汽车主动降噪能加装吗
1、主动降噪功能的车可以改音响，如还想达到降噪的效果应该建议选择具有主动降噪的音响品牌。凯迪拉克是率先将主动降噪技术运用于汽车领域的品牌。
2、主动降噪音响系统，还不能后期加装，现在汽车后期能做的是使用隔音材料或者更换静音配件。主动降噪是一种降噪技术，最早应用于耳机降噪。
3、汽车主动降噪音响系统国内后期无法安装。目前车辆后期能做的就是通过使用隔音材料或者更换静音配件来有效降低噪音，比如降低发动机噪音，在防火墙上贴隔音棉，在机舱和发动机盖上贴隔音棉，防震板等。
4、主动降噪音响系统不能在中国后期安装。现在汽车后期可以做的是使用隔音材料或更换静音配件。主动降噪是最早用于耳机降噪的降噪技术。主动降噪技术性强，需要降噪设备发出不同噪声的反向声波，中和降噪，达到降噪的目的。
5、汽车主动降噪可以加装吗 汽车主动降噪音响系统，在我国目前还不可以后期加装。
汽车隔音降噪怎么处理?
除开轮胎噪音外，也有风噪音，在我们开太快了时，会有一些风噪音。那我们怎样降低汽车噪音呢？拆换车门胶条 汽车车门传出噪音是正常。
可以在发动机盖处和发动机舱里加装一些高级吸音泡沫材料，它不但能抑制引擎盖引起的振动，还会吸收发动机大量噪音，效果显著，也可以加装或更换车门密封条隔音棉来隔绝发动机的声音进入车内达到隔音的目的。
(4)在车厢内加装制振消声垫及防潮声毯，缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递。(5)在车门饰件上贴丝绒吸声毯，加装车门隔声条以加强密封性，减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪。
汽车隔音应该怎么癣怎么做呢？ 车门隔音施工操作流程 第一步：卸下车门内衬板。 第二步：静音材料安装。清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。
发动机声音大的隔音降噪方式：在发动机上安装隔音板。在汽车发动机上安装隔音板也是一种非常节约成本的方法。虽然效果不是很大，但只能忍受发动机传来的噪音。路面风噪声解决不了。
如何处理汽车隔音差：降噪的具体施工方法？在发动机罩上贴防火隔音棉。隔音棉可以广泛吸收发动机旋转时的噪音，还具有隔热功能，可以有效保护发动机罩的面漆，防止面漆在高温下长期使用后变色。
奥迪汽车可以隔音降噪吗?效果好不好?
奥迪A6隔音完成后明显感觉车子更结实些，驾驶过程中也没有了那些烦人的噪音，汽车音响都比原来好了点，想要达到理想的效果，材料与施工的质量很大程度上影响着隔音的效果 ，选择正规专业的改装店很有必要。
说实话，级别达到D级车标准，就是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8这种，你要说隔音最好，那就只能用比较专业的仪器去测试了。而得出的数据，其实差别已经很不明显了。
车门内饰板也用Q-liner魔术棉做了隔音处理，能够吸收其余噪音，让车内更安静。
差不多就行了，太隔音了听不见外面声音反而不安全了。之前去4S店他们销售顾问介绍过有大面积隔音棉，而且还是双层玻璃，反正就是经过各种测试，你可以去本地4S店试乘试驾感受哈实车，有些东西就是看个人的一个感觉。
b级车隔音最好的车排名：NO.1：奔驰C级、NO.2：宝马3系、NO.3：奥迪A4L、NO.4：丰田亚洲龙、NO.5：别克君越。
汽车噪音大如何处理?一招教你隔音降噪!
通过减振、降噪和密封等方式可以有效降低汽车噪音：隔音棉减少发动机噪音：车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声、轮胎与地面的摩擦声、汽车冲破空气产生的碰撞摩擦声，以及驾驶舱内饰板等部件发生振动产生的内部噪音等组成。
拆掉车门内面板，装挂吸声罩。在车门内面板和金属框架之间放置隔音材料，如泡棉或吸声棉，降低噪音传递。车辆底盘安装吸震垫。将特殊的吸震垫安装在车底座上，以减轻发动机、轮胎和引擎等在路面上的冲击声。
更换车门密封条汽车车门发出噪音是很正常的，我们可以选择质量好的密封条来填补车门与车身之间的缝隙，从而起到减震隔音的作用，而且还能保护我们的车门。
对于处理一些噪音问题，一些经验比较老的师傅那还是有些办法的，教会大家更换车里的五个零部件就可以轻松解决。更换密封条密封条经过日晒风吹，老化变硬很正常，但与车辆之间填充的缝隙就会变大，在经过坑洼路段，会产生噪音。
比如是轮胎的噪音就可以选择一款低胎噪的轮胎来降低噪音。这样才是根本性的解决问题。
汽车隔音降噪音响改装造就车内好环境
1、优化音响音效：给将要改装的音响系统提供良好的发挥环境。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃、犹如置身流动的试音室。
2、做汽车隔音需要注意什么？如果非要在安静、舒适和嘈杂之间选择，相信很多驾车者会选择前者。长时间处于车内噪声环境中容易引起耳鸣、疲劳、烦躁等，从而影响行车安全。
3、全车隔音效果好，很快，也不能说就足够明显了。要降低车辆的噪音，消除噪音源是首要的，建议更换轮胎以减少轮胎的干燥。
4、挡火墙U槽：隔发动机的主要部位，与正副驾驶员脚底板一起做隔音，可以形成更完整的隔声屏障。驾驶舱底板：抑制车底共振，阻隔路面噪音。四车门：抑制车门共振，阻隔外界环境噪音，提升音响效果。
5、防止车外的杂音进入车内。我们玩音响的都知道，家里听高档音响，一般要求房间里尽量安静，才能听到很多音乐的细节。如果环境很吵，那音乐的细节往往就给杂音干扰了，影响听音体验。这是汽车音响改装需要做隔音的原因。
