实探2023上海车展:汽车价格普遍下调,新能源已成常态
月18日,第二十届上海车展盛大开幕。作为后疫情时代首次A级车展,上海车展无疑引人瞩目。在风起云涌的中国汽车市场,本届上海车展也会成为市场新格局的起点。
除此之外,比亚迪发布的宋L概念车比宋PLUS定位更高,有可能将价格区间定在25-30万元;海洋网新增B级轿车驱逐舰07的预售价也超过了20万元。
时隔两年,在疫情逐渐离我们远去以后,上海车展终于在大家的期待中如期开幕。作为疫情后的第一个A级车展,本届上海车展在开幕之前的预热阶段就已经吸引到了许多人的目光,而时间回到当下,2023上海车展已于昨日谢幕。
为什么最近车价都在下降?
当疫情得到控制,4S店会推出相应的优惠政策来销售这些库存车,从而导致车价下降。然而,当库存车售出差不多时,车价可能会出现一定程度的上涨。这是因为疫情期间,大部分汽车生产基地停工,导致新车辆供应不足。
经销商库存 降车价对于汽车厂家和经销商来说都是双赢的结果,因为如果车辆积压过多,既难以快速变现,同时也会占用大量资金。因此,为了不让车辆过多积压在经销商手中,宝马会采取大幅度降价的策略,让经销商能够快速变现。
例如比亚迪、特斯拉、理想都在降价,但它们的市场表现很强势,或许,降价是因为交付规模扩大、生产成本下降、供应链管理水平提升造成的成本下调,它们想用这样的优势去压制竞争对手。
之所以现在的车价会降这么多,一方面是过去几年有的燃油车销售情况不佳,加上几年疫情冲击导致了很多人不愿意高消费,所以有的燃油车就积压了不少库存。
,汽车价格的波动是正常现象,这种价格波动存在周期性。从汽车价格的总体状态来看,是存在波动性的,在某一个时间段,汽车的价格会降低,而在另一个时间段,汽车的价格又会提升,这都是很正常的现象。
此外,政府的政策也是导致汽车价格下降的原因之一。为了促进汽车消费,许多国家都出台了一系列的汽车政策,比如减免购置税、降低关税等等。这些政策的出台,对于消费者来说,购车成本减少,自然会更愿意购车。
大众ID.继续降价,半年多价格战后,被牺牲的是进口车?
1、其实不然,国内汽车价格战的“牺牲品”已经逐渐浮现,那便是进口车。进口车数量暴跌,平民进口车愈发难寻根据乘联会最新披露的数据,今年前五个月,国内进口汽车数量为24万辆,同比下滑28%。
2、进入到7月份,受价格战影响,大众ID.3也在国内放出了史无前例的优惠,仅159万元的起步价,让大众德国本土消费者彻底坐不住了。
3、无独有偶,上汽大众也在同一天宣布了降价,旗下ID.3车型最高降价7万元,目前售159万元起。需要注意的是,该活动截止日期为7月31日,并且限量3000台。
4、而南北大众更是再一次加大力度官降力度,上汽大众宣布ID.3系列最高降幅7万元,一汽-大众的ID.6 CROZZ系列最高降幅7万元。
5、作为参考,途昂指导价25-40.5万元,而在新能源市场,目前只有大众的ID.6系列2款车型在中大型SUV领域价格低于蓝山。 合资品牌在当前的竞争中,也开始执行了回击动作。目前日系车企里,本田/丰田在近期分别更新了自己的卡罗拉、雅阁车型。
6、上半年的价格战有多惨烈,车企半年报告诉你,不仅新造车日子难过,传统车企的日子也开始难过起来了。
2023年车降价一览表
第五名是雪佛兰科鲁泽,官方指导价为94900元,目前优惠幅度达到了34000元,相当于优惠了裸车的4折。
第四,英菲尼迪Q50L由于车标影响销量,官方指导价为248-398万,市场行情降幅在8万左右,实际价格在198-30.18万之间。虽然整体空间和动力表现不错,但油耗偏高和舒适性较差。
丰田方面,广汽丰田bz4x降价6万元,极湃1降价2万元;一汽丰田bz4x降价3万元。除此之外,雷克萨斯UX也推出了10万元的降价优惠。在新能源汽车方面,特斯拉最高降价8万元,小鹏最高降价6万元。
小鹏最高降幅为6万元。1月17日,小鹏汽车宣布将下调旗下产品的价格,调整后整体降价在2-6万元不等。具体来说,小鹏G3i最高降价5万元,小鹏P5全系降价3万元,小鹏P7最高降价6万元。
如果你实在等不及了,可以看看我下面盘点的几款2023年降价幅度最大的汽车,价格已是冰点,喜欢可以抄底了。
随着2023年新能源补贴宣告结束,许多新能源车企纷纷调整价格,而特斯拉在1月6日却逆势下调,引发了价格战。本次我们将会详细解析哪些品牌和产品在调整价格,以及它们的降价幅度。
23年车为什么降价的那么多
年车降价的那么多的主要原因有市场供需关系、政策调整、市场竞争、技术进步。市场供需关系变化:2023年中国汽车市场已经进入了增长平稳期,市场对于汽车的需求已经趋于饱和。
之所以现在的车价会降这么多,一方面是过去几年有的燃油车销售情况不佳,加上几年疫情冲击导致了很多人不愿意高消费,所以有的燃油车就积压了不少库存。
与之前的“小打小闹”不一样,这次车企们动真格了,降价车型一波接着一波,刚上市的新车迎来降价也是比比皆是,可以看出,车企们下半年的冲量压力确实不小。
面对燃油车成本的下降,以及价格方面的优势,新能源汽车的优势明显缩水。这也意味着新能源汽车年初的“降价潮”还将持续一段时间,而近期合资品牌电动车已经行动起来,通过大幅优惠争夺市场。
站在汽车厂商的角度来说,如果其他车企都开启了降价,那么没有降价的汽车品牌销量一定会因此受影响,加剧库存车的风险,所以其他汽车厂商不得不跟上降价的脚步。
那么有可能会导致厂家的利润出现下滑。 对二手车市场的影响。汽车降价后,二手车市场的价格也可能会随之下降。这对于车主来说可能是一个不利因素,因为他们的车辆贬值速度可能会增加。
调查丨BBA“跌落神坛”,经销商最担心的事情发生了
1、逐渐走下“神坛”的BBA 据王权介绍,他此前先后在广本和别克经销商待过,但由于2022年所在的别克经销商经营不善,不断在裁员缩减支出,因此担心门店不久后会倒闭的他,跳槽到如今的宝马经销商。
2、同时,国家放开二手车也将会成为经销商的一个利润来源,车企能够为经销商做全面的培训,为二手车产品做全面评定与认证,然后通过经销商的后续准备将二手车变成产品,从而让经销商获益。