丰田rav4召回事件:安全隐患致召回数达200万辆
近日，丰田汽车公司官方宣布在全球范围内Recall累计200万辆的RAV4汽车。这款汽车自1994年面世以来，因优异的驾驶稳定性、可靠性等品质而风靡全球。然而，此次召回事件却暴露了其安全隐患，令消费者对其品质信誉产生了怀疑。
据日媒报道，丰田汽车公司14日宣布，因副驾驶座安全气囊存在误启动隐患，将在全球召回(回收并免费维修)主力混合动力车(HV)“普锐斯”和高端品牌“雷克萨斯”运动型多功能车(SUV)“RX”的所有新车型，共计约41万辆。
据报道，丰田汽车在10月29日时宣布，将在全球范围召回约266万辆汽车，包括丰田的诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）等42款车型，其中北美地区涉及车辆最多，达167万辆，而中国地区也有约40万辆汽车涉及召回。
丰田大面积停产,除了缺芯质量危机也深受困扰
1、据在线车评从央视 财经 频道获悉，丰田宣布规模停产，9月全球减产36万辆，其中日本本土14万辆，其他地区22万辆。
2、由于疫情造成零部件短缺，多条生产线暂时停产，将大规模停产。丰田也很无奈。他们没想到半年过去了，但芯片的产量仍然跟不上。在这种情况下，他们不得不宣布将减少汽车产量。芯片短缺。
3、近日丰田公司宣布，因零部件供应不足，日本国内15家丰田工厂28条生产线中，将临时停工14家27条 汽车 生产线。果然，在全球芯片危机持续蔓延的背景下， 汽车 行业的霸主也“扛不住”了。
4、但是疫情的原因而导致孩子的停产问题往往都是不确定因素特别大，所以对于疫情的控制，政府会有更多的把控举措。
5、丰田公司也对以后的产能进行预测，从9月份开始，丰田公司各个品牌的汽车产量将会削减40%，有些品牌的车辆将不会对外出口。之所以会做出如此艰难的决定，因为丰田公司正在遭受芯片短缺的危机。
丰田rav42010年为什么召回
1、召回的原因是：“车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风时，在滑动面发生结霜，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。
2、从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。而在国内则召回了约5万辆RAV4，当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。
3、年1月起，由于油门踏板和脚垫的原因，丰田在美国召回109万辆汽车，在中国将召回大约5万辆RAV4，在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中。两周内，丰田召回已超346万辆。
4、即日起对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。
5、在极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。此次，一汽丰田召回RAV4车型，原因正是因为国产的RAV车型使用了与北美车型相同的油门踏板零部件。因此召回的原因属于后者——油门踏板存在安全隐患。
今年丰田RAV4为什么要召回
1、召回原因对于本次召回范围内的部分车辆，由于零件制造厂在高压燃油泵内部部件的装配过程中存在制造偏差，导致部分部件未完全压紧。在使用过程中，高压燃油泵的内部可能会异常磨损。
2、月，丰田再度开展了规模性召回。因为车子在自动巡航开机启动情况下行车，制动系统计算机语言不健全。
3、丰田此次在华召回RAV4车型油门踏板问题在电动车的相关报道中可以看到了解更多信息当地经销商会通过各种方式给车主打电话，进行维修等不退款2即通知召回车辆的客户前往4S店，4S店负责免费更换缺陷零件一般来说。
4、年2月16日，丰田汽车美国销售公司在美召回114万辆存在后座安全带断裂隐患的RAV4。2月18日，丰田汽车公司将召回范围扩大至全球，覆盖中国和其他市场，涉及更多车型，召回车辆总数翻倍至287万辆。
丰田RAV4为什么召回啊?
1、加拿大发现缺陷后，丰田开始调查研究，于是启动召回。关于此次召回，丰田承认是车辆设计的问题，与零部件供应商无关。目前还没有相关事故或伤害的报道。丰田将通过邮件通知车主召回事宜，并将车辆移交给经销商进行免费保养。
2、月，丰田再度开展了规模性召回。因为车子在自动巡航开机启动情况下行车，制动系统计算机语言不健全。
3、召回原因对于本次召回范围内的部分车辆，由于零件制造厂在高压燃油泵内部部件的装配过程中存在制造偏差，导致部分部件未完全压紧。在使用过程中，高压燃油泵的内部可能会异常磨损。
4、而在国内则召回了约5万辆RAV4，当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。相关事件：日本电装因为“熄火门”事件，让丰田、雷克萨斯、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等众多日系车企在全球范围内掀起大规模召回潮。
5、月28日，天津一汽丰田向国家质量监督检验检疫总局提交召回报告，决定自2010年2月28日起，召回2009年3月19日至2010年1月25日生产的RAV4汽车75552辆。
丰田RAV4的召回事件
年2月16日，丰田汽车美国销售公司在美召回114万辆存在后座安全带断裂隐患的RAV4。2月18日，丰田汽车公司将召回范围扩大至全球，覆盖中国和其他市场，涉及更多车型，召回车辆总数翻倍至287万辆。
从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。而在国内则召回了约5万辆RAV4，当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。
此外在今年3月份，据外媒报道由于存在燃油泵隐患，可能导致发动机在行驶过程中熄火的问题，丰田将在全球范围召回320万辆隐患车型。
”至此，在海外引起轰动的丰田“油门踏板事件”正式传到中国。1月21日，丰田宣布因油门踏板设计缺陷，在美国市场召回8款车型约230万辆。
另外针对丰田美国的召回事件，实际其问题是发动机的燃油泵出现制造缺陷，容易导致发动机内部出现裂纹而泄漏冷却液或机油，因而官方对此问题进行召回，不过这与国内的“机油门”事件并无关联。
