韩系车都有哪些品牌?韩国汽车品牌大全
韩系车包括现代，起亚，双龙，雷诺三星，大宇汽车，韩国现代汽车是韩国最大的汽车公司，品牌成立于1967年，韩国起亚成立于1944年，韩国雷诺三星品牌，韩国双龙成立于1954年，韩国大宇成立于1967年。
现在市面上的车有很多种，主要是国产车、德系车、日系车、韩系车、美系车、法系车。韩国汽车包括创世纪、雷诺三星、起亚、双龙、现代等品牌。
品牌包括现代汽车，起亚汽车，双龙汽车，大宇汽车，雷诺三菱汽车，韩系车的品牌并不是很多，但每个品牌旗下都有非常过硬的产品，现代品牌和起亚品牌都在中国有合资公司。
雷诺三星汽车 雷诺三星汽车也是韩国的一个汽车品牌，中国人很少知道，因为这汽车牌子但中国极少，是韩国的汽车生产商，总部位于首尔中区蓬莱洞，另有生产工场位于釜山江西区，设计中心及研究院于京畿道龙仁市。
韩系车的品牌，是相较于美系、日系、欧系品牌最少的，只有3个品牌，分别是：起亚、双龙、现代。起亚：起亚汽车是韩国最早的汽车制造商，于1944年12月成立，前身是京城精密工业（Kyungsung Precision Industry）。
有哪些品牌是韩系车?
韩国汽车包括现代、起亚、双龙、雷诺三星、大宇汽车，韩国现代汽车是韩国最大的汽车公司，成立于1967年，成立于1944年，成立于1954年，成立于1967年。
品牌包括现代汽车，起亚汽车，双龙汽车，大宇汽车，雷诺三菱汽车，韩系车的品牌并不是很多，但每个品牌旗下都有非常过硬的产品，现代品牌和起亚品牌都在中国有合资公司。
韩系车的品牌，是相较于美系、日系、欧系品牌最少的，只有3个品牌，分别是：起亚、双龙、现代。起亚：起亚汽车是韩国最早的汽车制造商，于1944年12月成立，前身是京城精密工业（Kyungsung Precision Industry）。
起亚、双龙、现代、大宇。双龙汽车（SsangYong Motor）是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。最初双龙是为美军生产吉普车，1976年开始生产特种车辆，1988年被双龙集团收购改为现名。
韩系车有哪些品牌
1、韩系车包括现代，起亚，双龙，雷诺三星，大宇汽车，韩国现代汽车是韩国最大的汽车公司，品牌成立于1967年，韩国起亚成立于1944年，韩国雷诺三星品牌，韩国双龙成立于1954年，韩国大宇成立于1967年。
2、现在市面上的汽车多种多样，主要以国产、德系、日系、韩系、美系、法系等为主。而韩系车包括了Genesis、雷诺三星、起亚、双龙、现代等品牌。
3、韩系车的品牌，是相较于美系、日系、欧系品牌最少的，只有3个品牌，分别是：起亚、双龙、现代。起亚：起亚汽车是韩国最早的汽车制造商，于1944年12月成立，前身是京城精密工业（Kyungsung Precision Industry）。
4、韩系的汽车品牌有双龙，现代，起亚，大宇，三星等。起亚和现代是国内的消费者比较熟悉的品牌，很多年轻人在购车时都会选择起亚旗下的车型或现代旗下的车型。起亚和现代旗下有很多suv和轿车。
5、品牌包括现代汽车，起亚汽车，双龙汽车，大宇汽车，雷诺三菱汽车，韩系车的品牌并不是很多，但每个品牌旗下都有非常过硬的产品，现代品牌和起亚品牌都在中国有合资公司。
6、韩系车的品牌有：现代汽车、起亚汽车集团、双龙汽车。现代汽车。韩国最大的汽车公司现代汽车公司原隶属于现代集团，是世界20大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是现代集团前总裁郑周永。该公司总部位于韩国首尔。
韩系性能车崛起,伊兰特N曝光,思域真正的对手来了
1、伊兰特也即将迎来更新，现代会在3月17号发布新第七代Elantra/Avante 车型，今日(11号)释出了首波预告。自从现代起亚集团挖了不少知名设计大师后，韩系新车的设计也越来越有想法，甚至有点“放飞”。
2、伊兰特N将竞争对手瞄向了本田思域TYPE-R和领克03+，接下来我们就来看看这辆车的实力表现吧。
3、据悉，新车还有高性能版本提供，也就是伊兰特N Line车型，该车型预计将搭载0T发动机，最大功率为275马力，与之匹配的是6速手动或8速双离合变速箱，但高功率版本车型是否会引入国内，我们并不清楚。
4、韩系车在国内消费者心中一直是颜值与性价比的代表，可实际上韩国现代自2014年重返WRC（世界拉力锦标赛）之后，早就露出其在性能车领域的野心，并在2015年发布高性能汽车品牌现代N系。
5、官方就曾宣布将会在后期推出伊兰特的性能版车型，也就是伊兰特N Line。
2022年韩系车将如何发展?又有哪些热门车型值得关注?
