日系车的“御用”改装厂,日系车企的狂野
1、而在日系汽车品牌中，大家公认的改装品牌御三家便是图上这三家——本田的無限MUGEN，日产NISMO，以及丰田TRD。接下来就简单介绍一下这三家日系车厂的御用改装品牌。
2、本田御用改装：无限MUGEN 作为日系车三巨头之一的本田，仍然是有着属于自己的御用改装品牌。无限是由本田宗一郎的长子，本田博俊于1973年正式打造。
3、年代日系车率先凭借省油的特性进入东南亚主流市场，各国政府也都鼓励日系车企在本地建厂，以获得免购置税等优惠政策。这就使得日系车企开始在东南亚地区大肆建设组装工厂。
4、但第四代飞度由于上市不久，现成的改装案例还不多，本田御用改装厂——无限（MUGEN）这次也为大家带来了一个方案。外观上，这台飞度改装了前包围、红色卡钳，加装了后尾翼和下部扩散器等，整车看起来更战斗。
深受改装迷青睐的三款日系车,都是横货,哪款你最爱?
1、impreza翼豹——斯巴鲁sti 翼豹是一款拥有者纯正赛车血统的车型，以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩，也正是上述EVO的最大竞争者之一了。
2、日产GTR 相信大家都听过“战神GTR”这个称号，这款车是日系性能车的典型代表，之所谓称GRT为战神，是因为这款车在1969年-1972年间创下50场不败记录，自此日产GTR便正式成为性能车迷心目中的“不败战神”。
3、尽管日系车玩起Hella Flush依旧相当出色，但高尔夫同样则是不少姿态玩家的首选。气动避震、大J值抛边轮毂、大倾角外八，即使停在街边，它一定都是整条街最靓的仔。
4、而在改装圈，本田飞度巨大的改装潜力，令它拥有了叫板钢炮的能力。飞度可以说是谈情怀有情怀，谈性能有性能。这些堪称是日系最有代表性的车型中，大部分的国人都非常的熟悉，当然日本本土的K-car排除在外。
5、答案很明显了，他们当然也爱开自己的“国产车”啦！我们也可以来看看2019年日本汽车销量排行版：丰田占比销量最多，除此之外，还有日产、本田，以及虽然没上榜前十却也卖得不错的铃木、大发等等。
jdm是什么意思
1、jdm的意思是指的是日本本土的商品销售市场，是“日本国内市场”（Japan Domestic Market）的缩写。jdm起源于日本汽车产业，其最初用来描述在日本本土销售的汽车和零部件。
2、JDM是一个多义词，所指的意思分别是：JDM指的是一种车辆制造标准：JDM即日本国内市场。就是为日本国内市场生产的车辆及其零配件，有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方。
3、jdm的全称为Japanese Domestic Market，指的是日本国内市场，也可以称之为日本玩车文化。一些车迷为了使自己的车有jdm风格，都会将汽车自身的轮毂、刹车、排气、外观套件换成日本风格。
4、JDM，即日本国内市场（JapaneseDomesticMarket），是一个常常出现在汽车爱好者和改装圈的词语。它指的是日本国内销售的汽车和零部件市场。
5、JDM是日本国内市场(日本国内市场市场)也就是说，为日本国内市场制造的车辆和零配件，有时也指汽车、摩托车爱好者聚集的地方。日本国内市场和日本国内模式有着相似的含义。
6、jdm的全称是日本国内市场，指的是日本国内市场，也可以称为日本的玩车文化。有些车迷，为了让自己的车有jdm风格，基本上把自己的轮毂、刹车、排气、外观套件都换成日系风格。
jdm什么意思
1、jdm的意思是指的是日本本土的商品销售市场，是“日本国内市场”（Japan Domestic Market）的缩写。jdm起源于日本汽车产业，其最初用来描述在日本本土销售的汽车和零部件。
2、jdm的全称为Japanese Domestic Market，指的是日本国内市场，也可以称之为日本玩车文化。一些车迷为了使自己的车有jdm风格，都会将汽车自身的轮毂、刹车、排气、外观套件换成日本风格。
3、JDM的全称是日本国内市场。JDM，即日本国内市场（JapaneseDomesticMarket），是一个常常出现在汽车爱好者和改装圈的词语。它指的是日本国内销售的汽车和零部件市场。
4、JDM即日本国内市场（Japanese domestic market），就是为日本国内市场生产的车辆及其零配件，有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方。JDM车辆在国际间的商贸交流以及灰色市场的带动下也渗透到了其他市场。
省油又好开,改装又很帅,雷克萨斯CT200h改装欣赏
这台老款CT200h虽然不及后期改款后的纺锤式前脸霸气，但是也是很时尚运动，十分有光泽质感的红色车身颜色也是很抢眼，背上“小书包”准备去旅行了。银色的大抛边BBS轮毂，款式十分帅气，车身低趴下来也达到了卡边的效果。
外观方面，雷克萨斯CT200h借鉴了著名的L-finesse设计语言，充满了线条感，显得非常动感。整车尺寸为4320/1765/1445毫米，与大多数A级车相当，使得它行驶于城市和乡间道路时都可以轻松驾驭。
首先从外观上来看，CT200h的整体设计简洁大方，线条流畅，不失豪华感，车头时尚修长，前格栅设计与品牌LOGO相结合，展现出高贵气息，车身细节处雕琢精细，车身色彩多样，营造出独特视觉效果。
性能表现 雷克萨斯CT200h搭载了一台8L自然吸气发动机和一台电动机，最大功率为134马力，峰值扭矩为142牛·米。动力输出平稳，加速表现不错。同时，该车的油耗表现也非常出色，百公里油耗仅为2L，是一款非常省油的车型。
CT200h的悬架调校非常平衡，既可以满足舒适性需求，又能够提供足够的操控性。由于采用了混合动力技术，车辆的动力响应比较柔和，但是加速也很有力。转向比较轻盈，方向盘的手感也很好。
90车圈回忆——日系经典车改装篇(下)
讴歌RSX Type-s对于改装车爱好者来说是一个非常好的改装平台，它前后期分别搭载K20A2和K20Z1两款型号的发动机，可以产生200hp的动力，这两款发动机的动力估计足够你使用了，也可以为你节省一部分花销。
第一代本田NSX这部是1990年代的日本跑车最佳代表之一。
而在改装圈，本田飞度巨大的改装潜力，令它拥有了叫板钢炮的能力。飞度可以说是谈情怀有情怀，谈性能有性能。这些堪称是日系最有代表性的车型中，大部分的国人都非常的熟悉，当然日本本土的K-car排除在外。
前段时间，新劲炫官方发起的改装征集大赛，在改装圈可是火了一把。车圈大咖吴佩，溜溜哥和工匠派都参与改装，一时间让新劲炫成为了改装圈中关注度颇高的车型。
当你拥有一辆车的时候，我想你一定不想默默无闻的混入滚滚的车流之中。不论你的车是新车还是二手车。
大家熟知的经典车型，二代RX-7 FC上的13B转子引擎可以输出200Ps，FD则有280Ps，而搭载R26B转子引擎的马自达787B则拿下了勒芒冠军，成为第一个获此殊荣的亚洲厂商。
