日本丰田汽车召回门事件到底是怎么回事?
丰田门事件是指2010年丰田汽车公司因旗下多款车型存在安全问题而召回近900万辆汽车的事件。这一事件震动了全球汽车业，为丰田造成了巨大的声誉损失。
小编也在网络上查找了此次召回车辆存在的问题，原来是车辆由于树脂燃油箱的制造设备管理维护不当，可能导致加油管与燃油箱的接合面熔接不良，当加油或满箱时，有可能从该接合部位发生燃油泄漏，存在安全隐患。
那就是丰田车没有基于电子系统的原因导致非故意加速。”自2009年秋季，丰田公司因“踏板门”、“脚垫门”等事件全球累积召回超过1200万辆汽车。丰田公司还为3次召回事件支付美国政府4880万美元罚款。
丰田乳化门事件到底原因为何?
第四点是机油尺上的测量液面是有可能因为地面坡度、机油温度等因素而变得不一样的，就很有可能会出现机油增多的现象。
简单说，就是废气由于温差冷凝成液体，进入机油，导致机油增加；结露水由于温度较低未完全蒸发，在机油加注盖这个温度最低的位置驻留，与机油混合产生乳化。这种现象在生活中并不鲜见。
而丰田混动车主们也不必过分紧张，丰田混合动力系统出现的机油增多，单纯的就是因为发动机的运转工况被长时间的放在了超高频次的冷机运行工况下导致的问题。
据专家表示，这是发动机在使用过程中发生的一般现象，不会影响发动机机油的润滑性能，也不会对发动机的性能造成影响。
很明显，这件事与“机油增多/乳化”没有直接关系，丰田汽车(中国)有限公司已正式声明：近期各方关注的北美车型召回事件，为海外特定发动机制造工厂在特定期间所发生的制造问题。
从管理学的角度看,你认为丰田召回门事件的主要原因是什么?
第一：丰田汽车冲击了美国的传统工业强项，就业压力巨大，政府打压明显。第二：竞争对手推波助澜，你看看国内的DA众，大量使用锦湖轮胎就是不肯召回，没人敢管。
主要涉及的问题是政府公关的问题，不过，现在的美国政府已经意识到发展本国工业，所以，今天的事件很难避免。今后还会出现类似的现象。
第三方评定说是，金融危机，压缩原材料成本，消减技术性投入，使质量出了问题。丰田自己说，是设计，生产管理，引出了质量问题。美国国会说，内部松散，质量管理不到位。我的个人判断，是金融危机，国际大企业日子都不好过。
