凯迪拉克20万左右的车型
1、凯迪拉克XT4凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言，经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条，营造出了独特的硬朗之美全系搭载了全新的20T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW5000rpm，最大扭矩可达350N。
2、凯迪拉克XT4官方指导价 25973917万 级别 紧凑型SUV 凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV其他车型凯迪拉克CT4 官方指导价23972597万。
3、凯迪拉克ATS-L（288-488万）和最新上市的紧凑型suv凯迪拉克XT4（297-397万元）。凯迪拉克ATS-l采用了钻石切割的设计语言，使得ATS-L的车身造型见棱见角，显得十分硬朗和干练。
4、而且，XTS所提供的0T发动机油耗表现也非常不错，百公里油耗仅为1L。此外，XTS还配备了凯迪拉克独家的智能前悬挂系统和智能驾驶辅助系统，既可以提供更加舒适的行驶体验，又能保障驾驶安全。总的来说，凯迪拉克20万以内的车型性价比非常高，无论你是追求驾驶性能还是豪华感受，都能找到适合自己的车型。
5、车型选择 在20万以下的价位范围内，目前凯迪拉克品牌有两款车型可以供消费者选择。一款是ATS-L，另一款是XTS。ATS-L是凯迪拉克品牌推出的一款紧凑型豪华车，车身长度在7米左右。这台车定位是主打国内市场，因此在外观、配置等方面针对本土消费者的需求做了一些改动。
凯迪拉克ats-l落地多少钱?
1、凯迪拉克ATS-L售价59万起。凯迪拉克ATS-L设计主打简洁大气、车身超流线型又具有较高的实用性。厂商指导价238-488万，车身尺寸长宽高分别为4730x1824x1426mm，轴距为2860mm，内部空间相当有保障。
2、卡迪拉克ATS-L的价格区间为30.8-48万元人民币，该车型提供四缸0T涡轮增压和6L V6自然吸气发动机，前者有6挡手动或6挡自动变速器，后者只有自动变速器。两种发动机都有后驱与四驱版本车型。在动力方面，0T涡轮增压发动机最大功率为202kW，最大扭矩352N·m，0-98km/h加速时间为7秒。
3、凯迪拉克atsl28t的价格在238-488万元之间。该车配备了先进的CUE系统，即Cadillac User Experience的缩写，包括8英寸显示屏、控制面板以及方向盘控制按键等。CUE系统具有电容式触摸屏控制、接近感应和自然语音识别等多项业界领先技术，提升了驾驶的便捷性和安全性。
凯迪拉克锐歌售价是多少钱
1、易车讯 11月17日，在本届广州车展上，凯迪拉克LYRIQ锐歌全新车型后驱标准续航豪华版正式亮相。新车搭载单电机驱动系统，售价为277万元。LYRIQ锐歌作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车，定位于豪华纯电动中大型SUV，凯迪拉克LYRIQ锐歌基于Ultium奥特能纯电动平台打造而来。
2、在刚刚开幕的2023广州车展上，凯迪拉克品牌宣布，IQ锐歌后驱标准续航豪华版车型正式上市，售价为277万元，而选装的SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统的版本售价为377万元。同时，用户在12月31日前下定，还可享整车及三电系统终身质保、至高价值15，000元的换购补贴等购车福利。
3、简单总结一下吧：定价下探到30万元以内的中大型纯电SUV，锐歌是第一个。如果叠加置换补贴和金融政策，基本上只要想买，人人都可以入手。发布价格的时候现场掌声雷动，此时的评价，我只有那一句“所有的伟大，都源于一个勇敢的开始”。
凯迪拉克CT5:再不骨折价,年销量怕要不及3系、C级一个月销量了
根据销量数据显示，凯迪拉克CT5在5月份销量达到了9112辆，距离1万辆大关近在咫尺。作为对比，有着BBA光环加持的奥迪A4L，在5月份的销量也不过才勉强突破1万辆，为11246辆，即便是奔驰C级，5月销量也不过才11929辆。不难看出，凯迪拉克CT5在5月份与奥迪A4L和奔驰C级的差距并不大。
凯迪拉克虽然和德系的三驾马车相比属于二线豪华领域的选手，但是凯迪拉克CT5在终端市场的表现还是不错的，近几个月的销量维持在七八千左右，去年也有过月销过万的好成绩。这款车的优势在于，同样主打运动性能，它的价格相对宝马3系更便宜，因此会获得消费者的关注。
可见凯迪拉克CT5的腿部空间做的并不算出色，同时中间地台凸起还比较高，而正好国人比较看重这一点，因此CT5并不那么适合乘坐。动力部分，凯迪拉克CT5全系提供了0T发动机，且统一一种调校，这一点相对于BBA三台车来说厚道许多，其最大功率237马力，最大扭矩350牛米，这一动力性能也是同级别非常出色的。
不得不承认，凯迪拉克CT5能够越卖越好，首先离不开的就是自己的产品力。这台车最亮眼的地方就是搭载了0T+ 10AT的黄金动力组合，最大扭矩350Nm，最大输出功率174kW，这个数据比起5T的奔驰C级要好得多。
进入2020年，凯迪拉克在B级车市场布局了CT4和CT5两款车型，CT4的定位和整体价位跟原ATS-L基本差不多，终端成交价在20万元出点头。而另一款定位更高的CT5，则是想跟奥迪A4L、宝马3系拼市场。凯迪拉克CT5的产品竞争力并不弱。
