有人说汽车发动机大修后就不会再有原来的那么好了,事实真的如此吗...
1、事实上，发动机大修后无法恢复原来的质量是不争的事实。大修后发动机的性能主要取决于两点：一是零件的质量，二是装配过程。原机性能平衡的主要原因是零件的加工精度一致。这样，零件之间的匹配间隙将相对均匀，无明显偏差。
2、引言：发动机在大修之后还是很难达到原车品质的，因为发动机去大修过后同样也是达不到原厂的工艺，因为原厂才是最好的。
3、发动机大修后达不到原车品质发动机对一个车的运行来说就如同一个命脉一般，如果发动机出现故障，那么这个车也就没法运行了。
4、不可能达到原车质量：发动机大修后不可能达到原来的质量，无论怎么修都不可能达到原来的质量。一是大修厂的维修环境不会很干净，二是厂家在组装时的环境可以很快称之为无菌环境。
汽车发动机大修要换哪些东西?
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等，按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
气门油封等和垫片等东西项目是：大修发动机，外加工缸盖平面，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞，清洗油电路，保养马达、保养发电机，以上是发动机部分的。
配套有：活塞，活塞肖，缸套，活塞环 发动机大修包有：气缸垫呀，曲轴前后油封，油底壳垫，进排气岐管垫。。
汽车发动机怎么大修?
一般来说，汽车发动机需要大修的现象有三种： 一是机油严重减少，但没有漏油，而是冒蓝烟。如果是因为气门油封老化而导致机油冒蓝烟就不需要大修，更换气门油封即可。而如果因活塞与缸壁间隙过大而冒蓝烟，这种情形必须大修。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
大修发动机原因只有两种：1 长期使用达到磨损极限。（包括活塞间隙过大 曲轴及轴瓦磨损）。2 使用不当造成硬伤（包括：亏机油亏冷却液或超极速驾驶造成的非正常磨损及损伤 ）。
目前很多汽车4s店都不再提供大修包，而是直接换中缸的修理，而一些普通的修理依旧可以对汽车进行大修。大修发动机属于比较复杂的维修，其中工时费、零件费等都比较高，对技师的要求也比较高。
汽车修理分哪几个部分?
按修理对象和作业深度划分为：汽车大修、总成修理、汽车小修和零件修理。汽车大修：用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况或完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。
汽修主要有几个方面分析：发动机部分 汽油机：系统学习汽油机各机构和系统的构造特点与维修技术，故障诊断方法。电控汽油机原理与维修，故障解码仪的使用与数据流分析、各传感器的应用与特点、各传感器的故障判断技术。
你好汽车的维修包括钣金、喷漆、机修、电路、装饰、美容等。汽车的维修主要是汽车电器部分，发动机部分，离合器部分，变速器部分，液压制动部分，外在的还有轮胎什么的。
汽车维修主要分为三个主要内容：钣金喷漆、机械电路维修和装饰美容。金属板涂料 钣金主要是修复汽车表面的过程，而喷漆是恢复汽车原貌的过程，钣金喷漆是修复受损汽车表面的过程。
汽车大修的目的是什么?有哪些基本内容?
②汽车具备再制造性(修复性)功能，可以维修。 汽车维修的目的： 就是为了维持或恢复汽车使用性能、延长汽车使用寿命、保持社会运力功能的正常进行。
汽车“大修”是指通过检测、诊断和技术鉴定等方法检测故障，使车辆完全或接近完全恢复技术性能的恢复性修理工作。这种修理工作通常包括拆卸/分解发动机、驱动桥和差速器等零部件，调整、修理或更换必要的汽车零部件。
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车维修的基本内容是什么？汽车维护的内容有清洁、补给和安全检视，为了让汽车保持最佳状态，必须每三四个月做一次常规保养，外部清洁一般一个星期一次，补给就看需求情况。
汽车大修：通过修理或更换汽车的任何部件（包括基本部件），恢复汽车完整的技术状态或完全（或几乎完全）恢复汽车的使用寿命的恢复性修理。汽车大修是指对整车进行拆解，对所有零部件进行检查、修理或更换。
