布朗GPF1车队的赛车介绍
布朗刚来本田车队时，他的任务就是尽力‘拯救’本田车队的2008赛季以及尽快打造2009赛季的新车。
英国当地时间3月6日，布朗GP车队的首款新车BGP 001在银石赛道进行了首次系统预检。BGP 001采用黄白黑三色涂装，目前因为赞助商还没有确定，因此只有普利司通的LOGO出现在鼻锥上。负责驾驶的是英国车手简森·巴顿。
布朗GPF1车队前身是本田车队，由于受到2008年金融风暴的影响，在2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队就此退出F1。
诞生即辉煌,布朗GPF1车队
1、近几年来，梅赛德斯车队在F1赛场上叱咤风云，创造了无数个传奇记录，成为现如今当之无愧F1赛场上最顶尖的车队，最具有传奇色彩车队。而梅赛德斯车队的前身布朗GPF1车队，同样是具有色彩的一支车队。
2、布朗GPF1车队前身是本田车队。由于受到金融风暴的影响，2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队退出F1。
3、由于布朗F1车队属于新成军车队，因此必须列在最后顺位，FIA于是将印度力量车队两位车手的编号往前移到原本预留给本田车队的119号位置，而布朗GP车队则为21号。
4、至于你说为什么这么强势，其实你看具体成绩可以看出来，法拉利等传统强队，排位成绩落后BGP，也就不过是零点4秒到零点6秒的成绩，除去扩散器的因素，那真正实力其实也就是和传统强队不相上下的一只车队而已。
5、英国当地时间3月6日，布朗GP车队的首款新车BGP 001在银石赛道进行了首次系统预检。BGP 001采用黄白黑三色涂装，目前因为赞助商还没有确定，因此只有普利司通的LOGO出现在鼻锥上。负责驾驶的是英国车手简森·巴顿。
布朗gp更名为奔驰车队了是吗
1、布朗GP被梅赛德斯收购了，这赛季改名叫梅赛德斯-奔驰车队。因为布朗以前是舒马赫在法拉利夺冠时候的三驾马车之一，所以在布朗的召唤下，这赛季舒马赫复出加盟MGP，签了三年合同。
2、年11月17日奔驰集团宣布收购布朗GP车队71%的股份。新车队更名为梅赛德斯-奔驰大奖赛车队(Mercedes Benz grand prix team)。从此作为“布朗GP”这个名称在参赛第一赛季便得到双冠之后退出历史舞台。
3、在2009年11月17日奔驰集团宣布收购布朗GP车队71%的股份，布朗GPF1车队正式更名为梅赛德斯.奔驰车队，也就是现在F1赛场上叱咤风云的梅赛德斯车队。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、新车队将更名为梅赛德斯-奔驰大奖赛车队(Mercedes Benz grand prix team)，但仍由罗斯-布朗领导。2009年11月16日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰召宣布正式宣布接管布朗GP车队。三叉星总共收购了布朗GP车队71%的股份。
5、罗斯·布朗发表声明，正式宣布接手前本田F1车队。由于车队100%被布朗买断，因此命名为Brawn GP。声明同时确认车队将使用梅赛德斯·奔驰引擎参赛。这使得长达3月的各类收购传言结束。
蒙扎赛道的历届冠军榜
1、如果说德国霍根海姆大奖赛是迈凯轮车队主场的话，那么蒙扎赛道就是法拉利车队的主场。在过去八年时间里，法拉利车队获得其中五次冠军，其中迈克尔-舒马赫一人包揽三次，德国人是目前为止获得蒙扎大奖赛冠军最多的车手。
2、WCG2006 意大利蒙扎，冠军：Sky。WCG2007 美国西雅图，冠军：Creolophus。WCG2008 德国科隆，冠军：Grubby。WCG2009 中国成都，冠军：Infi。WCG2010 美国洛杉矶，冠军：Remind。WCG2011 韩国釜山，冠军：Lyn。
3、年，舒马赫代表贝纳通车队参赛，击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。
布朗GPF1车队的相关信息
由于布朗F1车队属于新成军车队，因此必须列在最后顺位，FIA于是将印度力量车队两位车手的编号往前移到原本预留给本田车队的119号位置，而布朗GP车队则为21号。
布朗GPF1车队前身是本田车队，由于受到2008年金融风暴的影响，在2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队就此退出F1。
布朗GPF1车队前身是本田车队。由于受到金融风暴的影响，2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队退出F1。
英国当地时间3月6日，布朗GP车队的首款新车BGP 001在银石赛道进行了首次系统预检。BGP 001采用黄白黑三色涂装，目前因为赞助商还没有确定，因此只有普利司通的LOGO出现在鼻锥上。负责驾驶的是英国车手简森·巴顿。
围场震惊——本田第四次退出F1
其实，人们不该对本田的退出感到惊讶。回看70年的F1历史不难发现，本田和F1之间的关系像是恋人无休止的分分合合，十分重视驾驶乐趣的日本品牌对F1的“喜爱”和“厌恶”能在很短时间内迅速切换。
F1引擎的开发需要一个漫长的过程与巨额的资金投入，而本田从2015年开始，仅用4年时间就造出了围场内最强的混动引擎之一，并用一场场的胜利为本田的混动技术证明。
本田令人震惊的消息意味着红牛车队和AlphaTauri（除梅赛德斯-AMG之外仅有的两支在2020年获得比赛冠军的车队）将在2022赛季将要寻找新的发动机供应商。这家日本公司于2015年与迈凯伦一起重返F1，成为引擎供应商。
本田退出F1赛车 北京时间10月2日，F1官方确认，引擎供应商本田将在2021年底退出F1，这对所有车迷来说似乎都是一件令人惊讶的事情。目前，本田是F1第二强的引擎供应商，主要为红牛和阿尔法托利车队的引擎供应商。
