变速箱闯档怎么解决
提高主油道压力或加弹簧，换变速箱油等。变速箱闯挡，主要是温度高，变速箱油变稀，容易从阀体间隙泄漏，造成主油道压力降低，换挡速度慢引起的。
变速箱闯档解决办法如下：检查变速箱固定螺栓，如松动要紧固。检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换。如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则要检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换。
更换变速箱油。当汽车的湿式双离合变速箱在前进的时候，出现了闯档情况的时候，就可以对变速箱油进行更换，这样也可以解决故障的问题。
自动挡车起步闯挡怎么回事
1、自动挡车起步一窜一窜的原因：变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理；变速箱油路发卡不顺畅。
2、自动挡车起步有顿挫感是因为发动机供电系统问题、发动机供油系统问题、变速箱损坏、机脚垫损坏、节气门积碳过多。发动机供电系统问题 火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良。
3、自动挡车起步一窜一窜的原因：变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏并进行修理；变速箱油路发卡不顺畅。
4、很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
5、变速器缺油，导致零件之间的磨损加重；所以会影响车子的正常行驶。变速器内部太脏，加大车子的负担；所以大家一定要对车子定期进行清洁。电磁阀损坏，影响车子的内循环。
汽车闯档是什么原因
油路的不畅和堵塞，基本都会影响到变速器各零部件润滑不到位那么就会影响到问题故障问题的频繁。闯档是什么意思？闯档出现的原因是什么？3，胎压问题。
原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气。
款科沃兹0T换变速箱闯档是因为用了劣质的变速箱油。因为油的品质太差，所以抗温能力也差，从而导致加速氧化现象，变速箱积满了杂质、油泥等，变速箱在这种情况下无法正常运转，杂质、油泥已经完全堵塞了管道。
用手推动跳档的变速叉检查定位装置，如定位不良，要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换，如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。
大多数基本都是因为变速器内部出现了问题。闯挡是指换挡过程中速度衔接不太好导致汽车不能在最适合当前挡位速度前进，是自动变速箱一种常见故障。汽车出现闯档的状况，大多数基本都是因为变速器内部出现了问题。
考C1驾照时,考官说“换挡闯档”是什么意思?
科目三考试减速降档需要一档档逐渐降下来，不得直接跨挡降档，否则有可能出现速度和挡位不匹配的情况。科目三升挡操作时，动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不得低头看挡位，不能空挡滑行。
下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。C1驾照科目三考试的规范动作和操作技巧：起步：上车后，先调座椅，把安全带拉上，正左侧后视镜，一踏：踏下离合器。二挂：挂上一档。三转向：打开左转向器。
考驾照所说的CC2是驾驶证准驾车型的代码，C1是指小型汽车的意思，C2则是小型自动挡汽车的意思。考试时C1驾照使用的是手动挡汽车，C2则使用的是自动挡汽车。
C1是手动挡，囊括了C2，C2是自动挡，就是说C1的驾驶证可以开C2的车，但是C2不能开C1，只能开自动挡，不过现在越来越多的人报考的是C2，因为C2比C1要简单。
其他可能的原因，应该是考手动挡驾照在目前看来，仍是大多数人的选择，自动挡则还未完全兴起，所以便跟着大趋势走。上述提到了很多手动挡的优势，不过我们也要看到自动挡汽车的优点，比如说不需要手动换挡，所以操作比较简便。
变速箱闯档怎么解决?
1、提高主油道压力或加弹簧，换变速箱油等。变速箱闯挡，主要是温度高，变速箱油变稀，容易从阀体间隙泄漏，造成主油道压力降低，换挡速度慢引起的。
2、变速箱闯档解决办法如下：检查变速箱固定螺栓，如松动要紧固。检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换。如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则要检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换。
3、解决办法是：增加车辆主油路压力或者加弹簧，或者换变速器油。换挡的主要原因是变速箱温度过高，导致变速箱油变稀，变稀后容易从阀体间隙漏出。
4、更换变速箱油。当汽车的湿式双离合变速箱在前进的时候，出现了闯档情况的时候，就可以对变速箱油进行更换，这样也可以解决故障的问题。
