宝骏630自动挡2012款怎么样
1、值得。12年宝骏630性价比高，是同类中的佼佼者，整体外观很时尚。12年宝骏630方向盘精准灵活，用手握的感觉比较多，比较充实，舒适度挺高的。
2、舒适性。宝骏的舒适性肯定没有中级车的好，但是作为10万内的家轿，完全可以排在前列。提速问题。宝骏没有网上说的提速肉的感觉。
3、宝骏630是一款性价比高价格亲民的MVP车型，基本上是没有什么毛病的。宝骏6305T自动挡上市售98万元起。
宝骏630的油耗(宝骏6302011款油耗)
你好，据我了解所知，宝骏6302011款5L-MT舒适型，裸车价格80万元，平均油耗5L/100km，请采纳。
宝骏630百公里油耗：0的大约4-6，3的5-7，5的7-8，6的7-9。
根据官方数据，宝骏630的综合油耗为7L/100km，燃油经济性和环保性能非常优秀。另外，宝骏630车价较为亲民，起售价为38万元，非常适合拥有经济实力但又追求舒适和豪华的消费者。
不高！2011款手动理论油耗9L，2012款手动DVVT理论油耗3L，自动挡5L油耗4L。
宝骏630的5L车型手动挡和自动挡车型的综合工况油耗分别为9和7升。
宝骏630自动挡如何用油门
1、车辆起步： 车辆起步时，先踩刹车，档位换到D档，松手刹，缓慢踩油门，有了必需的动力以后，在松开刹车。车辆下坡时：需要把档位换到3档或2档，这个时候候，车辆就会在2档和3档之间切换，就可以借助于档位调节车速。
2、另一种是通过控制电磁阀的开闭时间来调节供油量。介绍如何正确操作油门：将右脚跟放在驾驶室底板上，大约在油门和刹车踏板之间，以脚后跟为支点，脚掌略向右，轻踩油门，利用脚踝的屈伸来踩，松提，如图2-14所示。
3、宝骏630自动挡档位的具体使用如下：P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R——Reverse，倒车挡，倒车时用。N——Neutral，空挡。
4、车子的油门都是匀速踩比较好。正确的操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。
宝骏630自动档车怠速时没有呜声,加油门呜声变大是什么原因?
1、如果是在发动机启动之后怠速无异响或有异响或是加大油门才发生异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。
2、加速时产生嗡嗡的声音并不总是发动机发出的，也有可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，产生摩擦导致的。如果转向时出现噪声，可以检查球头、助力泵是否故障。如果刹车时出现噪声，可能是制动器曾涉水，导致制动片生锈或有杂物残留。
3、车子踩住油门加速的时候如果听到嗡嗡声，首要考虑是变速箱的问题，很大概率是变速箱轴承磨损发出来的声音，这是润滑油太少导致摩擦力太大造成的，需要去添加机油。
4、车身发出异响，通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中车门与车框摩擦或者抖动，或者是有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
5、症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
6、检查一下离合器，有可能是离合器轴承损坏。把车用提升机升起来，打着车，挂上5档，在下面听变速器与发动机连接部位，可以判断是否是离合器损坏。
宝骏630跟什么车变速箱匹配
宝骏630的变速箱型号是SH16M5，由柳州上汽汽车变速器有限公司生产，与新赛欧、新乐骋，乐风、凯越、科鲁兹等车型上的5MT相同。
宝骏630和别克凯越是孪生车型，其发动机，变速箱都是一样的，舒适性配置略有不同。宝骏的产地在柳州上汽通用五菱西部工厂生产。至于乐驰，在沈阳，山东，柳州，都有生产。
速自动变速箱。宝骏630搭载的是通用小排量P-TEC系列发动机（之前推出的新乐驰搭载的就是此系列发动机），排气量为5升，最大功率为81kW(110马力)/5800转，最大扭矩为146N·m/4200转。
kW）/5800rpm，最大扭矩145N·m/3600-4000rpm。全新凯越搭载的是3L的三缸发动机，最大功率79KW，最大马力130Hp，峰值扭矩133NM，与之匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
宝骏630：宝骏630搭载5升排量发动机，整体动力表现一般，起步较肉，有时稍感力不从心，但高速行驶加速效果较好；部分网友反映高速时发动机噪音较大。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。宝骏630前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这款车配备了机械液压助力转向系统，很多喜欢驾驶的人更喜欢这种助力转向系统。