1、捷尼赛思作为韩系高端豪华品牌，旗下车型必须要素质过硬才能在国内豪华市场占得一席之地。捷尼赛思G80作为一款旗舰车型，从外到内豪华感的营造必不可少，整体设计既有传统豪华车的尊贵，也有作为全新豪华品牌应有的活力。
2、不过从现代汽车集团给自己的目标和当下的市场情况来看，IONIQ可谓“压力山大”，前已经有了大众I.D车系、丰田e-TNGA平台、奥迪e-tron、奔驰EQ等大牌，未来指不定还有多少品牌会加入纯电动大军当中。
3、首先就是现代IONIQ 5，这款车采用了定位于两厢纯电中型SUV，在外观上采用了不同于燃油版现代车型的设计风格，前脸采用封闭式格栅和隐藏式矩形大灯组，同时大灯组中间有黑色饰板相连。
4、在2025年开始，起亚将会每年至少导入一辆纯电车型到中国市场。 E-GMP平台车型的产品力毋庸置疑，但韩系车重获中国市场认可，前面还有三座大山。
5、两厢版思域继续沿用三厢版上的5T全球梦发动机，匹配CVT无级变速器。值得注意的是，如果未来思域两厢版推出“运动版”车型，有望采用驾驶乐趣更强也更纯粹的6MT变速箱，将运动风格进行到底。
韩国人都买韩系车,那起亚、现代谁卖得最多?韩国销量榜出炉
其他的韩系车8月销量均不到1千辆，其中作为现代途胜姊妹车型的起亚狮铂拓界8月销量848辆，排名第五位，上市至今销量一直都不理想。在今年4月上海车展上市的起亚赛图斯，8月零售销量781辆，排名第六位。
据统计，韩国汽车市场2019年最受欢迎的10款汽车分别是现代雅尊，现代Porter ，现代索纳塔，现代胜达，起亚Carnival，现代伊兰特，起亚Bongo，起亚K7，起亚索兰托，起亚Morning。
而与本田、日产相比，韩系车如今的处境无疑是更不乐观，在6月份仅有现代伊兰特一款车型销量超过了一万辆，起亚整个品牌的销冠竟然只卖出了1109辆，似有崩盘迹象，接下来咱们就一起来看看6月份韩系品牌各车型的表现。
年第33届j.d power美国新车品质调查（俗称iqs）结果出炉了，本届前3品牌分别是genesis（杰恩斯）、kia（起亚）、hyundai（现代），被现代集团包揽了前3名。细分到各级别的车型，韩系品牌更是占有不少席位。
总结：现代起亚依然是韩国市场的主导，现代起亚各有自己的明星车型，也各有侧重的领域。现代侧重轿车，雅尊，伊兰特表现不错。起亚侧重SUV，MPV，嘉华，索兰托十分给力。唯一例外的是K5（国产K5凯酷）销量是超过了索纳塔。
