秦plus为什么开着会听到爆炸声
这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
设备过热：比亚迪秦plusdmi车辆进行长时间高功率快速充电时，会导致内部组件和线路过载，严重增加了设备的工作温度。这个高温环境下，部分元件（变压器、开关）脱落或松动产生噼啪声音。
首先是变速箱润滑液不够其次是发动机离合器打滑最后就是球头、助力泵故障。
如下：第一个原因，这个电流声就厂家设置的模拟电流声。因为这个车在低速的时候基本都是以电机进行驱动的，所以噪音很小。
比亚迪爆炸事件:烧死一家人
年4月24日，湖南省岳阳市岳阳县临湖镇底谭江五金制品有限公司里的一块比亚迪电池，突然发生了爆炸，导致9名员工、4名家属重伤，1名家属不幸死亡。事件经过 事故发生在当天下午4点左右。
月23日，有网友爆料称一辆疑似比亚迪秦Pro在北京中关村壹号地下车库爆炸。事件到底真相如何？北京日报客户端记者11月24日向比亚迪求证，比亚迪方面回应称，据我们了解：现场火情及时扑灭，未发生爆炸，也没有人员伤亡。
比亚迪ee宋ev、唐ev、元ev等新能源车相继上市，比亚迪汉ev因为刀片电池又火了。 但是比亚迪汽车作为一家以新能源车为主的车企，发生了5起自燃事故。比如山西阳泉有一辆E5出租车，充电时自燃。
拆开特斯拉与比亚迪的电池,车友吐槽:一个是真技术,一个只会吹
1、在 科技 感方面，特斯拉确实技高一筹，但是它却没有自己的电池技术。 特斯拉的电池都是采用了日本松下集团的18650号磷酸铁锂电池， 每辆特斯拉上都有7000节18650号磷酸铁锂电池。
2、特斯拉在电池日上发布的型号为4680的无极耳电芯，高度80mm，直径46mm，这种电池取消了锂电池电芯上的极耳，取而代之的是在电池内部两端设计了大面积的集流体，充放电功率是过去的6倍，而电芯存储的能量是过去的5倍。
3、一个是新能源 汽车 自主品牌中的老大比亚迪，一个是外来的和尚特斯拉，两者都是新能源纯电动 汽车 中的佼佼者，但是两者技术方向有所差异，拆开两者的电池，你就会发现差距很大。
比亚迪自燃官方回应
1、年的8月117日，位于四川阆中的一辆比亚迪汉千山翠在自己购买后7天，上牌仅仅只有三天时间后就发生了自燃的事件。对此该车主表示，自己从买到车到现在并没有将车子置于在太阳底下暴晒过。
2、个人觉得夏季温度本身都比较炎热，车辆还是要选择放在阴凉的地方，避免暴晒着都会引起自燃问题，长期暴晒车漆也会受到影响长期暴晒除了对车漆褪色造成问题，当然对轮胎也会带来损伤比亚迪有可能是充电系统出现故障，大多新能源。
3、事实上，这并非是比亚迪第一次自燃了。去年5月，秦pro EV在深圳鹤州致联充电站充完电后移至旁边车位不到2小时，发生了自燃。去年10月末，秦pro EV在烟台特来电充电站充电后发生自燃。
4、针对这一次比亚迪汉碰撞起火，比亚迪官方发表了一份声明称，汉EV自燃是因为搞试验碰撞的媒体将专用的紫色电池冷却液换成了红色冷却液，使得冷却液泄漏造成电池短路并引发燃烧。
比亚迪回应中关村地下车库起火事故,记者现场探访
1、月23日，有网友爆料称一辆疑似比亚迪秦Pro在北京中关村壹号地下车库爆炸。事件到底真相如何？北京日报客户端记者11月24日向比亚迪求证，比亚迪方面回应称，据我们了解：现场火情及时扑灭，未发生爆炸，也没有人员伤亡。
2、比亚迪官方已经介入调查对此，我们也联系了比亚迪，官方回复称4月24日，武汉发生一起比亚迪e5起火事件，未造成人员伤亡得知事件后，比亚迪第一时间安排人员赶赴现场经初步检查，点火点位于车辆后备箱内，车辆底盘处动力电池。
3、北京中关村地一地库比亚迪泰PRO在地库爆炸，比亚迪公司官方也回应称现场的火情已经被扑灭了，没有发生爆炸，也没有人员伤亡，具体原因还不太了解，等待相关部门进一步调查。
4、据媒体报道，一辆悬挂北京牌照的比亚迪秦Pro EV在北京某地下车库发生冒烟起火。
5、而今，一辆位于北京中关村壹号地下车库的比亚迪秦pro于22日晚发生爆炸，传言，爆料者为事发车主，所幸该事件未造成人员伤亡。由此，再度将比亚迪推崇至风口浪尖。
6、比亚迪叫爆炸迪的原因是易燃易爆，得名爆炸迪。根据查询网络相关公开信息，在2021年11月22日，一辆悬挂北京牌照的比亚迪品牌车型在北京中关村壹号地下车库发生爆炸起火。
五问充电站起火爆炸:电动汽车自燃谁买单?
1、从电动知家获悉，还没有摆脱“自燃爆炸”阴影的北汽新能源，这次又自燃了，而且是在最低气温已经到零下9度冰天雪地的北京。
2、公共车棚充电自燃自己的责任。电动车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器。可以给电动自行车、电动汽车、老年代步车等进行充电的设备。其中，按充电速度可分为快速充电站与慢速充电站。
3、根据媒体报道，本次起火事件是由陆地方舟威途Z3车型在充电后自燃引起，所在充电站的充电桩为深圳鸿嘉利，现场两辆Z35物流车所搭载的电芯其中一辆是来自苏州宇量的三元锂电，另一辆电芯来源尚不清楚。
4、事故车辆为比亚迪秦ProEV，目前对于此事故的起因还尚未明确，比亚迪官方也还未就此事发布相关声明。此前深圳也有充电站发生起火爆炸事件，殃及了充电站其他车辆。
5、自燃事故的出现较多是因为厂家的问题。纯电动新能源车的使用主要依靠三电系统电池-电机-电控，而混动车型依靠的是三电系统以及发动机系统。
6、新能源车起火自燃，大多是车企出面赔偿车主的。 《电动 汽车 观察家》联系到多位起火自燃新能源 汽车 车主，包括进行过电池召回车型车主，以及一些充电站运营商负责人后，得出以上信息。
