剖析日产10月销量,轩逸一车独大,优势靠降价维持?
1、第 轩逸一家独大的情况依然明显，没有改善多少。的确是这样的情况，因为轩逸家族10月份的销量达到了逆天的46万台，同比增长了23%。
2、月销量：31，239台 虽说经典轩逸在销量中的占比越来越低，但轩逸仍旧是依靠大幅度的落地优惠，才让“日产大沙发”拥有性价比，只能说时代真的变了。
3、五菱宏光MINI 10月份宏光MINI销量实现翻倍增长，销量达到78万辆，同比增长139%。而且，宏光MINI在10月份也成功的超越轩逸，夺得轿车销量冠军。宏光MINI的热销，其实也是新能源汽车市场目前热度颇高的一个缩影。
4、产品定位清晰价格合理 轩逸的市场定位比较清晰，整车售价在98-13万元之间，并且有一定的优惠力度，价格比较给力。 参与者比较广泛，经典版达到落地10万左右的价格和国产车的价格区间，高配合车的配置和动力都很好。
5、轩逸是稳坐国内紧凑型市场销量领导者的代表，日产也意识到了这一点。因此，为在不断进步的市场中保持领先优势，老款轩逸的更新换代刻不容缓，而为了消化库存、为新车做好铺垫，轩逸不断降价也就成为必然。
中国2022年十月份汽车销量排行榜?
年10月中国汽车厂商销量前十企业分别为一汽大众、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车、广汽本田。TOP10汽车厂商合计销售98万辆，市场集中度达57%。
年10月suv销量排行榜前十名的是宏光MINIEV、轩逸、秦PLUS、汉、朗逸、Model卡罗拉、海豚、雅阁、凯美瑞。
在11月SUV销量排行榜中，本田CRV月销量15520辆，排名第十七位。这个排名和销量均创造年度新低。这也是本田CRV的排名首次跌落十五名开外。
年1-10月份，一汽大众销量为1482070辆，同比下滑0.5%；比亚迪汽车销量为1363322辆，同比增长156%；上汽大众销量为1006789辆，同比下滑14%；长安汽车销量为1005028辆，同比增长2%。
年10月新能源汽车销量排名前五的有比亚迪、特斯拉中国、上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车。
中型SUV销量最新排名出炉:6款车型破十万,途观L夺魁,瑞虎8前十
1、特斯拉Model Y价格区间：264-339万特斯拉Model Y凭借卓越的性能和创新的科技，成为中型SUV市场的翘楚。大众途观L价格区间：187-208万途观L凭借德系品质和良好的口碑，稳居中型SUV销量排行榜前列。
2、TOP1比亚迪宋 车市早在不经意间就变了天，这一点从SUV销量排行榜中就能看出，比亚迪宋已经连续多月蝉联SUV冠军宝座，成为新的销量王其实这款车型也是老面孔，是SUV销量榜单的常客有人要说比亚迪胜之不武，系列车型。
3、首先我们可以看到哈佛H6以及途观奇骏和本田、宝骏以及长安 ，以及我们的博乐逍客和探岳荣威，他就是前10名。
4、根据乘联会最新公布的销售数据显示，Model Y以26353辆的成绩拿下中型SUV的销量冠军，较9月销量有明显下滑，不过还是保住了销量第一的位置。途观L排名第二，10月销售16022辆，较9月销量也有一定下滑。
5、总的来说，唐新能源是一款性价比较高、口碑较好的七座SUV产品。大众途观L 大众途观L是上汽大众推出的一款中型SUV，销量排行榜前十名中包括大众途观L。作为一款颜值高、安全性能好的SUV，途观L的销量表现非常出色。
10月份SUV销量(完整版)排名出炉:28款车型破万,瑞虎8前十!
哈弗F奔驰GLC、广汽传祺GS长安UNI-T、宝骏530、荣威RX宝马X3以及红旗HS5，它们的10月份销量也都突破了万辆。瑞虎5x、丰田威兰达、帝豪GS、汉兰达、远景X名爵ZS和瑞虎7，它们的10月份销量都在8千之上。
瑞虎8今年的销量一直在1万出头徘徊，10月销量上升至15010辆，表现抢眼。
哈弗H6以52734台的销量成绩领跑SUV销量榜。第二代和第三代车型同堂销售的 哈弗H6如虎添翼，销量迎来井喷式爆发。位居第第三的长安CS75系列和本田CR-V车型分别月销30963台、27580台。
比亚迪销量与上险数差太多,车都去哪儿了?
1、比亚迪厂商公布的销量高，实际上险量低，就说明有很多车没有到消费者手中去，那么车在4S店的可能性是最大的，也就是经销商处有一些库存没有卖出去。
2、厂商公布的销量高，实际上险量低，就说明有很多车没有到消费者手中去，那么车在4S店的可能性是最大的，也就是经销商处有一些库存没有卖出去，这是一种猜测。
3、从国内车企新能源总销量来看，比亚迪依然位列榜首，而北汽新能源则跌至第六位。
4、等车周期长 比亚迪现阶段的主要产能都集中于汉家族以及宋家族，唐家族的产能会比较低，这也就导致了唐DM-i的等车周期要比其他比亚迪车型长，当感兴趣的消费者了解到这一现象后，也就转而选择了其他车型。
5、总体来看，比亚迪在23年4月第二周的上险量波动既反映了该品牌的市场竞争力，也凸显了其面临的一些挑战。未来，比亚迪需要继续加强自身的技术研发和产品质量，提升车主的使用体验，从而进一步提高其市场竞争力。
前10月全球电动车销量榜:前三位特斯拉占俩,五菱宏光月销3万
驾享兄发现，今年10月，插电式电动汽车销量超过315万辆，比一年前增长了127%。
刚到12月，五菱就迫不及待地公布了 宏光MINIEV的最新销量——11月销售33094辆的成绩连续两月蝉联国内新能源零售榜冠军，继10月的20631辆之后再创新高。
这款车自从上市以来，就抢走了特斯拉Model 3的电动车销量冠军头衔，轻松月销一万多辆，而10月它一下子突破了2万辆，所以成功挤进了轿车榜单。
海豹10月销售11267辆，环比增长50.8%；驱逐舰05车型10月销售9111辆。特斯拉。销量仅17万辆，环比下降17%，是美国一家电动汽车及能源公司， 产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
五菱宏光MINI EV 以宏光MINI EV最近几个月在国内纯电动车市场抢眼的表现来看，这个榜单也必然有它的身影，作为一台上市其实不满半年的车型，能在这份全球销量榜单上排名第三，宏光MINI EV的火爆程度也可见一斑。
具体来看，10月，新能源车型销量排行榜前十名中，A00级纯电动车型就占据了四款，包括五菱宏光MINI、 欧拉R奇瑞eQ、上汽科莱威CLEVER。
