铸造跟锻造轮毂的区别(压铸轮毂和锻造轮毂有什么区别)
1、成本不同 铸造工艺简单粗暴容易大量生产，所以成本相对低一些，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂。
2、成本不同：铸造工艺简单粗暴容易大量生产所以成本相对低一些而锻造由于工序较为复杂因而制造成本较为高昂。
3、成本不同：铸造工艺简单，成本相对较低，锻造工艺复杂，制造成本较高。从价格上看，同型号的轮毂通常比低压铸造要贵得多。
轮毂锻造是什么意思
而轮毂锻造则是指采用锻造技术来生产轮毂，锻造是一种常用的金属成形工艺，在加工中优点突出。轮毂锻造制品的稳定性和耐用性都很高，且能够承受高强度的压力和冲击，因此广泛用于重载汽车、卡车等交通工具。
煅造轮毂便是根据锻压的方法制造出去的轮毂，这类方法制造出去的轮毂能够最高水平除去_部的出气孔和裂痕。
锻造轮毂就是通过锻压的方式制造出来的轮毂，这种方式制造出来的轮毂可以最大程度去除内部的气孔和裂纹。
锻造轮毂的好处有什么
锻造轮毂最大的优势就是重量轻、散热性能好、强度高，在使用的过程中稳定性能比较好，安全性更高一些。汽车的轮毂有两种制造方式，一种是锻造，另外一种是铸造，轮毂锻造和铸造的区别就是生产加工的方式不同。
锻造轮毂的好处有，强度高，安全性更高，可塑性强，同时重量轻，散热好，节省燃油等。
锻造式轮毂采用钢模，加热软化的铝块放入钢模中，冲压 锻造轮毂的好处 锻造轮毂最大的优点是重量轻，散热好，强度高，使用过程中稳定性更好，安全性更高。
锻造轮毂就是通过锻压的方式制造出来的轮毂，这种方式制造出来的轮毂可以最大程度去除内部的气孔和裂纹。
锻造轮毂和铸造轮毂的区别
1、重量不同：锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压因此在成型之后其分子结构会变得非常紧密所以可以承受较高的压力因而在相同尺寸相同强度下锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。
2、铸造轮毂和锻造轮毂的区别：制造工艺不同：铸造就是将金属熔炼成符合一定要求的液体然后浇进铸具当中去经过冷却凝固、清整处理后的都有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。
3、轮毂锻造与铸造的区别主要体现在工艺、成本和重量上。不同的工艺：在模具的选择上，铸造轮圈采用砂模，锻造采用钢模；铸造轮圈采用机械加工中的自然冷却，包括去毛、修复外观、抛光等，锻造采用冲压成型，然后进行机械加工。
4、轮毂重量不同。锻造轮毂通过高强度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂重量更轻。有些铸造轮毂外观模仿锻造的特性。
5、特点不同：通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，让铝的密度更高，对比锻造与铸造会发现铸造的成品会有骨质疏松的感觉。优点不同：铸造轮毂的价格低廉、生产周期短。
锻造轮毂的好处
锻造轮毂是目前制造铝轮圈最先进的方法锻造轮毂的好处如下：坚固耐用更安全。锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍是一般铁圈的4-5倍更加坚固耐撞韧性与抗疲劳强度显著优于铸造轮毂不易粉碎断裂安全性更强。轻量化更省油。
锻造轮毂最大的优势就是重量轻、散热性能好、强度高，在使用的过程中稳定性能比较好，安全性更高一些。汽车的轮毂有两种制造方式，一种是锻造，另外一种是铸造，轮毂锻造和铸造的区别就是生产加工的方式不同。
锻造轮毂的好处有，强度高，安全性更高，可塑性强，同时重量轻，散热好，节省燃油等。
锻造轮毂优点 轻量化更省油 和铸造相比，同尺寸的锻造轮毂在重量上可以轻20%左右，而轮上轻1KG，就可以提升10匹马力。
