长城H3柴油发动机最近有点烧机油请问是哪里有故障了?
1、原因：由于发动机活塞上的活塞环没有紧紧密封在气缸壁上，在快速加速时机油直接从曲轴箱窜入气缸，导致机油燃烧。 在任何情况下燃烧机油都表明发动机已经严重磨损，需要大修。如果不及时修复，会造成严重的事故隐患。
2、哈弗烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
3、汽车在行驶中出现“烧机油”现象主要有三方面的原因：机油质量问题；机油粘度选择不当；再有就是机械故障。选用名牌真品机油一般可以排除机油质量问题的原因。 为了保证各机件的良好润滑，机油在汽车正常使用中是不断消耗的。
4、，是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2，是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
5、长城h3跑了9w多公里就烧机油厉害了，说明保养或油品有问题。1是活塞环磨损烧机油；2是气门与导管磨损烧机油；3是气门油封老化烧机油。
柴油长城h3不好启动动力不足?
车主长期的不良驾驶习惯；汽油质量较差；化油器老化或者损坏；燃油在发动机内燃烧不充分。汽车燃油品质不合格。
长城h3柴油版不好启动原因：一般冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。
燃油质量太差 比如汽油中所含杂质、重金属、水分等太多，都容易造成尾气排放很臭。
您好，柴油车常见有以下几点原因：电瓶电压不足其中包括（启动电压不低于6v，静态电压不低于12v）另外就是油水分离器需要更换了。
在进气量和喷油都充足的情况下，发动机扭矩输出不足，其原因应该归咎于燃烧不正常，应检查预热塞。将预热塞拆下，查看其表面有没有热度，没有热度的话问题就在这里。打开点火开关，测量预热塞电源电压，如果为0V。
哈弗h3用了什么发动机
哈弗h3是哈弗旗下的一款紧凑型suv，采用了4款发动机，分别是0升自然吸气发动机、4升自然吸气发动机、5升涡轮增压发动机和8升涡轮增压发动机。哈弗h3的长宽高分别为4620毫米、1800毫米和1810毫米，轴距为2700毫米。
长城哈弗h3柴油版的发动机是长城和德国博世一起开发的25TCI INTEC“智能节油王”电控高压共轨增压中冷柴油机发动机排量是25L功率为80Kw3600rpm扭矩是300Nm18002400rpm 以上，希望能帮助你。
哈弗H3是哈弗旗下的紧凑型SUV，车型采用四款发动机。其中，0升和4升自然吸气发动机，以及5升和8升涡轮增压发动机。海港H3车身大小为：长度4620mm，宽度1800mm，高度1810mm，轴距为2700mm。
哈弗H3是上汽通用五菱推出的一款车型，它配备了一台5升涡轮增压发动机，性能十分优秀。它采用了双VVT系统，最大功率可达114马力，峰值扭矩可达150牛·米，可以让车辆表现得更加稳定可靠。
哈弗h3柴油车子无力,尾气很臭是什么原因是?
汽车尾气刺鼻难闻是因为火花塞老化、发动机积碳过多、燃油质量不好等。火花塞老化 对于发动机来说，火花塞占据着很重要的作用。当火花塞老化之后就会引起汽车点火能力不足，很容易熄火，还会导致燃油不充分，造成尾气超标。
净化器阻塞了，自然而然就过滤不上汽车尾气了，上百种的物质混和在一起的气体，那肯定是臭的可以；内部陶瓷损坏，这个一般发生在车子经过减震带、小坡时造成了托底。
汽车的混合气过浓，燃烧不彻底，致使尾气排放超标，需要检查空气滤芯、氧传感器和节气门传感器。
汽车尾气臭、油耗高多半是以下这两个原因导致的，第一个原因是发动机积碳过多所导致的。汽车发动机积碳是指气缸里的混合油气燃烧不充分时所产生的胶质物，在经过长时间的高温作用后，而形成的一种黑色物质。
这会导致汽油中含有物质使尾气排放不良。而废气恶臭的原因主要有以下几点：混合气的空燃比。废气中或多或少含有汽油，刚开始燃烧完全，是一个理论值，发动机运转控制不可能这么精确。
