贵州兴义跑滴滴合法吗?
跑滴滴不属于违法行为，但前提条件是车辆属于七座以下的乘用车，安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置，车辆的技术性能符合运营安全的相关标准要求，而且行程达到六十万千米的车辆会强制的报废。
法律主观：滴滴快车合法，前提是已经办理了合法经营手续。若是擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款。
滴滴打车合法。车主如果被运管逮住了也要扣车罚款最好的办法就是按服务所在地出租汽车行政主管部门的相关规定补齐手续。
滴滴打车本身不违法，但是没有运营证的私家车跑滴滴，则属于违法行为。 路政部门有权执法 依据道路运输管理条例第二章第九条：从事客运服务需要相关资格。
联想和滴滴还会有未来吗?
在经过滴滴和快的、以及后来跟Uber的补贴大战之后，当下已经没有那么多资本对这个行业有太大兴趣了，而且现在的时机也不是非常合适。滴滴本身的危机意识还存在，这会保证滴滴还能够有一个创业的心态去巩固、发展。
这张牌打不出去了而已。前有联想，后有滴滴，不得不说一句，柳传志家族该醒醒了！如果他们继续这样肆意妄为，那么结果肯定不会太好，希望柳传志能认清这一点。
随后，快的打车和嘀嘀打车先后上线。2014年Uber正式进入中国。2015年2月，滴滴打车和快的打车宣布合并，市场完成初步的洗牌，行业进入市场启动期间，国家政策频出，引导行业健康有序发展。
有人说滴滴公司不把滴滴司机当人看,是真的吗?你怎么看?
平台绝对不能说是把滴滴司机不当人看，我不这么认为，最近新升级的APP司机端，行程开始后第1条播报，就是要求司机，不要打探乘客的隐私等，应予处罚，及暂停平台派单。
确实是坑人公司！我朋友的切身经历。先是搭乘了两次同事，结果滴滴非说属于刷机，禁了三天，还罚了他将近五百。后来又有滴滴的人打电话过来，逼着他认错，不认错就要他本人提出解约。
是一家合法注册的公司，但是它的经营行为在很多地方都是非法的，滴滴打车和顺风车本来是很好一个商业模式，但滴滴公司却不顾客观经济规律把这种模式变成了疯狂剥削司机的一个手段。
从网上的各种新闻就可以看出来，大概暴露的问题就是以下几点。第一点，滴滴平台对司机太苛刻。说起滴滴对司机的标准方面确实是令人发指，辛苦干活很有可能因为某个任性的乘客的投诉导致信誉度降低，进而被平台惩罚。
我不觉得滴滴公司都把这些利润分给用户作为补贴了，我也不觉得滴滴公司利润低和网约车司机有关系。滴滴公司说自己只赚三个点的钱是滴滴公司的事，和所有人都没有关系。
人家又没偷没抢怎么叫恶劣行为，司机和滴滴是合作关系没有从滴滴拿到工资社保，不属于滴滴员工，赚的车费就是和滴滴分成，车是人家的车看你装逼不顺眼不伺候你很正常啊。
整改后的滴滴能否重现辉煌?
1、那么，事已至此。滴滴还能达到曾经的辉煌吗？答案是肯定的，那就是。不能！如今滴滴公司股价大跌。虽然我们还是可以使用滴滴打车软件。大街上还有很多滴滴专用车。但是，他已经在走下坡路了。
2、月11日，滴滴公布三大整改内容，包括，承诺对运营及客服体系全面整改，滴滴顺风车业务下线自查一周，用一切手段清理平台上可能的人车不符情况。时隔近一周，5月16日，滴滴公布了更具体的阶段性整改措施。
3、不是说没可能不能东山再起，但是被下架之后，还是要整改才能再次上架。根据通报，在近三天的“黑名单预警”数据上，“滴滴出行”平台上的不合规网约车辆占比均超过82%，美团打车的不合规车辆占比也逾15%。
4、显而易见，即便滴滴因为APP下架失去了新用户来源，但在网约车领域的头把交椅，并非后来者可以轻易撼动。尤其是今年1月，经过整改后的滴滴已经重新回归，他留给其他竞争对手的空间还有多少，拷问着排在滴滴之后的所有玩家。
5、这些行为都违反了反垄断新规，因此滴滴被罚。滴滴被罚的具体操作步骤 滴滴被罚后，需要采取一系列措施来整改。具体操作步骤如下：整改价格：滴滴需要根据反垄断新规，合理定价，保障乘客的权益。
柳青、程维再添动作,滴滴还能逆袭吗?
1、虽然如此，毕竟是垄断了网约车市场好久的龙头企业，瘦死的骆驼比马大，即使亏损了多少多少，他还是能坚持一阵子，至于能坚持多久，就看程维、柳青现阶段的规划和运营了。
2、虽然滴滴打车面临着诸多问题，但是程维和柳青并没有放弃对这个行业的信心。滴滴在去年公布了旗下的自动驾驶计划，这为公司未来的发展提供了新的契机。
3、而滴滴也在接下来的几年中，在程维和柳青的带领下杀出重围，成为了网约车领域的龙头，二者也是被盛赞为“黄金搭档”。
4、这时候两位大佬意识到，不能再这样子了，于是在一场并不太友好的和谈中，以滴滴收购优步的结局，最终促成了4个“资本巨鳄”的合作，4位大佬分别是：柳传志、马化腾、马云以及背后的孙正义。
