上海第一台庞蒂亚克火鸟车主
依据该辆庞蒂亚克火鸟买车人陆先生的详细介绍，该辆1998年的庞蒂亚克火鸟当初汽车价格69万，而且是90年代买的，并挂上上海市第一批自备车车牌，也就是以沪A开始，配搭一个Z英文字母。这一品牌听说也花了1八万拍下。
庞蒂克火鸟唐心忠是一个混迹车坛的摄影人。他平时在思南公馆和余庆路，从1998年至今，买了很多车，唯独最钟爱庞蒂亚克火鸟和凯迪拉克帝威。
庞蒂亚克火鸟被引见给公众人士对1967年2月23日。 两个机构的作风，可用：双门轿跑车和双门可兑换。庞蒂亚克提供火鸟多达5种不同的引擎。在1967年，庞蒂亚克共生产67032辆双门跑车和15528辆敞篷跑车，火鸟的总产量达82560辆。
庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一，国内也称为庞蒂克（粤语译名：潘迪），其前身是1907年的奥克兰汽车公司（Oakland），1931年改为庞蒂亚克。
基特”，它就是1982款庞蒂亚克火鸟TRANS-AM。2009年，因次贷危机冲击的通用公司为求美国联邦政府的援助宣布破产保护，而庞蒂亚克、悍马、萨博汽车则被宣告为取消品牌，庞蒂克品牌当时生产的车型都于2010年底停产。
庞蒂亚克是国内开车的人不太熟悉的一个美国品牌，庞蒂亚克公司是美国通用汽车公司的几个子公司中比较小的一个，其他几个包括是雪佛兰、别克、凯迪拉克、奥兹莫比尔、土星汽车。
庞蒂克火鸟唐心忠干什么的?
1、唐心忠，一个混迹车坛的摄影人，从1998年至今，买了很多车，唯独最钟爱庞蒂亚克火鸟和凯迪拉克帝威，带你走进情怀车的世界，汽车文化离不开老车。
2、唐心忠是上海的“网红”，网名叫上海庞蒂亚克火鸟唐心忠，他主要分享的就是老洋房文化、汽车文化，机械古董文化倡导者，拥有思南公馆和余庆路百年保护建筑老洋房。
3、唐心忠拥有无论是庞蒂亚克火鸟，还是思南公馆、余庆路老洋房，这可都不是一般人、一般家庭能玩得起的，从这里我们就不难看出他的个人经济实力。
历史上有哪些消失的汽车品牌或车型
1、年庞蒂克正式被通用停产，还在生产的GGGTorrent等全新车型，全部转为雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克这四个品牌车型中，一个拥有百年历史的经典汽车品牌就此消失了。
2、悍马应该是大家熟知的一个汽车品牌了，它最早可以追溯到1983年，当时还是一款美军专用的车型，而且也不叫悍马，而是叫做HMMWV。直到1992年，美国Am General公司推出了民用版车型，并且命名为悍马。
3、后来，由于北汽战略调整，北京奔驰成为发展重点，克莱斯勒的合作伙伴地位逐步下降，最终导致三菱品牌也逐渐停产，三菱就此退出国产车序列。
4、汽车在百年发展历史中潮起潮落，消失的品牌不计其数，今天我们要说的是随着二战而消失的德国阿德勒汽车。
庞蒂亚克Firebird的品牌故事
1、还有一个有趣的故事背后，通用创造了1967年的庞蒂亚克火鸟。 当时它的创建，总部设在庞蒂克师约翰德罗宁 。 德罗宁曾设想得多sportier车，要与福特野马。
2、庞蒂亚克火鸟 庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一，国内也称为庞蒂克（粤语译名：潘迪），其前身是1907年的奥克兰汽车公司（Oakland），1931年改为庞蒂亚克。
3、唐心忠，一个混迹车坛的摄影人，从1998年至今，买了很多车，唯独最钟爱庞蒂亚克火鸟和凯迪拉克帝威，带你走进情怀车的世界，汽车文化离不开老车。
肌肉车的历史
至于肌肉车起源于何时众说纷纭，但其中比较可信的一种认为，1949年推出的奥兹莫比尔火箭88(1949 Oldsmobile Rocket 88)可以称作是后来所有肌肉车的鼻祖。
无论是在影视作品中还是现实生活中，雪佛兰克尔维特（Chevrolet Corvette）都是令人心驰神往的汽车之一。作为美国肌肉车的代表之一，这款车型从1953年问世以来便备受关注。首先，让我们来了解一下它的历史。
美国肌肉车的起源可以追溯到20世纪50年代。当时，汽车制造商开始生产具有更高性能的车辆，以吸引年轻人的注意。这些车辆通常具有大排量发动机和运动外观。在60年代，这些车辆变得更加强大和快速，成为了当时年轻人的象征。
野马蝰蛇GT500由福特汽车公司旗下的肌肉车品牌Shelby制造，在经过多年的设计改进后，它成为了1960年代最强大的肌肉车之一。车身设计采用了标志性的马标，并配有令人印象深刻的战斗机式的喇叭口设计，外观非常具有威慑力。
然而正当美国肌肉车在当时人们的生活中大放异彩的时候，却好景不长，七十年代的石油危机以及美国政府推出的燃料经济法规，使具有极高油耗缺点的美国肌肉车昙花一现，逐渐退出了美国汽车的历史舞台。
