2011款捷安特770D怎么样?对比公爵600和老款770D呢?
你可以买2011款的770D，这一版的770D使用的是alivio套件，比公爵600的EF套件好一些。碟刹也用了喜玛诺的线碟，制动力和BB5差不多。而且价格只涨了100元。现在是2500左右。综合性价比比公爵6要好。
能当然770更好！山地车这东西没有止境！每款都差不多少！有时候泡泡论坛，总觉得没差几百干嘛不买个更好的！这就是贴吧常说的中毒！如果只考虑这几款，钱又足，那就买770d。
公爵600要比ATX770好，具体配置不同如下：车架：公爵600的车架是半HFS车架，档次比ATX770的ALUXX7系高一点。刹车：公爵600采用的是ShimanoM355油刹，ATX770是AVIDBB5碟刹，公爵600的手感和制动力要好，毕竟是油刹。
捷安特atx770d五通型号
1、使用的是SRXCM-V3MLO铝合金机械锁死避震前叉刹车不同：11款使用的是SHIMANOBR-M416A机械碟刹。12款使用的是SRAMBB5机械碟刹。12款的刹车性能更好一点。轮胎不同：11款使用的是正新城市山地车轮胎。
2、配置上有稍有差别，11款的变速系统升级到了ALIVIO级别，型号是M410后拨，M412的前拨，M410的刹变一体，而10款的还是ACERA级别的，比11款的低了一个级别。
3、ATX750特型号。根据公开信息查询得知：捷安特atx770d中齿盘轴承是ATX750特型号的，中轴是轴承的，如果坏了，根本动不了。
4、车架 （1）770-d，GIANT新设计10款ATX770铝合金车架.LOGO浮雕GIANT。（2）770，GIANT新设计ATX770铝合金车架。前叉：（1）770-d，RST-10款CAPA-T7-80MM避震前叉。（2）770，避震前叉。
捷安特770d怎么样捷安特770怎么样?
总体上来说770—D相对配置好一些，但价位比770高。再者770是V刹，770—D是BB5碟刹。采取 加大化车首设计，车架刚性有一定提升，转向稳定性会更高一些。
性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770(没有D还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择。
ATX770相对于770d只有2个优点：770前插是V3，而770d是V2，770比770-d便宜400元。
款之前的770D与770没有可比性，变速与那个彦豪鸟刹比770差一截~11款的770D升级了很大，彦豪碟刹换为了喜玛诺线刹，其他配置也有更新。
如果是新手建议770就好了，770D虽然配置碟刹，但是对于新手来说不太适用，而且虽然配置碟刹，但是其他配置跟不上。碟刹主要适用于泥巴路和下雨天 。
捷安特770和770D哪个好
1、ATX770相对于770d只有2个优点：770前插是V3，而770d是V2，770比770-d便宜400元。
2、比770D好 770D是在740的配置加上一个垃圾的碟刹，整体性能远不及770甚至750。
3、款之前的770D与770没有可比性，变速与那个彦豪鸟刹比770差一截~11款的770D升级了很大，彦豪碟刹换为了喜玛诺线刹，其他配置也有更新。
4、所以说770其实比770D划算，不要被770D的表面所迷惑，应该深入研究。
5、差别就是这样，770D比770要好。要是拿13款的ATX770和12款的770D比较的话。1，770的刹车用的是AVID BB5线碟，和770D的一样了。2，770的花鼓用的是滚珠的，770D的是培林的。
捷安特770d多重
1、TWIN3不必XCM轻多少，大概在2650克左右。神叉，例如马尼托R7就差不多1550克。重量相差还是很大的。ATX7系列架子和07款ATXPRO一样性能，架子不值得升级到1000元以上的叉子。
2、没注意墩进去了，受力肯定跟在平路上骑不一样，不过我感觉问题也不大，我们这边有个车友原重120多，买了辆公路骑，2年多减了20多，那辆公路也没怎么出毛病。
3、更好升级的话，就770吧。但是要看你花多少钱升级。花的钱多了，还不如直接买个高级点的车呢。
4、捷安特atx770d为什么不被看好2011款捷安特770D怎么样？对比公爵600和老款770D呢？捷安特atx770d-捷安特atx770d捷安特ATX770D是不是真的很垃圾，我打算买770D，但是很多人说770D没有770好。
