JEEP指南者和途观比较哪个更好点
在储物空间的比较上，大众途观8TSI！--可能在后备箱容积上略逊于Jeep指南者4L！--，但途观凭借其灵活的座椅设计和细致入微的中控台设计，弥补了这一小部分劣势。相反，指南者的虽然体积更大，但由于整体布局不够平整，可能影响到实际使用时的便利性。
关于您咨询的买车问题，途观需要加价购买，而且还没有现车，建议您重点考虑指南者这款车，这款车性价比不错。
车身尺寸对于家用城市型SUV而言至关重要，从数据上来看途观占有明显的优势。在车长和高度数据上途观都要优于指南者，而2684mm的轴距更是比指南者领先了近50mm，为之后的后排空间对比确立了先天的优势。作为SUV，后备厢空间也是大家购车时所特别看重的。
大众途观8TSI对比Jeep指南者4L动力对比大众途观8TSI对比Jeep指南者4L动力系统方面，两款车型采用了完全不同的策略。途观的8T涡轮增压发动机虽然输出功率比指南者的4L自然吸气发动机小，但在最大扭矩上有一定优势，达到最大功率和最大扭矩的转速更低。理论上它在低速时的表现会更好。
翼虎以其卓越的动力、宽敞的空间和丰富的配置！--脱颖而出，尽管途观的全景天窗提供了更大的开启范围。但新款途观的尺寸和轴距较小，这使得翼虎在乘坐舒适性上略胜一筹。指南者在配置上稍显不足，但其越野性能更胜一筹！--，对于追求户外探险的驾驶者而言，是一个不错的选择。
途观和指南者哪个好
简单的说，从舒适性来说应该选择途观，而从休闲越野来说应该选择指南者。从外观说，这个没法说各有所好。途观挺大气的，指南者也很耐看。
不过在外部配置上指南者明显略胜一筹，虽然说两车均采用了氙气大灯，不过指南者身上的无钥匙进入，无钥匙启动，自动大灯等实用配置都是途观没有的。在同价位上相比指南者的配置明显是比途观更为全面。
而且也觉得途观定价合理，那就掏钱吧。途观比指南者优秀的地方：国产以后售后服务网点充足，内饰很“大众”，操控不错。指南者比途观优秀的地方：性价比高，进口车，能小越一把野，载重可以超过375公斤。
途观、指南者、科雷傲这三款哪款综合性价比比较高呢?
事实上Tiguan早在07年9月的法兰克福车展上便首度发表，而国产Tiguan途观作为上海大众第一款SUV车型，经过了上海大众设计中心和德国大众总部合作开发完成。按照厂方的说法国产途观的外观改动既保留原型车的血统，同时兼顾中国市场的审美需求。而实车看来修改的完成度相当高，而且融入了不少大众车型最新的家族元素。
操控度：科雷傲、途观、指南者、ix3智跑 外观：途观前脸好看、科雷傲个性，指南者有的决的特好看，有的觉得不好看，总之外观因人而异，智跑后座里头顶间距不大，ix35空间不小。越野性能：科雷傲、指南者底盘高、接近和离去角大，好。科雷傲四驱三种选择好。
途观：优点是各方面表现都不错，没有明显的短板；缺点是加价，等半年，满街都是，样子旧了些。科雷傲：优点是顶配的配置丰富，综合性价比较高（定价合理）；缺点是样子不讨喜，新款有减配，马上国产。
奇骏、途观、指南者、科雷傲、超级维特拉、森林人、科帕奇的越野性要强于前面几款车，其中途观由于太火爆，目前加价较高，等车时间长，有失性价比（但车是好车）。科雷傲是雷诺的进口车，维修保养不方便，不在大城市不建议购买，而且车子本身品质一般。
在越野性能方面，科雷傲和指南者都具备较高的底盘高度和接近/离去角，不过科雷傲的四驱系统更为出色。尽管途观也有许多优点，但其价格相较于其他车型高出3万，这在一定程度上显得不够亲民。综合考量，我个人认为科雷傲在驾驶操控性和越野性能上略胜一筹，而途观在舒适度上更胜一筹。
