工信部进一步放宽新能源汽车生产企业及产品准入门槛
据悉，此次修订进一步放宽了新能源汽车生产企业及产品准入门槛。主要包括删除了申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求，降低企业准入门槛。
明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求，2019年度、2020年度、2021年度、2022年度、2023年度的新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%、14%、16%、18%。
工信部进一步放宽准入门槛，激发市场活力，加强事中事后监管，促进我国新能源汽车产业高质量发展，需要对《准入规定》部分条款进行修改。其中包括将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月。
月7日，工业和信息化部发布了关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定（征求意见稿）公开征求意见的通知。准入管理规定进一步放宽了新能源汽车生产企业及产品准入门槛。
谈网约车新规出台对各公司影响
网约车的新规定对行业的影响推进出租车行业结构改革，努力构建多样化、差异性出行服务体系，切实提升服务水平和监管能力，促进出租车行业持续健康发展，更好地满足人民群众的出行需要主要任务包括：一是科学定位出租车服务。
网约车新政的最大杀伤力终于显现，各地纷纷祭出强迫平台生态“正规化”的实施细则，这不但促成滴滴和Uber联姻，打破了B2C和C2C的藩篱，也必然引发了行业的一系列战略变化。
直观看来，两个文件的出台限制了滴滴UBER的进一步发展，很有可能直接结束掉了这一波资本大战，但是不可否认的是，由于两个文件的出台，网约车将逐步走上规范化安全化的道路。
北汽拟收购“神州租车”的大戏,未完待续
1、但戏剧性的是，就在神州租车公布井冈山北汽成为新晋拟收购方的同一天，神州租车宣布神州优车因涉嫌信息披露违法违规等行为被中国证监会立案调查。
2、月20日午间，上汽集团宣布终止收购神州租车股份，下午神州优车便正式官宣，拟以每股1港币的价格向北汽集团转让其所持神州租车不超过43亿股股份，转让对价为最多172亿港币。
3、按照协议内容，北汽集团将向神州优车收购其所持有神州租车的全部股份（神州租车总股本的226%）。倘若此次交易能够顺利完成，那么北汽将成为神州租车第一大股东，陆正耀以及神州优车将彻底退出神州租车。
4、根据要约有关内容，上汽香港拟以每股10港币的价格，以现金出资方式收购神州优车及Amber Gem所持有的神州租车有限公司（以下简称“神州租车”）不超过13亿股股份。相当于的总股本的292%。
5、月2日，上汽集团突然宣布称，全子公司上汽香港拟以每股1港元的价格收购神州优车及Amber Gem持有的神州租车不超过1亿股股份，投资金额不超过102亿港元。比北汽的出价高了近一倍，尽显诚意。
6、收购神州租车，也意味着北汽集团出行版图的扩大与整合步伐的加速。随着新车销售市场持续低位运行，出行领域在北汽集团整体的发展战略中变得愈发重要。
上汽接盘神州租车,陆正耀将得13.72亿港元还债
也就是说，上汽集团（60010SH）拟出资198亿港元收购神州租车两大股东神州优车、Amber Gem共计292%股份，成为神州租车最大股东。
自从瑞幸咖啡造假风波曝光以后，陆正耀的商业王国迅速崩盘。最新消息是，上汽集团（60010SH）将接盘陆正耀的核心资产之一神州租车（069HK）。
根据要约有关内容，上汽香港拟以每股10港币的价格以现金出资方式收购神州优车及 AmberGem 所持有的神州租车有限公司不超过613，377，424股股份。
如果交易达成，北汽集团将成为神州租车第一大股东，陆正耀将从神州租车彻底退出。 在北汽之外，上汽也曾酝酿过接盘神州租车。7月2日上汽香港表示拟以每股10元港币用现金出资买下神州优车及Amber Gem总计不超过13亿股股份。
就在7月20日，上汽集团突然表示，由于出现影响交易达成的新情况，为保护公司利益，子公司上汽香港决定终止收购神州优车及Amber Gem持有的不超过13亿股神州租车股份。在上汽放弃的同时，北汽宣布再续前缘。
月2日，上汽突然杀出，宣布将以19亿港币收购神州租车1亿股股份。但7月20日，上汽又发布公告终止了这笔交易。7月20日，北汽正式宣布将以13亿元，从神州优车手中收购神州租车87%股权。
神州租车:5次易主的买卖,是没人要还是太抢手?
月2日，神州租车发布公告称，其子公司上汽香港拟以不超过102亿港元收购神州租车不超过1亿股股份，将神州租车的每股价格抬高。彼时若交易顺利，上汽集团将替代原实际控股人陆正耀以及北汽集团，成为神州租车第一大股东。
可见，神州租车在移动出行方面，不管从业务覆盖、市场积累及车队规模，还是所产生的经济效益，都是行业的标杆。而北汽旗下移动出行平台华夏出行虽成立已有3年载，但整体营运却是不温不火，鲜有人知。
