标致是国产车吗
1、标致是合资的品牌，东风标致旗下的车型是在国内生产，是东风汽车公司和法国PSA集团（标志雪铁龙集团）在2002年10月份合作成立，总部位置在湖北襄阳，公司隶属于神龙汽车有限公司。
2、是属于一款合资品牌车辆，是由中国东风汽车公司和法国标致雪铁龙集团，也被称作PSA集团，共同合资组建的品牌，品牌的生产基地在湖北的襄阳，东风标致隶属于神龙汽车有限公司。
3、东风标致不是国产车。东风标致是中国东风汽车集团有限公司和法国PSA集团在中国的合资企业，负责法国标致品牌汽车在中国的生产和销售。
4、是由中国东风汽车公司和法国标致雪铁龙集团组成的合资品牌车辆PSA湖北襄阳品牌生产基地，东风标致隶属隶属神龙汽车有限公司。东风标致旗下有几款车型在售共有9款车型，包括标致301和紧凑型车。标致308，紧凑型车。
标致607停产了吗
1、标致607已经停产。标致607是标致旗下的中大型车。其轴距为2800mm，长宽高分别为4902mm、1835mm和1442mm。标致607采用两款发动机，一款是2升自然吸气发动机，一款是0升自然吸气发动机。
2、标致607，这款中大型轿车已经停产。它曾是标致旗下的一款得力之作，拥有2800毫米的轴距和4902毫米、1835毫米、1442毫米的长宽高，为其赋予了优雅的身姿和宽敞的内部空间。在动力方面，标致607提供了两种选择。
3、标致607已经停产了。标致607是一款中大型轿车，其轴距为2800毫米，车身长宽高分别是4902毫米、1835毫米和1442毫米。该车型共搭载了两款发动机，一款是2升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。
4、标致607已经停产了。标致607是标致旗下的一款中大型轿车，车身尺寸为长4902毫米，宽1835毫米，高1442毫米，轴距为2800毫米。这款车共搭载了两款发动机，分别是2升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机。
5、近日，编者从北京进口标致4S店了解到，前段时间法国豪华进口标致607钜惠82万，而现阶段标致607现已停产，4S现已不接受预定4S店销售人员表示标致607车型全国都已经停止进口，对该车型未来是否会再次进口没有给出明确消息网。
6、标致607是标致旗下的一款中大型豪华轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2升自然吸气发动机，另一款是0升v6自然吸气发动机。标致607是一款已经停产的车型，并且这款车在国内也是非常少见的。
雪铁龙和标致4s店怎么都倒闭了
亏损才是长安标志雪铁龙解散的主要原因。很多人都觉得这是一个并不豪华的豪华品牌，所以定位不是很准确，也导致了消费者无法认同，连锁反应就是水土不服，没有打开销售市场，销量提不上去，何来盈利。
你好，你是想问雪铁龙4s店很多城市都撤了吗？雪铁龙4s店很多城市都撤了。因为东风雪铁龙品牌汽车的销量并不乐观，大修厂占地面积广，租金昂贵，4S店的利润并不能支撑继续经营。
主要原因是品牌和产品问题。DSDS4和DS5型号的价格都偏高，进口DS5售价近30万元，许多竞争产品处于同一水平。此外，设计风格过于激进，另类也是消费者不购买的重要原因。
倒闭的原因是因为资金链断裂，但是哥们，4S店从开业到运营过两三年的，资金链哪会那么容易断裂？老板不作死，是不会死的。连经销商退网都要炒作个新闻，君不见，自从有了4S店以后，每年都有退网的，正常的很。
此外，雪铁龙C3的销量也还行，134万辆的单车销量排在了欧洲单车销量榜第十一名。
德国大众与法国标致几乎同时进入中国,为何前者成功后者退出
如果说标志的退出是因为缺少对中国市场了解和没有新车型的话，那么，在双方合作中没有正视长远的战略投入失去了发展机遇，现在看来一点都不夸大。
年过去了，不要说他已经输给德国大众这样第一拨抢滩登陆者，就连美国通用、广州本田、日本丰田这样的“迟到者”，看到中国的市场前景之后，于是急匆匆的与重庆长安合作，这被业界评定为福特汽车在华的无奈之举。
5年9月26日，广州羊城汽车厂与法国标致汽车共同出资的广州标致汽车有限公司正式在广州成立，成为了全中国第二家中外合资车企。
标致汽车是法国的，目前在中国合资生产，与东风汽车合作。如果论资历，标致要早于大众，目前仍旧有参加WRC和F1，而大众都没有参加这两项国际顶级赛事。
所有原因中最重要的，是法国人傲慢的内心和歧视中国市场。他们内心觉得咱们没资格和他们用一样的车，就像现在这些国家都站在“道德高地”批评咱国家一样，从内心里歧视国人，这一点，德系做的最好。
但被历史铭记的往往只有第一，奔驰高开高走几乎一路都站在汽车制造业的塔尖，而标致可谓一波三折，特别是在中国市场。
