蒙迪欧对比帕萨特:大火合资B级车,新潮和经典怎么选?
福特蒙迪欧还有混动版车型可选，搭载5T发动机+E-CVT变速箱+电机组成的混动系统。其中，发动机最大功率140千瓦、峰值扭矩220牛·米，电机最大功率96千瓦，峰值扭矩235牛·米。 综合来看，这三款车型都有着各自的优势，大众帕萨特作为国内B级车市场的经典车型，保有量大、行驶质感出色，可谓是自身的两点所在。
本次对比的车型为指导价198万元的蒙迪欧改款2022款EcoBoost245至尊型（以下简称新一代蒙迪欧），和指导价59万元的帕萨特2023款330TSI星空精英版（以下简称帕萨特）。
在外观方面，蒙迪欧的运动氛围更浓郁，帕萨特显得稳重大气。内饰对比 在内饰方面，帕萨特中控台偏向左侧，行车查看非常便捷。中控有着烤漆饰板覆盖，上面加入了星点设计。三辐式方向盘前端为嵌入式的2英寸液晶仪表盘，中控搭载的是8英寸中控屏，还可以选择2英寸屏，高配车型则搭载的是2英寸中控屏。
合资中型轿车怎么选?本田雅阁对比丰田亚洲龙和福特蒙迪欧
亚洲龙的内饰有点像T型中控台布局，给人的感觉也是直来直往，虽然不少人反映这套内饰有点过于简单随意，但丰田在这台车的内饰层次感上还是做的不错的。一眼望去视觉的延伸递进感很好，给人感觉车子很宽，空间很大。
亚洲龙的内饰设计没有车头那么激进，但视觉效果非常不错，造型简介布局合理，黑色的配色也十分显豪华感。用料方面，中控大部分位置采用了软性材质，不少日常接触的到的地方更是采用了皮革包裹，手感也很到位，相比混动版本采用的仿碳纤维装饰板，汽油版采用了棕色木饰板点缀，豪华感也要更强一些。
福特蒙迪欧搭载了EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，动力输出更加迅猛，燃油经济性显著提升，实现了强劲动力与高效节能的科学平衡。此外，该车配备的铝合金悬挂，响应灵敏，操控精准，还能提升主动避险能力，值得点赞。
豪华中型车怎么选?奔驰C级对比宝马3系和凯迪拉克CT5
1、内饰方面，换代后的奔驰C级车内同样采用了家族最新设计语言，官方将其定义为浮岛式设计，标配13英寸全液晶仪表盘和19英寸中控大屏，整体风格依然是向S级看齐，相比竞争对手宝马3系和凯迪拉克CT5，奔驰C级在豪华感和优雅氛围的营造上，一直都是更出色的。
2、总结：首先我们要明确一点就是：凯迪拉克和奔驰、宝马、奥迪相比，品牌上不占优，但凯迪拉克CT5在动力和配置上表现还是不错的，性价比较高。
3、根据网上报价，30万左右可以选CT5的顶配，而宝马3系和雷克萨斯ES只能在低配车型中选择，奥迪A4L与奔驰C级则可以在中配车型中挑选。尺寸对比 （*单位：mm）从数据上看，雷克萨斯ES长度最突出，宽度也较为突出，凯迪拉克CT5则在宽度和轴距上优势明显，长度也较为突出。
4、凯迪拉克CT5：全系进入30万以内，年轻犀利是亮点 凯迪拉克CT5优惠幅度其实跟前两个品牌差不多，像笔者去的这家店初步报价优惠就有5万了。指导价297-317万的CT5，优惠后全系价格都在30万以下。所以CT5虽然上市直接打的是宝马3系，但如今优惠下来进入30万区间，其实还是和S60、XEL来角逐市场。
5、凯迪拉克ct即使是标准轴距，也没有长轴距车型，ct5的轴距也比较长。3系使用了8at变速箱，ct5使用的是10at变速箱。前悬架和后悬架结构相似。凯迪拉克ct前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
大变样!合资中型车常青树回归,全新君越对比全新雅阁!
全新君越配备的别克eCONNECT车机系统支持OTA升级和5G通信，提供在线音频/视频服务，并可以通过手机APP进行包括私人语音定制在内的多种个性化设置。在合资品牌中，这套系统的智能化程度还是比较不错的。 全新君越的车身尺寸为4996x1866x1475毫米，轴距2905毫米，整体会比雅阁大一点，但内部空间的具体表现还需要后续实际体验。
从尺寸上可以看出，全新君越在长宽高和轴距方面都要全方位优于雅阁，特别是轴距方面更是领先雅阁75mm之多。所以在后排的乘坐空间上，全新君越优势要更为明显。值得一提的是，因为电池的加入，全新雅阁PHEV版的后排坐姿会比较高，很多试驾过的媒体表示，1米8的身高坐在后排肯定会蹭头。
别克君越提供两种动力总成选择，分别为入门车型搭载的5T+CVT、定价199万以上的中高配车型搭载的0T+9AT。5T+CVT的动力总成具备180马力的最大功率、250牛·米的最大扭矩；0T+9AT+48V轻混的动力总成则能带来237马力的最大功率、350牛·米的最大扭矩。
全新雅阁e：PHEV所搭载的i-MMD混动系统，得益于最大功率135kW、最大扭矩335N·m的电机加持，匹配上0L发动机，整车零百加速已经跑到了3秒，和君越的零百成绩不相上下。但是正因为有着电机加持，所以雅阁e：PHEV的加速平顺性以及油门响应明显要更具优势。
豪华中型轿车对决,凯迪拉克CT5对比奥迪A4L、奔驰C级
1、车尾方面，凯迪拉克CT5除了有上翘的小鸭尾以外，还有双边共双出的排气布局，符合一台豪华中型车的水准。而作为一款豪华中型车，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453毫米，轴距为2947毫米。 内饰对比 奥迪A4L的内饰设计部分，中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、13英寸液晶仪表、1英寸内嵌式中控屏。
2、随着中国汽车市场消费主体的年轻化转移，越来越多的年轻消费者对于选车都有着自己独特的标准，既要求运动，更要求品牌豪华开出门能够有面子，那么基于此些条件，奥迪A4L、奔驰C级和凯迪拉克CT5便是十分不错的选择，这三款车型不仅拥有着很强的口碑优势，更在机械素养方面有着不错的表现。
3、虽然采用的是家族式的设计理念，但CT5的前脸明显要比奔驰C级和奥迪A4L有着更为凶狠的感觉。大灯采用横向布局，而两侧泪眼式的日间行车灯酷似獠牙，搭配丰富的格栅设计元素，让前脸具有十足的进攻性。
4、凯迪拉克CT5的车侧采用了熏黑轮毂，侧面上边梁以银色修饰条装饰，以此提高美观度，同时将溜背设计风格更好的展现出来，凯迪拉克CT5的长宽高分别为：4924x1883x1453mm，轴距2947mm。
口碑最好的中型SUV车排名
丰田汉兰达是七座SUV销量排行榜前十名之一，销量表现非常出色。汉兰达作为中型SUV，拥有宽敞的内部空间和强大的动力表现，同时内饰材质和储物空间设计合理，乘坐舒适性和空间性都表现出色。汉兰达的销量超过了42908辆，平均每辆车销量为67辆。总体来说，丰田汉兰达是一款非常受欢迎的SUV车型。
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