汽车的电控系统由什么组成的呢
1、主要有三部分：电控发动机、电控辅助、自动变速器。
2、电控系统主要由传感器、控制单元和执行器组成。核心部件是控制单元。电控系统可分为以下四个部分：1)发动机和动力传动集中控制系统，包括发动机集中控制系统、自动变速器控制系统、防抱死制动和牵引力控制系统等。
3、所有汽车的所有电子控制系统都是由3部分组成的即：传感器、控制器和执行器。传感器：主要是收集控制器所需要的各部分的信号，为控制器指挥执行器提供数据支持。
4、电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成。
5、有三部分组成：信号输入装置——各种传感器，采集控制系统的信号，并转换成电信号输送给ECU。电子控制单元——ECU，给各传感器提供参考电压，接受传感器信号，进行存储、计算和分析处理后执行器发出指令。
6、汽车电子控制系统基本由传感器、电子控制器（ECU）、驱动器等部分组成，核心部件是电子控制器。
汽车电子控制系统的功用是什么
1、第三，汽车的相关的电子控制系统可以为汽车的动力性能，经济性能和排放性能提供作用。更好地提升车辆发动机的燃油经济性以及相关发动机最佳的工作状态。
2、排放控制---排放控制系统 其功能主要是对发动机排放控制装置的工作实行电子控制。排放控制的项目主要包括：废气再循环(EGR)控制，活性炭罐电磁阀控制，氧传感器和空燃比闭环控制，二次空气喷射控制等。
3、你好！电控系统是汽车的重要组成部分，其性能直接影响汽车的动力性，经济性，排放性，舒适性等。为了解决汽车的经济性和排放污染问题，电子技术在汽车上广泛应用。
4、汽车电子控制器作用是汽车在运行时，各传感器把信号给控制器，然后由控制器控制其他执行原件工作。并将这些信息实时地通过输入接口传送给ECU。
5、它的作用是保护车主私人财物不受侵犯。安装电子锁必须有ECU，也就是说只有电喷系统发动机的汽车才具备条件使用。
车身电子控制系统主要是有什么作用?
1、汽车传感器布置在汽车的不同位置，主要作用是向汽车控制系统提供汽车运行的各种工况信息，如发动机转速、节气门开度、冷却液温度等。相同功能的传感器在不同车上也有不同的结构形式。
2、第三，汽车的相关的电子控制系统可以为汽车的动力性能，经济性能和排放性能提供作用。更好地提升车辆发动机的燃油经济性以及相关发动机最佳的工作状态。
3、你好！电控系统是汽车的重要组成部分，其性能直接影响汽车的动力性，经济性，排放性，舒适性等。为了解决汽车的经济性和排放污染问题，电子技术在汽车上广泛应用。
发动机电子控制系统的组成?
发动机电子控制系统的组成有电控点火系统（ESA）、电控燃油喷射系统（EFI）、废气再循环（EGR）和怠速控制系统（ISC）、进气控制系统等。一般来说将电子控制燃油喷射系统、电子控制点火系统以外的其它控制系统统称为辅助控制系统。
发动机控制系统主要由电子控制装置ECU、传感器和执行器三部分组成。电子控制控系统的基本组成 信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输送给ECU。
电控系统由三大部分组成：传感器、控制器（ECU）和执行器。这三部分的作用分别是：传感器：实时检测柴油机、车辆运行状态及使用者的操作思想——操作量等信息，并送给控制器。
排放控制---排放控制系统 其功能主要是对发动机排放控制装置的工作实行电子控制。排放控制的项目主要包括：废气再循环(EGR)控制，活性炭罐电磁阀控制，氧传感器和空燃比闭环控制，二次空气喷射控制等。
车里的电子稳定系统控制需要一直开着吗
没必要。esp电子稳定系统可有效避免汽车侧滑现象。
和启停功能一样是不能关闭的，只能通过一些刷程序来关闭，当然，车身稳定系统还是开着的，以前加个这样的系统要几万块钱，转弯的时候这个系统就更重要了。
ESP要一直开着。其实ESP车身稳定系统属于主动安全配置，通常支持ABS及ASR功能，很多品牌的汽车都配有此系统，只是各厂家的叫法不同，比如大众称其为ESP、本田叫VSA、宝马叫DSC、丰田管它叫VSC，下文中统一使用ESP。
车身稳定系统是默认开启的。可以手动关闭。开着车身稳定对平车行车没有影响。不建议开车关闭。但是有几种情况需要关闭：对于追求车辆操控的人来说，ESP系统过早地干预车辆状态，尽管安全，但是不能发挥个人驾驶技巧。
车身稳定系统是默认开启的。平时行车还是必须开着，在快速转弯或变道，车辆极不稳定时，它能自动起作用，通过车轮制动器或控制发动机扭矩，来补偿车辆的稳定性。
【太平洋汽车网】ESP系统都是默认开启的，甚至有很多车型都不允许对这个系统进行手动关闭，或者只能关闭部分功能。
