艾瑞泽7我想买,但为什么销量不好?
1、第三个问题，也是最大的问题，就是品牌形象的缺点，给人一种低级的感觉，让人在10万的价位里面失去了选择它的兴趣，也导致了艾瑞泽7虽然优秀，却惨遭埋没的镜像。
2、综上所述，艾瑞泽7停售的原因是多方面的，其中包括品牌形象不佳、市场竞争激烈、新车型的推出和负面报道等因素。当然，这也是长安汽车要重构其品牌形象和提升产品质量的时刻，相信未来的长安汽车一定会做得更好。
3、加了动力选择。可我要说的是还欠缺些诚意，经常关注艾瑞泽7的都会做对比，老款后期一般终端 销售上都优惠1万起，新款减配降价后和老款比应该还有3000-5000左右的降价空间。
前三季度远超去年销量总和,奇瑞持续领跑
月7日，国庆假期刚过，奇瑞集团马不停蹄发布了上个月销量数据。9月份销售汽车190080辆，同比增长30.7%，单月销量首次突破19万辆。1-9月份，累计销售汽车1253237辆，同比增长40.2%，超过去年全年销量，再次刷新自己的记录。
至此，奇瑞集团三季度实现销量“三级跳”，单月销量连续刷新15万+、17万+和19万+新纪录；前三季度累计销量已经超过去年全年销量，再次创造新历史。从已公开的多家中国品牌销量数据来看，奇瑞集团9月的市场表现仅次于比亚迪。
易车讯 日前，奇瑞集团公布了最新销量数据，9月奇瑞集团共计销售新车190080台，同比增长30.7%，已经连续三个月超过15万辆。前三季度累计销量已经超过去年全年销量。1-9月累计销售新车1253257辆，同比增长40.2%。
日前，奇瑞控股集团公布了最新的销量成绩。根据数据显示，6月份奇瑞集团销售新车145235辆，同比增长33%；1-6月份累计销量达741429辆，同比增长56%，打破了历史半年度销量纪录。
DM-i、Hi4、吉利L7、深蓝S7齐聚,奇瑞还不出手?
1、比亚迪推出了宋Pro DM-I冠军版，售价区间为158万-198万。宋PLUSDM-I冠军版的售价为198万-198万，入门级车型的纯电续航也提升至110km。
2、目前，五大汽车品牌中，比亚迪、吉利、长安、长城均推出了相应的新能源产品，比亚迪推出了宋Pro DM-I冠军版，售价区间为158万-198万。
3、动力上将会推出DM-i以及DM-p车型，搭载5T发动机，DM-i车型搭载145kW的单电机，而DM-p车型则会搭载双电机，最大总功率提升至295kW。
