国六进入倒计时,热门进口车纷纷降价,国产车型能顶住吗?
在国六标准即将实施的关口之下，众多进口车的价格也开始有了新的变化，当然这一次是降价。
这一举动，是在全面国六与库存压力的双重打击下促成的，毕竟车也是一种消耗品，也会有“保质期”，如果再不赶紧把库存车出手，可就越来越不值钱了。
一是有新能源车带节奏先开始降价，二是车企们为了国六b的排放标准开始了国六a车型的清库存工作，所以我们能看到低价格的雪铁龙C6等车型。
2019年奔驰进口车会降价吗
1、进口车不一定比国产车好，但一定比国产车有名。毕竟我们国产车的诞生时间没有进口车早。是进口车的名气让消费者觉得进口车很好，但事实并非如此。其实进口车的额外成本很高。
2、因为平行进口版的奔驰G大多是外商自带手续，拥有国六排放，所以降价幅度并不大，而且得益引入的柴油版车型，所以入手门槛会更低一些。
3、奔驰宝马路虎等国外豪华品牌汽车在华全面降价不是首次，距离此次降价最近的一次是2018年年底，那一次降价幅度甚至比这次降价还要大。
4、不会。截止2023年5月12日，从奔驰公司的产品定位和市场策略来看，没有降价的可能性，采取优惠的贷款政策或者增加产品附加值等。
5、降价！在过去的2019年有不少新车型在上市不到一年就迎来大降价。特斯拉Model 3的价格在2019年实现2连跳，从进口版的37万元起售，下调至国产版的38万元，再到拿到补贴后的2905万元，令不少车主大呼上当。
中国要加大进口关税的下调力度,买进口车是不是就便宜了?
调低了这部分关税，能让合资企业的成本控制更好，也会间接影响合资车企的车价。但不会像进口车那样立竿见影，效果明显。谁是最大受益者 进口车消费者就不说了。肯定受益。
当国内合资汽车制造商的进口关税降低时，进口零部件的价格也会降低，但大多数汽车零部件的关税只降低了2%，对产品价格的影响很小。随着汽车进口关税的降低，人们很容易认为进口汽车的价格会下降，消费者会更便宜地购买进口汽车。
关税降下来，进口汽车的价格也会降下来，这是事实。但是能够降多少，消费者不要有太高的期望值。
宝马称，对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎，在进行价格评估后将作出积极回应。大众汽车称，对中国市场的进一步开放表示欢迎，将评估进口车关税下调对中国市场的影响并采取相应行动。
国内的合资汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。
关税下降，确实能降低进口汽车的价格，同时 连带效应 ，也能降低 合资车 和自主品牌汽车的价格，具体降多少，要看具体品牌和车型。估计降幅在10%左右。
买雷克萨斯的等一等!日系进口车将大降价,最多便宜43万?
1、日本市场雷克萨斯RX 300F SPORT价格为497万日元，折合人民币为31万元左右。国内新车指导价为560万元。RX 300的各环节税费如下：关税。关税=进口车到岸价 x 关税税率。目前关税税率约为15%，该车关税税额为5万元。
2、以雷克萨斯RX300为例，日本市场雷克萨斯300F SPORT价格为497万日元，折合人民币为31万元左右。国内新车售价为560万元，当然这个是指导价没有算上国内经销商的加价。
3、雷克萨斯RX300在日本售价497万日元，折合人民币331万元。各环节税费如下：关税。关税=进口车到岸价 x 关税税率。目前关税税率约为15%，该车关税税额为5万元。消费税。消费税税率方面，排气量越大，税率越高。
4、那么，按照关税协定，如果我要购买一台雷克萨斯RX，那么售价会是多少钱呢？雷克萨斯RX300在日本售价497万日元，折合人民币331万元。各环节税费如下：关税。关税=进口车到岸价 x 关税税率。
去年加价排队,今年降价甩卖,车主半年亏出10万块
1、要知道，去年吉姆尼在日本本土的售价为186-208 万日元，约合人民币 5-6万元。当然，去年日本本土市场买这台车也需要加价，真正的落地价大约是在人民币13万元左右。
2、从加价排队到减价甩卖：价格动荡引发亏本 豪华车主杨先生还记得去年自己买车时的情景：“加价3万元，提车等了两个月。”而不久前他的朋友李先生买了一辆同品牌的豪华车，却享受了6万元的优惠。
3、福特也意识到了这个问题，两次对福特电马进行官方降价，第一次在2022年10月，降价幅度2-8万之间，起售价降到了299万元；第二次在今年3月份，对2022年的库存车最高优惠4万，起售价最低只要99万元。
平行进口汽车降价原因
1、之所以便宜，是因为省去了中间经销商的层层加价等等。
2、车型和提车时间优势：海外新车上市后有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市但作为平行进口车在这方面就有着天然的优势自由在海外采购后再运至国内销售省去了很大一部分新车等待时间。
3、这一举动，是在全面国六与库存压力的双重打击下促成的，毕竟车也是一种消耗品，也会有“保质期”，如果再不赶紧把库存车出手，可就越来越不值钱了。
4、目前2022款吉姆尼的平行进口车源已经降价到19万。这个售价接近吉姆尼在墨西哥的售价，平行进口商几乎是在亏本卖车。当然，更惨的还是去年下半年入手的车主，一年的时间，直接亏出十多万。
5、平行进口车属于高度自由的贸易，经销商直接从海外采购，到国内销售。由于宝马X7前期太多经销商加入，导致天津港X7的库存压力非常大，过高的资金利息让很多经销商不得不采用降价来出手这款车型。
6、哈喽大家好，在2020年初，由于受到诸多因素，很多平行进口的车型都着上下不等的降价幅度，而在这其中丰田普拉多2700，奔驰GLS450，奥迪Q8，宝马X5，X7等关注度较高，优惠也较大。
