运20发动机为什么那么小
可能是你的视差问题，运20机身庞大，引擎与它对比自然又瘦又小。还有，引擎的推力和引擎的体积没有一定的关系。
日本C-2货舱仅在长度上比中国运-20短了一点，高及宽两者都是相当的，所以两者能够搭载的装备，基本上都是相当的。
而正是因为俄制发动机的限制，导致运-20迟迟不能量产。这一本质原因，也决定了我国如果不想在航发领域受制于人，那就必须要有自己的发动机。
运-20此前所发动机为俄制的D-30KP，虽然其技术成熟度极高，不过涵道比却相对较小，所以一定程度上限制了运-20运输机的航程及运载能力。
性能更加稳定。根据我们所看到的图片，可以看到运-20的发动机直径比之前都大一些，各方面的性能数据也都要强一些。 省油的同时还拥有加油能力。这是运-20最大的亮点，之前的机型耗油量普便偏高。
所以最终反映到运20身上就是由于发动机的落后使得运20在最大起飞重量、载重量、飞行航程、滞空时间上的不足。
运20是国产的吗
1、运20是国产的，运20的编号为Y-20，代号为鲲鹏，这是中国研究制造的新一代军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计。
2、运-20是国产的。运-20编号Y-20，代号鲲鹏。它是中国自行研究制造的新一代大型军用运输机，由中国航空空工业集团公司第一飞机设计研究院设计。
3、运20起落架是国产的。根据查询相关公开信息显示：运-20是中国制造的。运-20编号为Y-20，代号鲲鹏。是中国自主研发制造的新一代大型军用运输机，由中国航空空工业集团公司第一飞机设计研究院设计。
运20发动机是哪个国家的?
1、中国。运20发动机是国产的。运20是中国航空工业集团公司西安飞机工业集团研发并制造。运-20（中国编号：Y-20，代号：鲲鹏，英文：XianY-20），是中国研究制造的新一代军用大型运输机，于2013年1月26日首飞成功。
2、运20发动机是国产的，它是中国以“太行”发动机为基础，自行研制的涡扇20大涵道比涡扇发动机。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，也是汽车的心脏，它决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
3、乌克兰的。俄罗斯不卖，转而求助乌克兰。D30型涡扇发动机，来自俄罗斯土星科学生产联合体有限责任公司，与伊尔76所用的发动机一样。由于我们进口伊尔76时会多进口一些发动机作为备用。
我国运-20,日本C-2
中国运-20原型机发动机为俄制D-30KP型涡扇发动机，量产版采用了涡扇-18，推力15，运-20共装备了4台该型发动机，总推力为50吨，所以从动力方面做对比的话，中国运-20四台发动机，依然不敌日本C-2两台发动机。
回到C-2运输机，它具有较高的可靠性和现代化技术水平。C-2运输机被认为是日本航空工业技术水平的代表之一。
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