比亚迪g3用了什么发动机
1、发动机型号是BYD473QE，一款5升自然吸气四缸109马力发动机，发动机最大功率80千瓦，最大扭矩是145牛米，最大功率转速5800，最大扭矩转速是4800，发动机匹配了可变气门升程技术，所使用的是92号的汽油，采用了多点电喷的供油方式，匹配了六速干式双离合变速箱。
2、BYDG3使用的是473QB发动机，排量为5升，输出功率79kW。该发动机采用了全铝材质，具有轻量化大压缩比精巧设计，外形紧凑，动力强劲，油耗低，工作噪声小的特点。发动机行程长，中低速动力性更加优良，扭矩峰值达到140N/m。正时系统采用了无声链条，噪音小，免维护，连杆采用了先进的涨断工艺技术。
3、比亚迪G3一共使用了两款发动机，分别是5升自然吸气发动机和8升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机采用了VVL可变气门升程技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
4、比亚迪g3内饰比亚迪g3用的什么发动机比亚迪g3前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
比亚迪g3电喷发动机怠速不稳是怎么回事
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
2、如果排除油压没问题，可能是碳罐电磁阀有问题，第一次点火，因为停车时间长，在碳罐里面储满汽油蒸汽，大量的汽油蒸汽进入进气歧管，导致氧气比例失调熄火；当下次再点火时，汽油蒸汽减少，空燃比正常，点火正常。
3、问：我的比亚迪G3不知道什么时候怠速震动，有时候感觉很明显。原因是什么？原因；《极品》在济南加了一次油，导致发动机故障灯亮，晃动严重。但是现在换了两箱油。为什么还在抖？和石油有关吗？加最好的油之前摇了摇也没在意。估计最好的油后遗症出现了，估计严重积碳了。
4、原因如下：空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等，容易造成车辆节气门过脏，怠速马达工作不畅。积碳过多，容易导致气门关闭不严，喷油嘴雾化不好，燃烧不够充分。排气管堵塞，导致排气不畅。漏气导致真空度不够。线路老化，电脑板出问题，此现象短期内不易出现。
5、火花塞有问题。可能是火花塞电极烧蚀或损坏。也可能是火花塞寿命到达极限，导致火花能量下降或失火。如果确定是花火塞的原因，解决办法就是更换火花塞。喷油嘴有杂质，导致喷油量不正确，进而导致怠速不稳忽高忽低。最常见的原因就是使用了劣质汽油（劣质汽油杂质非常多）。建议去正规加油站加油。
6、汽车怠速不稳抖动的原因3：各缸工况不同导致抖动同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。
比亚迪G3-参数配置详解
动力方面，比亚迪G3搭载了一台5L自然吸气发动机，最大功率为80千瓦，峰值扭矩为146牛·米。同时还提供了5L涡轮增压发动机可供选择，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为240牛·米。传动方面，比亚迪G3匹配了5速手动和CVT变速箱，可根据不同需求选择不同的版本。
安全配置方面：前后盘式制动器、四门防撞钢梁、ABS+EBD等安全配置，对G3来说都是全系标配。在娱乐配置方面更有DVD音响配合6扬声器G3采用了与卡罗拉一样的银色边线和灰色面板搭配。
比亚迪 G3 采用 5L 发动机，最高功率可达 112 马力，最大扭矩可达 150N·m，搭配 6 挡手自一体变速箱，可以获得更好的动力性能。比亚迪 G3 具有良好的油耗，最高行驶里程可达 9L/100km，可以节省更多的油耗，实现真正的节能环保。
比亚迪G3有5L和8L两种排量的四款车型，分别为舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i NAVI。5L排量的G3搭载三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB两种发动机，前者输出78kW和134N·m，473QB发动机则输出79kW和144N·m，5L车型均配备5挡手动变速箱。
