UCC什么车子适合长途,德曼特2.0可以吗?2.0和3.0哪个更值?
和0的差距就是套件和前叉，0要高一个档次，这个只对性能有影响，要说帅两个没什么区别。性价比的话我感觉0要好一点点。
这两个车恰巧我朋友都有，差价是400元，配置差别是套件亚瑟啦和阿里为，差了一个级别。前叉0带自动解锁保护功能，性能貌似也好一点。总体来说个人感觉0性价比更好一点。组装车的性价比应该不如UCC，还是建议UCC。
我的是德曼特0，骑了一年了有2000公里，骑感很不错，除了冲山把链条搞断了，其他都没有出现过问题。
和0都差不多，好像只有前叉和变速器，还有大套件有一点不同。整体来说，两个都不错。只不过我个人认为0的灰色要好看些。
ALIVIO 27速变速套件（娱乐最高级），日本SR SUNTOUR XCR 100mm避震行程前叉，两车比较来看，0的刹车，避震的等级明显比2。
准备入手一辆山地车,朋友推荐UCC德曼特2.0和3.0,请教高手?
跟0的区别在变速套件和前叉上面存在比较大的差异。0配置为Acera后拨+M191窝钉牙盘跟C105前拨3x8速套件。0上面全体更换为Alivio3x9速套件，0要高一个档次，性价比0要好一点点。配置更高一些。
这两个车恰巧我朋友都有，差价是400元，配置差别是套件亚瑟啦和阿里为，差了一个级别。前叉0带自动解锁保护功能，性能貌似也好一点。总体来说个人感觉0性价比更好一点。组装车的性价比应该不如UCC，还是建议UCC。
长途对车的考验主要是稳定性、适应性。德曼特的车架与整体配件完全没有问题，xcm油压锁死前叉，对路况的适应性很高，对长途中可能的路况变化可轻松应对。如果没有其他需求，德曼特0即可满足要求，且相对性价比较高。
山地车UCC德曼特3.0到底怎么样?大哥大姐来看看
1、首先ucc我是认同的。价格合理性价比高。0.配置入门绝对OK。涂装也过得去。至于楼上说的油碟。0的油碟对于初学者绝对够用。说它不好的人都是眼高手低。非要拿入门的配置去做竞技的事。那不是吃饱撑着吗。
2、UCCDynamite德曼特0是一款均衡配置的山地入门车，无论是从配置还是性价比来说，它都是骑行爱好者进藏的首选车型，是德曼特0最好的。
3、好。配置高。3款ucc德曼特车架做工精细，变速流畅，配置高，刹车和减震效果好。性价比高。3款ucc德曼特价格低2000-4000，起速快，油压刹车，性价比高，相比大部分品牌同类商品而言，更加超值。
4、呵呵，我是去年买的老款的德曼特0，就是在百子湾买的，他家服务和技术都很不错，车型也比较全。不过这个新款的我也骑过，做了一下对比。
5、首先确定了配置的均衡性，再看价格比较，这才是性价比的真正体现。
