雷克萨斯ct200h缺点（雷克萨斯CT200h缺点）

雷克萨斯CT200H怎么样??

1、雷克萨斯CT200h搭载了一台8L自然吸气发动机和一台电动机，最大功率为134马力，峰值扭矩为142牛·米。动力输出平稳，加速表现不错。同时，该车的油耗表现也非常出色，百公里油耗仅为2L，是一款非常省油的车型。

（图片来源网络，侵删）

2、雷克萨斯CT200h是一款混合动力轿车，它采用5L Atkinson循环发动机和电动机组成的混合动力系统。这款车的最大功率为150马力，平均工况综合油耗仅为5L/100km。

3、在悬架方面，雷克萨斯CT200h前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架，整车运动性和舒适性表现都十分出色。制动方面，它采用前通风盘式刹车和后盘式刹车，制动效果出色。

1、CT200h的缺点不多，我简单说一下，后排空间偏小，底盘偏硬（有人认为是优点，因为路感好，侧倾小），高速胎噪偏大，车内听得比较明显，所以要带一家人跑长途，要么忍忍，要么再换一台更合适的车子。

2、动力输出差：雷克萨斯CT200h采用了混合动力系统，在绿色环保方面表现优异，但是其动力输出相对较差，在加速时感觉明显不足。尤其是在高速行驶时需要盘算好超车的时间和距离，不然会带来安全隐患。

3、优点雷克萨斯CT200h最大的有点肯定是油耗啊，18L的汽油发动机+电动机+CVT变速箱，油耗绝对是想高都高不上，而且动力也很强劲，另外免费保养期也很长，6年15万公里，哈哈缺点这样的价格，感觉CT200h的配置有点。

4、在加速和超车时，CT200h可能无法提供足够的动力，这对于一些追求驾驶乐趣的消费者来说可能是一个缺点。悬挂系统 CT200h的悬挂系统相对较硬，对于一些消费者来说可能会感到不够舒适。

1、动力输出差：雷克萨斯CT200h采用了混合动力系统，在绿色环保方面表现优异，但是其动力输出相对较差，在加速时感觉明显不足。尤其是在高速行驶时需要盘算好超车的时间和距离，不然会带来安全隐患。

2、总体来说雷克萨斯CT200H还是不错的，但是油电混动技术不是很稳定，而且后期的维修费也不是很低，不太适合家用：雷克萨斯CT200h短小的前后悬设计增加了运动感，从图片看车尾配备了LED尾灯。

3、缺点虽然CT200h在经济性方面表现出色，但在驾驶性能方面却不是最优秀的选择。与其他豪华小型车型相比，CT200h的动力表现并不那么出色，令人感觉有些平庸。这可能会令一些驾驶爱好者感到失望。

4、缺点是CT200h的刹车踏板初反应颇为突兀，这是丰田混合动力车型至今未能完全克服的缺点因为刹车系统连接了一个动能回收系统好在CT200h的刹车效能很强，后段刹车不发软，足以应付比较激烈的驾驶值得一提的是，在SPORT。

总体来说雷克萨斯CT200H还是不错的，但是油电混动技术不是很稳定，而且后期的维修费也不是很低，不太适合家用：雷克萨斯CT200h短小的前后悬设计增加了运动感，从图片看车尾配备了LED尾灯。

雷克萨斯CT200h的外观设计相对保守，缺乏一些新颖和激进的元素。与一些竞争对手相比，它的外观可能显得相对平淡无奇。对于那些追求个性和独特性的消费者来说，CT200h可能无法完全满足他们的需求。

缺点是CT200h的刹车踏板初反应颇为突兀，这是丰田混合动力车型至今未能完全克服的缺点因为刹车系统连接了一个动能回收系统好在CT200h的刹车效能很强，后段刹车不发软，足以应付比较激烈的驾驶值得一提的是，在SPORT。

CT200h的缺点不多，我简单说一下，后排空间偏小，底盘偏硬（有人认为是优点，因为路感好，侧倾小），高速胎噪偏大，车内听得比较明显，所以要带一家人跑长途，要么忍忍，要么再换一台更合适的车子。

雷克萨斯CT缺点：车内用料一般；隔音效果差；悬挂较硬，舒适性一般；定价高，维修保养不方便。外观：雷克萨斯CT200h短小的前后悬设计增加了运动感，车身线条流畅自然，整体造型时尚漂亮。

缺点：这样的价格，感觉CT200h的配置有点缩水，我买的精英版连倒车雷达都木有，除了配置之外就感觉她的空间也有限，尤其是后排。