的。
这不，在2020款瑞虎8刚上市不久，再次迎来中期改款的车型就已经进入了路测阶段。从现有的消息来看，新车有望在第三季度上市并与2020款瑞虎8形成同堂销售的场景；因此，我们姑且将这款新车较为2021款瑞虎8。近日，有媒体便曝光了2021款瑞虎8的实车谍照。
目前在售的车型为2020款新款车型将在2021年6月份正式上市，市场定位保持不变设计层面新车将保持现状，不过车内储物空间将得到一定提升，此外在配置方面也将得到一定升级4。
瑞虎8,拯救奇瑞于低谷,国产最强1.6T动力,12万起步
1、动力方面，瑞虎8搭载了两款发动机，分别是一台5L涡轮增压发动机，一台6L涡轮增压发动机，前者匹配6MT/6AT变速箱，最大马力为156Ps，最大扭矩为230N·m；后者匹配7挡双离合变速箱，最大马力为197Ps，峰值扭矩为290N·m。
2、根据奇瑞汽车官方公布的销量显示，在11月份，瑞虎8系列的销量达到了20677台，销量首次突破2万台大关。受此拉动，以瑞虎8 PLUS为首的瑞虎家族单月销量突破4万辆大关，达到47310辆。
3、瑞虎8搭载了5T和6T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为156马力和197马力，传动方面匹配的是6挡手动、6挡双离合以及格特拉克7速双离合变速箱。
4、年10月15日，奇瑞汽车的全新SUV车型瑞虎8plus正式上市，这款车虽然继承了瑞虎8的名字，但是有了全方位的升级，看点确实非常多。新车型的起步价只有149万而已，顶配版本也不过199万，这样的价格区间其实并没有比普通版本的瑞虎8贵多少，而且主推6t版本车型。
5、至于第三代ACTECO系列发动机，也就是全新一代瑞虎8(参数|图片)所搭载的机型，原计划将首先搭载在Exeed品牌产品之上，但是由于目前星途品牌旗下产品还没正式上市，全新一代瑞虎8就摇身一变成为先行者了。
6、如果比较而言，说到真正说综合实力，全新一代瑞虎8上这台6TGDI发动机肯定不是我的5T电喷发动机可以比的了，新虎八采用的这台6TGDI发动机的实力显然是目前奇瑞最强大也是自主品牌最强大的同排量发动机。
国家强制停产瑞虎5x,损失巨大。
近日，据媒体报道，国家质检总局发出通知，要求所有地方有关部门对北京汽车新能源股份有限公司生产的瑞虎5x进行调查。通知指出，瑞虎5x涉嫌存在安全隐患，必须立即停产整改。据悉，北京汽车新能源股份有限公司是一家知名的汽车制造企业，旗下拥有多款车型。
品牌影响力弱 虽然说国产车逐渐受到年轻人的青睐，但卖得好的车主要还是长城、长安、吉利这几大一线自主品牌的产品，像奇瑞这样的二线品牌销量算不上特别好，很多人觉得奇瑞的品牌影响力不足，开出去没有面子，所以品牌影响力会是影响瑞虎5X销量的一大因素。
而奇瑞瑞虎5X在推出2017款车型后就陷入了停产的局面不过停产的时间不长，2018年10月奇瑞又推出了2019款瑞虎5X，这款车便再次进入了。
车友评价这个车网上很多骑手评价都不错，Tiggo 5X也体现了奇瑞的满满诚意。阿里索5X是最常见的变速箱问题，而Tiggo 5X经历了重大变革，所有这些都是从国际制造商那里购买配件。手动变速箱是艾欣的，自动变速箱是Getrag的。驾车者普遍认为Tiggo 5X很容易驾驶，180度行驶时不会漂移。
瑞虎5x销量是否会恢复，我觉得会的。可是并不会变成奇瑞的主力军车型，由于外形终究瑞虎5x是个混饭吃的命。瑞虎5x的前杠外形过度醒目，确实很低龄化，假如你肯长期来体会它的造型设计，也许你能体会它的美貌和个性化，可是这类外形设计方案是没办法招引到绝大多数顾客的。
2亿购车消费券限时送!瑞虎8系列50万辆下线感恩有礼
1、月26日，随着瑞虎8系列第50万辆正式下线，奇瑞汽车重磅宣布向广大消费者派送2亿购车消费券，此举不仅为消费者带来真真切切的购车优惠，更体现了奇瑞汽车积极响应国家“促进加快经济循环”号召，践行中国汽车民族品牌的社会责任与担当。
2、月26日，伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线，奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型，见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。
3、易车讯 4月26日，伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线，奇瑞汽车迎来瑞虎8系列第50万辆整车下线。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型。
4、取得了57的好成绩，这一分数也算是给钟爱瑞虎8的粉丝吃了一颗定心丸。最后为您播报瑞虎8的最新优惠：最高综合优惠2万。点击汽车之家111疯狂购车节进行详细了解，并且还可以领红包雨、享专属折扣！心动就行动，好车优惠不错过！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
