问界m7续航1200公里是真的吗
1、HUAWEI问界M7 230公里的纯电续航完全可以满足在城市内日常通勤的续航需求，在纯电模式下的短途驾驶可以享受到纯电车型带来静谧舒适和比燃油车更畅快的加速体验，如果安装家用充电桩后，可以享受到纯电车型一样的便利性。
2、续航方面，深蓝SL03在CLTC工况下，纯电续航里程为200km，可以满足市内代步出行需求；同时，这款新车的综合续航里程为1200km，可实现远途出行需求，用户无需沿途寻找充电站，加油即走。
3、我买的问界M7两驱版，买了大半年了，目前跑了接近两万公里。长途短途都跑过，印象比较深的就是续航，跑长途你根本不用担心续航和充电的问题，而且动力又强，跑起来有劲，还很安静。
4、其中后驱版在CLTC工况下的最高续航里程能达到1220km、纯电续航最高可达到230km，百公里油耗低至8L。而四驱版本在CLTC工况下的续航里程能达到1100km，纯电续航能力为200km，不过它的百公里加速仅需8s，性能更强。
丰田黑科技拉满!充电10分钟,续航1200km
月13日，丰田举办了以“改变汽车未来”为主题的Toyota Technical Workshop技术说明会，透露了未来几年的电动化细节以及多达20几项的黑科技。其中最爆炸的无疑是“充电10分钟，续航1200km”这一消息。
充电10分钟，续航1200公里，体积重量减半，制造成本减半，这几乎是一个完美的动力电池技术方案。当丰田发布这个消息后，许多网友就不自信了，开始反思了。
同时，丰田公司碳中和研发中心总裁海田敬二还指出，公司相信可以制造出续航里程为1200公里的固态电池，充电时间为10分钟或者更短。
根据媒体报道，丰田计划在2028年前后量产固态电池，该电池将同步搭载到BEV车型中，续航有望超过1200公里，充电至80%只需要不到10分钟。另外，丰田还计划在2030年前后进一步推升固态电池的性能，使其续航能延长至1500公里以上。
该报道称，丰田预计使用固态电池的电动车续航里程将是目前使用锂离子电池电动车的两倍之多，并且能够在短短10分钟内充满电。报道还称，丰田拥有超过1000项与固态电池相关的专利。
比亚迪秦1200公里续航是怎么算的
1、试验道路测试。比亚迪秦是比亚迪汽车公司生产的一个电动汽车型号，根据该公司的官网可知，该型号的汽车的1200公里的续航里程是通过在实验道路中，使用该型号的样品汽车进行匀速测试测试出来的，是非常准确的数据。
2、充满一次电后油电混合模式可行驶700km，纯电动可以行驶70km。比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。
3、【续航行程数的介绍】汽车油箱装满后，在一定路况下的连续行驶行程，大部分车辆可达到300~500公里。军用汽车则能够达到600~800公里之间。
4、官方数据显示，每100公里可回收5-3 kWh的电量，回收的电能可行驶约15公里。比亚迪将为电池提供终身免费维护，电池报废后也将由公司回收。
5、真实的油耗水平是比较低的，而且车主也表示这款车的油耗很低，特别值得购买。
6、从电池电量的满电100%到剩余电量5%，这三台比亚迪秦分别跑出了96公里、93公里、97公里的成绩，远远超出官方标称的70公里续航里程。参与挑战的还有另一豪华混动品牌车型，最终测得的成绩与官方宣称数据相近。
