为什么说XT5买了后悔死了?XT5怎么样致命缺点有哪些
悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个底。
悬挂减震较差XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个。
首先，XT5的驾驶体验并不如我预期的那么好。座椅虽然很舒适，但悬挂系统的设置实在太软了。在行驶过程中，车辆忽上忽下，这让我感到颠簸和不稳定。对于一个长途驾驶者来说，这是一个噩梦。其次，我发现XT5的空间相当局促。
接下来，我们来说说XT5的噪音表现。虽然XT5在静音性方面做得非常不错，但是在高速行驶中，车内噪音始终存在。尤其是在过弯和过坑洼路面时，车内噪音更是明显。这对于对车内噪音有高要求的消费者来说也是一个不小的问题。
配置问题：一些消费者可能会觉得xt5的配置不够实用，或者有些配置并不符合他们的需求。 品牌形象：一些消费者可能会认为，xt5的品牌形象与他们的需求不符，或者他们更倾向于其他品牌的车型。
第三，XT5的悬挂避震较弱。对于追求舒适度的汽车而言，这一缺陷是不可原谅的。汽车底盘的用料也很一般，大部分都是不锈钢材料，只有转向拉杆是铝镁合金材料。这对于凯迪拉克汽车而言，确实有点说不过去。
买XT5后悔了是为什么
悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个底。
配置问题：一些消费者可能会觉得xt5的配置不够实用，或者有些配置并不符合他们的需求。 品牌形象：一些消费者可能会认为，xt5的品牌形象与他们的需求不符，或者他们更倾向于其他品牌的车型。
最后，XT5的噪音水平也很高。随着车速的增加，发动机和轮胎都发出了很大的轰鸣声。如果你是一个注重安静的人，那么这是让你无法容忍的。总的来说，我为购买XT5感到后悔。我不希望其他人也像我一样踩过这个坑。
第三，XT5的悬挂避震较弱。对于追求舒适度的汽车而言，这一缺陷是不可原谅的。汽车底盘的用料也很一般，大部分都是不锈钢材料，只有转向拉杆是铝镁合金材料。这对于凯迪拉克汽车而言，确实有点说不过去。
悬挂减震较差XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个。
应该是油耗了吧，也可能是第一次接触以及驾驭美国车，有的时候真的是看着油耗的指针往下走啊，看这款车的时候来看过老款的XT5，大家一致的诟病就是说油耗有些许的高。
xt5为啥都不建议买
悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个底。
悬挂减震较差XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个。
最后，我们要提到的是XT5的空间表现。虽然XT5的内部空间算是非常宽敞，但是第二排座位的头部空间比较受限，很容易让高个子乘客感到不适。此外，XT5的储物空间也不算特别丰富，不够实用。
悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。
如果你是一个注重安静的人，那么这是让你无法容忍的。总的来说，我为购买XT5感到后悔。我不希望其他人也像我一样踩过这个坑。所以，如果你正在考虑购买XT5，我强烈建议你仔细权衡其优缺点，以确定它是否适合你的需求。
车主三缺点：XT5这款车，我觉得最不满意的地方算是油耗方面吧，会有点不完美，但是毕竟我养了这么大个家伙，多吃点饭也算是正常的。
为什么不建议买xt5?
1、悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个底。
2、悬挂减震较差XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个。
3、最后，XT5的噪音水平也很高。随着车速的增加，发动机和轮胎都发出了很大的轰鸣声。如果你是一个注重安静的人，那么这是让你无法容忍的。总的来说，我为购买XT5感到后悔。我不希望其他人也像我一样踩过这个坑。
XT5买了后悔死了
内饰很精致 XT5是一款中型SUV，这个价位的车，内饰原本就不会马马虎虎凯迪拉克在我国的号召力虽然不如奥迪，但它是美系车里比较考究的，就拿这辆XT5来说，内饰显得很精致该车的2022款分为6个版本，其中5款车的。
最后，XT5的噪音水平也很高。随着车速的增加，发动机和轮胎都发出了很大的轰鸣声。如果你是一个注重安静的人，那么这是让你无法容忍的。总的来说，我为购买XT5感到后悔。我不希望其他人也像我一样踩过这个坑。
首先，XT5的保值率极低。以2018款25T豪华版为例，当时落地价为45万，而如今二手车市场仅需22万（行驶里程数为7万公里，曾遭遇重大事故）。两年时间里，车辆价值减少了20万，这对于车主而言无疑是一个沉重的打击。
缺点2自动启动和停止Cadillac XT5自动启动停止功能通常可在左下角提供，无法购买Cadillac XT5，无法自动关闭启动函数如果易于使用，您也不需要快乐问题是Cadillac XT5的自动启动停止功能不易使用特别是在交通停滞。
xt5是一款备受关注的豪华SUV车型，然而，有些人不建议购买的原因可能有以下几点： 价格较高：xt5的价格相对较高，对于一些消费者来说，可能会觉得负担较重。
xt5怎么样致命缺点
悬架避震较弱XT5为人正直所抨击的就是快速时避震较弱的难题，针对一台追求完美舒适度的汽车而言，那样的缺陷显著是致命的4汽车底盘用料很一般凯迪拉克一向在原材料配置上面不容易抠门，可是到XT5的身上仿佛就有所。
悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个底。
其次，XT5的动力表现也是一个问题。虽然XT5搭载了6L自然吸气V6引擎，最大输出功率为310马力，但是在低速行驶中，发动机的响应速度略慢，加速表现也不是很出色。这也是XT5的另一个致命缺点。再来说说XT5的油耗表现。
最后，XT5的噪音水平也很高。随着车速的增加，发动机和轮胎都发出了很大的轰鸣声。如果你是一个注重安静的人，那么这是让你无法容忍的。总的来说，我为购买XT5感到后悔。我不希望其他人也像我一样踩过这个坑。
总体来说，凯迪拉克XT5的外观、内饰和配置都表现得相当出色。而个别方面的缺点也并不太能影响消费者购买它的热情。如果你喜欢这款车，可以考虑它的性能和豪华感，当然要是你对空间有很高的要求，那它可能就不适合你了。
