请问帝豪EC7这车值得买吗?
尤其值得称道的是，EC7在国内同级别车型中首次引入了行人保护的概念。四个安全气囊和侧气帘充分考虑行人保护、全方位碰撞等问题。全球领先的BMBS系统是帝豪EC7在安全配置上的亮点，使其成为一款不怕穿刺的车。
吉利帝豪EC7：1，吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。
吉利帝豪ec718二手车性价比高，蛮不错的：外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。
L排量不提供手动挡车型，因此，主打的还是8L排量的版本。有媒体曝光了吉利帝豪EC7 3T车型的谍照，新车或上市在即。现款吉利帝豪EC7售价为18-138万元，预计3T车型售价在8万元以上。
吉利帝豪EC718这车性能咋样
1、安全性能上，作为吉利未来面向欧美市场的主打车型，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。
2、性能表现 作为一款中级轿车，吉利帝豪EC718在动力表现上也非常出色。搭载了一台8L自然吸气发动机，最大输出功率可达99kW/6000rpm，峰值扭矩可达170N·m/4300rpm。
3、一：加速测试帝豪EC718的这台8升CVVT发动机与之前远景所使用的一样，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米，结合一台5速手动变速箱，在这个级别的家用轿车中，能取得不错的动力表现。
4、吉利帝豪EC718在舒适配置方面也做得不错，比如配备了6向调节驾驶座椅、LED日间行车灯、车载智能控制系统、智能无钥匙进入启动等。其中，智能无钥匙进入启动非常方便，让你不需要摸找钥匙即可轻松进入车内启动。
5、帝豪EC718动力最强，8L全铝VVT发动机占有优势，最大功率达到102Kw，领先于8L悦动的96Kw，8L凯越的88Kw和6L奔腾B50的76Kw，在扭矩上，172Nm的数据，也同样证明吉利自主研发的这款发动机性能占据优势。
6、提高了5%的燃油经济性，103Kw6000rpm的最大功率和172Nm。
吉利新帝豪ec7致命缺点是什么?
1、吉利汽车-新帝豪 车主一缺点：中控屏有点小，但触控灵活，清晰，比较人性化吧，内饰都是黑色，个人不太喜欢，感觉有点单调，而且不耐脏。
2、常见的问题是车身容易生锈。根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以得知，吉利帝豪的车，无论是2019年、2020年还是2021年，投诉最多的都是生锈的车身。
3、震动过滤差震动过滤有几个原因，第一就是胎噪，第二就是发动机的震动。这点确实帝豪有不足的地方，隔音效果不是很好，以及发动机在怠速的时候有轻微的噪音。但是对于88万起步的轿车来说这些都可以说比较正常了。
4、然而，缺点也是存在的。首先，帝豪的发动机噪音和震动较为明显，可能会影响乘客的舒适度。其次，帝豪的内饰材料和做工有待提升，有些塑料部件的质感不够出色。最后，帝豪的品牌口碑和服务网络还需要进一步加强和完善。
5、缺点：车本身是没有什么大问题的，就是没有优惠。外观：外观帅到没朋友，时尚与动感兼并，毕竟买车最主要也看喜不喜欢。内饰：做工精细，座椅很实在，用两个字来形容它：舒服。空间：空间大，在车内完全没有拥挤感。
6、其次是供应商质量控制不严。吉利汽车公司在配件采购上往往只考虑价格，而忽视了配件的质量。不仅如此，供应商与吉利汽车公司之间的合作也缺乏有效的沟通、协调，难以有效解决配件问题，从而影响到车辆的质量问题。
帝豪ec7这款车怎么样啊?
只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。
吉利帝豪ec718二手车性价比高，蛮不错的：外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。
非常不错的一款车，帝豪EC718车身线条简洁、明快、流畅，车身比例和谐，外形宽大，给人以很有档次的感觉，而2650mm的轴距在 B级车中是很有优势的，这就为帝豪EC718内部空间的宽敞创造了条件。
