适时四驱车的优点和缺点
四驱车的好处主要表现为动力够，转弯的时候很稳定，行驶过程不容易打滑，抓地很强，而且通过性高，同时能够根据行驶路面状态的不同，将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后的所有轮子上，从而能够提高汽车行驶能力。
适时四驱的优点：在结构上比全时四驱简单，可以有效地降低成本，并且降低车辆的重量。因为成本低，所以价格上来说也会便宜一些。适时四驱的缺点：越野能力较差。虽然是四驱车，但是没有办法和全时四驱相提并论。
缺点是成本高，空间利用不方便，影响乘坐舒适性；容易转向过度；因为动力要经过传动轴多一级，所以动力损失比前置驱动大。四驱的驾驶性能比两驱更进一步，可以在车辆高速过弯时，使各个车轮达到最佳的驱动力。
两驱车和四驱车的优缺点如下：四驱和两驱的优点是：四驱这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，又可以延长轮胎的使用寿命；两驱能够根据路面情况做出扭矩分配的调整。
那么，适时四驱有什么优点和缺点呢，一起来看一下：适时四驱的优点：适时四驱的结构比较简单，可以有效降低制造成本，也利于汽车轻量化设计。但是由于适时四驱结构的特殊性，更适合前置前驱的车型。
维修成本高：适时四驱系统包含了复杂的控制算法和多个传感器，一旦出现故障，维修成本较高，需要专业技师来维护维修。
适时四驱是什么意思
1、适时四驱意思是一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四轮驱动状态，应用起来更加简单。
2、【太平洋汽车网】适时四驱是指汽车在一般情况下都是两轮驱动，当某一个车轮打滑、汽车无法前进的时候能够自动地转换为四轮驱动。这种四驱系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。
3、适时四驱指的是车辆遇到需要四驱的情况下，系统才会自动开启四驱，在其他情况下都是两驱系统。
4、适时四驱是指只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动和驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。
5、适时四驱，无需驾驶员操作，车辆可以自行根据路况切换两驱和四驱，在适当的时候车辆会进入四驱行驶，其他时候仍为两驱。
6、适时四驱是车辆遇到需要四驱的情况下，系统才会自动开启四驱，而在其他情况下都是两驱系统。相比其他四驱系统，适时四驱结构更简单，有效降低成本以及整车重量。
四驱车的优点和缺点
1、优点：四驱：这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，又可以延长轮胎的使用寿命，提高驾驶人员的舒适度。两驱：可以根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗相对四驱要低。
2、优点：四驱是公路过弯极限最高的传动方式，它可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力。因此这种技术被大量讲求操控性能的大排量轿车采用，而装配它们的主要目的就是为了提高有效驱动力和过弯极限。
3、后驱车的缺点：体积大、质量高、行驶速度高慢、耗油量大、故障率高等缺点。四驱车的优点：对道路路面条件要求不好，底盘强度高、适应性强、安全性高。四驱车的缺点：底盘结构复杂、行驶速成度不快、耗油量大、不经济。
4、四驱优缺点：善于走山路、泥泞路、沙地、爬陡坡；耗油。后轮驱动的优缺点：操控性好：后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。
5、两驱车和四驱车的优缺点如下：四驱和两驱的优点是：四驱这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，又可以延长轮胎的使用寿命；两驱能够根据路面情况做出扭矩分配的调整。
6、缺点是成本高，空间利用不方便，影响乘坐舒适性；容易转向过度；因为动力要经过传动轴多一级，所以动力损失比前置驱动大。四驱的驾驶性能比两驱更进一步，可以在车辆高速过弯时，使各个车轮达到最佳的驱动力。
全时四驱和适时四驱的区别
全时四驱和适时四驱的区别：全时四驱顾名思义就是每个车轮时时刻刻都有动力；而适时四驱顾名思义就是根据实际情况在两驱和四驱之间切换。
全时四驱，分时四驱，适时四驱的区别为转换时机不同模式不同经济性不同一转换时机不同 1全时四驱全时四驱不能进行驱动模式转换2分时四驱分时四驱可以由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮。
适时四驱和全时四驱的区别有结构不同、前后轴传递动力不同、中央差速器不同、操作方式不同。结构不同 适时四驱结构比较简单；全时四驱结构较复杂。前后轴传递动力不同 适时四驱调整范围较小；全时四驱调整范围较大。
结构不同 相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车，有了装配四驱系统的可能。
什么是智能适时四驱?
1、智能四驱是指汽车能够自动调取车辆的具体行驶环境，然后根据行驶环境做出改变，自动在两驱模式和四驱模式之间切换。
2、适时四驱RealTime单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才为四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的，有。
3、TOD智能适时四驱，就是根据车轮打滑或转向信息，精确控制智能分动器向四轮传递出大小可控的扭矩，提高整车加速性、稳定性和燃油经济性。在停车时，传递给前轮扭力非常低或为零，提高了操作的便利和舒适性。
4、适时四驱是指当机动车需要四驱时，系统会自行启动四驱，而在其他情况下，则全是两轮驱动系统。与其他四轮驱动系统相比，适时四轮驱动系统结构更简单，有效节约了成本和整车重量。
5、适时四驱实际操作上更合适初学者，由于不用驾驶人员开展操纵，一旦碰到地面欠佳或主动轮跑偏的状况，电脑上会自动识别并直接将汽车发动机_出扭距分派给前面的2个车轱辘，当然转换到四轮驱动情况，运用起_更为简易。
适时四驱在什么情况下开启
雪地：下雪天，前轮真的会有打滑，前轮打滑传导过去，这个功能就开启了。泥泞路况：一些泥泞路，前后轮打滑，这时适时四驱就开始起作用了。
适时四驱系统会在汽车的车轮遇到打滑或悬空的情况时启动，此时其他车轮会获得动力，这样可以提高抓地力帮助汽车脱困。很多suv和四驱轿车都会搭载适时四驱系统。
适时四驱系统会在汽车的车轮碰到打滑或悬空的状况时起动，这个时候其他的车轮会获得动力，这样子可以提高抓地力帮助汽车脱困。非常多suv和四驱汽车基本都会配备适时四驱系统。
