超豪华品牌在华销量下降,为什么有钱人不买宾利、保时捷了?
作为一个超豪华品牌，保时捷在中国市场的平均售价达到 81 万左右，当前的主要产品构成中，支撑销量的主要车型是 Macan、Cayenne（卡宴）等燃油车型，唯一一款纯电车型 Taycan 对销量贡献有限。
因为中国人喜欢低调，奔驰的价位比较广，有不过百万的也有上千万的，但是兰博基尼这样的一定就是极品的，在中国买基本上很贵，容易扎眼。
按照保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈的说法，保时捷在华销量下滑有三方面原因，其一是最受中国市场欢迎的车型Cayenne新旧款切换；其二是中国市场价格战异常激烈；其三是把一部分中国市场的车源调配给了其他市场。
很少见到有人开宾利车,一般开宾利的人都是什么身份?
拥有一定经济实力和社会地位的人。开宾利的一般是那些拥有一定经济实力和社会地位的人。宾利汽车作为豪华品牌，其车型设计优雅、性能卓越，价格相对较高，因此主要吸引那些追求高品质生活和精致体验的消费者。
富豪和成功人士：宾利作为一款高端豪华汽车品牌，其售价昂贵，因此能够购买得起宾利的人通常具备一定的经济实力和成功背景。
买宾利的人中，成功人士是一个重要的群体。他们可能是高管、企业家、明星、政要等，他们通过自己的努力和才华成功致富，并享有高尚的社会地位。他们买宾利，不仅是为了自己的舒适和享受，更是一种展示自己成功和地位的表达。
为什么很少见到人开宾利?
宾利等超豪车在道路上罕见的原因主要有以下几点：首先，价格昂贵且产量有限。像宾利、劳斯莱斯、迈巴赫这样的超豪车，价格高昂，产量稀少。
首先，宾利一般只在适合的场合下使用，比如在酒店接待贵宾或者出席重要场合时，因此在大街上很少见到有人开宾利。相比之下，宝马和奔驰等豪车则更适合日常使用。
首先，宾利等豪车的价格昂贵，而且产量较少，拥有这些豪车的人群本来就很少。在中国，能买得起豪车的人群本身就很少，更别说愿意开着豪车在高速公路上行驶的人了。
为什么很少人开宾利
在技术上，宾利早就被对手超越，由于其发动机是公认的“喝油冠军”，在提倡节能和环保的时代，显得格格不入。宾利在中国销量暂时不及美国，并非中国土豪比美国少，而是宾利在中美的巨大价格差异所致。
其次，宾利并不适合在高速公路上行驶，因为高速行驶会带来风阻系数的问题，这会影响宾利的性能和舒适度。最后，宾利的购买人群相对较少，因为价格昂贵，一般家庭不会选择购买宾利。
首先，宾利等豪车的价格昂贵，而且产量较少，拥有这些豪车的人群本来就很少。在中国，能买得起豪车的人群本身就很少，更别说愿意开着豪车在高速公路上行驶的人了。
路上很难看到有人开宾利的原因有几个：高价低量：像宾利、劳斯莱斯、迈巴赫这样的超豪华车，一开始价格不菲，但产量很小。
“To build a fast car， a good car， the best in its class.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。
价格贵。宾利飞驰V8车前脸采用与欧陆GT相同的设计风格，配备可升降式双飞翼“B”字车标，矩形进气格栅面积进一步增大，两侧依然为标志性的双圆形矩阵LED大灯。
为什么很少人开宾利?
1、其次，宾利并不适合在高速公路上行驶，因为高速行驶会带来风阻系数的问题，这会影响宾利的性能和舒适度。最后，宾利的购买人群相对较少，因为价格昂贵，一般家庭不会选择购买宾利。
2、首先，宾利等豪车的价格昂贵，而且产量较少，拥有这些豪车的人群本来就很少。在中国，能买得起豪车的人群本身就很少，更别说愿意开着豪车在高速公路上行驶的人了。
3、宾利等超豪车在道路上罕见的原因主要有以下几点：首先，价格昂贵且产量有限。像宾利、劳斯莱斯、迈巴赫这样的超豪车，价格高昂，产量稀少。
宾利是哪个国家的品牌?为什么很少人开宾利
1、品牌名称：宾利英文名：Bentley 国别：英国 总部：英国-克鲁 品牌类型：欧系 创建时间：1919年 创始人：华特·欧文·宾利 所属集团：大众集团 品牌简介 宾利 品牌创建于1919年，创始人是华特·欧文宾利先生。
2、英国。宾利，英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。宾利汽车居顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车。
3、宾利（BentleyMotors Limited），英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
