20万级大五座SUV新选择,试驾比亚迪护卫舰07
其实在市场消费愈发理性的今天，优质体验才是选车的核心所在，与其选择虚有其表的七座，倒不如选择一台真正能从体验上为你带来愉悦的大五座，例如这台比亚迪护卫舰07。
护卫舰07定位全新大五座超混SUV，采用比亚迪DM-i超级混动技术，最大纯电续航可达205公里，补贴后售价区间为28-298万元。
纯电205公里的续航里程，和综合超1200公里的续航表现，再加上大五座超混SUV的定位之后，我们有理由相信护卫舰07可以在20万级电混市场里面做出新的市场战绩。
试驾比亚迪汉EV创世版,底盘进步很大,比亚迪学会走捷径了
总体来说，我感觉这次比亚迪是走了个捷径，就本来底盘调校是一件很难的事情，而且费力不讨好。 所以它干脆用科技的手段，然后去解决自己底盘调校功力不足这个事情，在这款车表现上面，我觉得底盘确实超出了我对它的预期。
比亚迪韩EV创世版前驱尊贵型、韩2022EV创世版前驱旗舰型、韩2022EV创世版四驱尊贵型空载离地间隙为15cm。(以上数据来自比亚迪官网)离地间隙是指汽车满载时，除车轮外的汽车最低点与路面之间的距离。
DiSus-C智能电控主动悬架加上优秀的底盘调校，让比亚迪汉EV创世版的驾乘乐趣翻倍。创世之于国家，意味着前所未有的实力进步；之于比亚迪，则是初心与坚守。
而且我还从内部那边得到一个消息，就是汉EV创世版的价格差不多出来了，今天过来就看看比亚迪汉EV创世版。
其实，从秦EV、唐EV、宋EV等车型开始，比亚迪就开始操控性能的打磨，通过大电流电机、底盘调校、四驱等技术，性能已成为比亚迪新能源的一个产品特点。
非常期待。01 性能猛兽 弯道体验极佳 在本次试驾的场地青年汇巅峰乐园堪称F3赛道赛车场地中，比亚迪汉EV在试驾的表现中相当给力。
自主B级车爆款?试驾比亚迪海豹DM-i
1、最后再说到驾驶感受，动力上，海豹DM-i搭载两套比亚迪DM-i动力系统。包含有5L版本和5T版本。纯电续航里程会提供121/200km(NEDC工况)两种版本，此外，该车馈电油耗为9L/100km，0-100km/h加速时间为9秒。
2、【有车以后 试驾】在本届成都车展上，比亚迪海豹DM-i正式开启预售，168万元的起售价，诚意肯定是有的。但你说性价比如何，还真得开过才知道。
3、我们知道，最开始纯电版本的海豹其实更强调运动性，但运动毕竟是更少数消费者的需求，所以车辆的销量并不完全让人满意（虽然也挺高），而为了更好的迎合大多数B级车消费者的需求，海豹DM-i来了。
4、总体来说，在20万内，选择中型家轿，海豹DM-i是一款不容错过的车型。它的核心技术已经经过庞大的验证，还根据持续累积的数据不断学习和进步，面对传统合资B级车，它领先的不止一步。
5、海豹DM-i的尺寸比海豹EV大了不少，其中长度多了180mm，长宽高分别为4980、1890、1495mm，轴距为2900mm，完全可以跻身C级车的行列。车尾的贯穿点阵式尾灯设计灵感源自于水面的层层鳞光，点亮后极具辨识度。
