无级变速和自动挡（无级变速与自动挡）

无级变速和自动挡有什么区别

无级变速和自动挡的区别是：挡位不同：无级变速只能看到前进或倒退等方向性；自动挡是把手动挡的换挡方向改成了直列运动。结构构造不同：无级变速没有手动变速器的多齿轮副；自动挡有手动变速器的多齿轮副。

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无极变速和自动挡的区别：外观上：无极变速和自动挡从挡位的外形看非常相似，都采用直排挡，但是，从内部就不难看出，它们最大的区别就在传动链上，自动挡的传动链是齿轮组变速方式，因此能明显感觉到顿挫感。

意思不同：无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

无级变速与自动挡的区别，主要有以下方面：传动链无极变速和自动档最大的区别在传动链上，自动档的传动链跟自行车的原理很像，在换档的时候，进行的是齿轮组变速方式，因此能明显感觉到顿挫感。

无级变速和自动挡的区别是没有档位，也就是无级的含义，它是唯一一种可以维持同一发动机转速并实现车速提升的变速器，也就是可以以发动机大功率转速持续加速的变速器，因此它同样可以实现极佳的加速性。

无级变速器是自动的。它是一种没有级差的变速箱，没有确定的档位。可以说，电机是无级变速的。无级变速是指能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。

无级变速是属于自动挡，无级变速标准：无级变速箱的系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。

无级变速是自动。无级变速是自动挡车型变速箱中的一种，指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

无极变速和普通的自动挡最大的区别就是无极变速采用钢带传动通过可变直径的两个钢带轮来完成速比的转换形成无间断的变速。

无级变速的变速箱内的齿轮工作原理和自动挡的不一样，加速就是加速，减速就是减速，感觉不出有齿轮变化产生的顿挫感。但这种变速箱造价高，易坏，适合用在轿车上，而不适用于越野等车型。

自动挡(1)和无级变速箱(2)区别在于齿轮数量不同，以及自动挡汽车和无级变速汽车换挡方式的不同，这是两者之间最大的区别。另外驾驶的区别是无级变速的汽车更加平顺，自动挡的汽动力更足一些。

无级变速器是自动的。它没有确定的档位，可以自由改变传动比，实现全程无级变速，变速更平稳。无级变速是指能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。

自动挡和无级变速不是一个概念：自动挡一般有5-6个挡，换挡靠变换变速箱里的不同齿轮。但是这是电脑控制，告诉变速箱该挂哪个齿轮了，不用你手动并踩离合控制。换挡时有顿挫感。

无级变速是属于自动挡，无级变速标准：无级变速箱的系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。

无级变速器指的是CVT变速器，不是所有的自动挡车辆都基于CVT变速器。自动挡不代表无级变速。汽车上常见的自动变速器有三种，分别是AT变速器、CVT变速器和Powershift。

无级变速与自动挡是有区别的，主要体现在以下方面：外观上无极变速和自动档从档位的外形看非常相似，都采用直排挡。但是，从内部就不难看出，它们最大的区别就在传动链上。

无级变速器指的是cvt变速箱。不是所有自动挡的车都会用cvt变速箱，所以自动挡不代表无级变速。汽车上常用的自动变速器有三种，分别是at变速器、cvt变速器和powershift。Cvt是一种结构简单的自动变速器。