好消息!华为已经获得6家国际芯片供应商的供货。
1、而2020年10月29日消息，日企索尼(Sony)和美国豪威 科技 (Omnivision)被曝已经获得美国政府的许可，允许恢复对华为的部分供货。 这也是继 三星、台积电、英特尔、AMD 之后，华为的另外两家关键供应商获得美国“放行”。
2、力通通信带来了自主研发的射频收发器芯片产品，还能用在各大应用领域，性能更是在国际水平，测试数据符合预期要求。
3、而华为就是最好的机会。华为在国内拥有无与伦比的群众基础，并且目前最缺芯片的手机厂商就是华为，如果可以在此时助华为一臂之力，那么高通在国内市场的地位将无可撼动。
4、像是全球第一款5G射频芯片，便是由美国公司Qorvo设计、研发出来的。没错，射频芯片，是目前国内与国外仍然存在巨大差距的关键技术领域之一。
5、就是所谓的转正。海思全名是为海思半导体有限公司，成立于2004年10月，负责华为自己的芯片设计。
6、前边说到的美国商务部前后批准六家芯片厂商继续供货，看到新闻媒体大家的评论都挺高兴，似乎这是个好消息。但实际并不是。
美国允许其国内供应商向华为出售车用零部件芯片,这意味着什么?_百度...
同时，华为也表示，自己不会造车，而是帮助企业造车。说白了，在汽车生产方面，华为起到了一个软件供应商的角色。
是的，据国外媒体报道，两名知情人士透露，美国已批准供应商价值数亿美元的许可证申请，允许它们向华为出售用于视频屏幕和传感器等汽车零部件的芯片。
全球半导体芯片供应不足，正威胁着国内主机厂和零部件供应商的正常运转，比如最先被曝出“缺芯”问题的大众，已通过多次公开回应“暗示”了芯片供应困境。
易车讯 我们从相关渠道获悉，美国已经批准了供应商数亿美元的许可证申请，允许其向华为出售用于汽车零部件的芯片，截至目前华为官方未对此报道进行正面回应。
华为芯片断供首日,华为有B计划吗?
月15日，美国5月15日下发的对华为芯片管制升级令正式生效，记者最新从华为合作伙伴获得的信息显示，针对芯片断供，华为有没有B方案，从接触华为高层的消息了解，是暂时没有。具体对策，应该主要还是寻求国产替代方案。
根据《证券日报》消息：据华为的合作商透露，华为目前没有B计划，后续华为可能从高端手机“降维”至汽车、OLED屏驱动等，配之以软件、手机周边产品补洞。
据国内媒体报道，对于芯片断供问题，华为暂时没有B计划，具体应对措施主要还是寻求国产替代方案。此外，消息称，华为虽然高端手机面临困难，但是后续可以降维做汽车或者OLED驱动芯片，并且发展笔记本电脑、平板等其他手机周边产品。
