捷安特atx
捷安特山地车档次主要分为ATX系列、XTC系列和XTC SLR系列，区分如下： ATX系列：这是捷安特入门或娱乐级别的山地车，价格在1500-3000元不等。例如，ATX 660、ATX 690、ATX 710等。
ATX660：这款自行车价格相对较低，性价比较一般。它与ATX700和ATX610共享许多基本配置，如26寸轮径、铝合金避震前叉和禧玛诺低端变速器。差别主要是刹车系统，ATX660是机械碟刹，而ATX700是油压碟刹。
【太平洋汽车网】定位不同，捷安特品牌的ATX系列山地车，主要定位于休闲骑行，或是介于休闲和运动越野骑行之间的低强度运动骑行，而XTC则定位为运动型山地车。
捷安特ATX700是一款山地自行车，它属于卡飞类，也就是它的前叉是固定的，不能进行旋转。
捷安特atx720评测有外观设计、配置性能、骑行体验。外观设计：ATX720使用了经典的硬尾山地车设计，车架呈现出流线型的线条，整体感觉紧凑、坚实。车上搭载的前避震器和后减震器可以为你提供更舒适的骑行体验。
捷安特atx770二手多少钱
1、捷安特atx770新车2000元左右，如果车子没有硬伤，二手车成色有95成新，购买在三年之内，骑行不超过两万千米，价格可以在1000元，如果骑行在两万千米以上，或是买了三年以上，不论成色如何，也要在800元以下。
2、现在买二手的1000左右吧，贵了别买他是坑你。全新的才3000左右。
3、这个价格偏高，我朋友入手一95新10款770也才1700，不过这价格和你那车也相差不大。考虑到现在的物价，1500的话是很难拿到那二手车的。
捷安特atx770--d多少钱
ATX770市场价229此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型，的确，此车使用ALIVIO24速套件，捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。采用AVIDV刹制动，刹车效果不错。如果不介意买V刹的朋友可以考虑购买。性价比不错。
ATX770-D是捷安特一款经典山地车，目前已经停产。770D新车价格是2598元。现在只能买二手的了，价格大概在1350元左右。
GIANT ATX770：1998 ATX790：2998 这是本人觉得可以入手的价 ATX 770：其实就是以前的ATX 755，后来型号改为770。本来觉得770还不错，Alivio的前后拨，新款Acera的牙盘，Manitou可调前叉，这个配置卖到1998元还是可以的。
得是旧款了，770d官方价格是2598，部分地区在清库存能折扣到2100-2200，现在2012款都出来了，还是买新款吧，升级不少，碟刹换成bb5，我这里小城市2798，大城市能便宜100-200。
款的捷安特atx770d和以往的777配置上都发生了很大变化，价格也强了很多，官网价格是3298，但我们这边要3398，各地价格不同。
捷安特atx770价格
ATX770市场价229此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型，的确，此车使用ALIVIO24速套件，捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。采用AVIDV刹制动，刹车效果不错。如果不介意买V刹的朋友可以考虑购买。性价比不错。
性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770(没有D还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择。
捷安特atx770新车2000元左右，如果车子没有硬伤，二手车成色有95成新，购买在三年之内，骑行不超过两万千米，价格可以在1000元，如果骑行在两万千米以上，或是买了三年以上，不论成色如何，也要在800元以下。
捷安特770越野系列单车的价格是多少啊?
ATX790：2998 这是本人觉得可以入手的价 ATX 770：其实就是以前的ATX 755，后来型号改为770。本来觉得770还不错，Alivio的前后拨，新款Acera的牙盘，Manitou可调前叉，这个配置卖到1998元还是可以的。
捷安特atx770新车2000元左右，如果车子没有硬伤，二手车成色有95成新，购买在三年之内，骑行不超过两万千米，价格可以在1000元，如果骑行在两万千米以上，或是买了三年以上，不论成色如何，也要在800元以下。
的价格是1098(各地区可能有差异) ，普通铝架，21速，变速是shimano低端山地入门级的EF5O+SIS+Tourney，前叉比较菜而且偏软，捷安特低档轮组。770的价格是2298。
捷安特13款atx770，价格大概是2598元 。3款770已经是碟刹的了，用的速联 BB5（性价比最高的机械刹），长途很OK的。
ATX770-D是捷安特一款经典山地车，目前已经停产。770D新车价格是2598元。现在只能买二手的了，价格大概在1350元左右。
一楼的价只能买690……770专卖店要卖2200左右，但是在很多代理店讲到1900左右就可以拿下。这个属于越野的入门车，简单越野还是可以的。改车的话建议小改一下刹车、飞轮、变速什么的就可以了，没必要大换血。
捷安特ATX660和770比较如何?
1、的价格是1098(各地区可能有差异) ，普通铝架，21速，变速是shimano低端山地入门级的EF5O+SIS+Tourney，前叉比较菜而且偏软，捷安特低档轮组。770的价格是2298。
2、定位不同，捷安特品牌的ATX系列山地车，主要定位于休闲骑行，或是介于休闲和运动越野骑行之间的低强度运动骑行，而XTC则定位为运动型山地车。
3、价格不同：捷安特ATX6系列的价格比7系列的价格低。车架子的焊接点不同：捷安特ATX6系列车架子的焊接点略粗糙；7系列车架子的焊接点更细致。
4、不带碟刹的770是旧款的，13款的ATX770都是带碟刹的，用的是BB5线碟。此外现在也没有770D了，13款的叫777。老款的770卖1900元显然是比较贵的，建议楼主去别的店看看，这家店有点不厚道。
5、只是上下班用，不参与团队活动，建议ATX660，如果参与团队活动，建议ATX770，虽然660档次稍低，但如果你公司里没一个好点的地方放置，那安全性就成问题，770就更不用说了。自己看着办吧。
6、是性价比不错的入门车，有一定的升级空间，但不建议升级，原车就可以陪你把个人能力提高到一定水平，直接换一个有高等级车架的竞赛型山地车，如美利达的挑战者300或更高。
