丰田锐志底盘左前轮扁了一块
车辆因事故或其它原因出现车身高低不平，应检查车身基本参数是否修复校正正确，这样才能保证安装在车身上的悬挂、减震、元宝梁等部件位置正确，从而使车辆四轮定位参数正常。
四轮定位失准。两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。两侧轮胎气压不等。前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。前减震器失效。
锐志撞过前轮内倾可以按照以下步骤解决：停车并确保安全：车辆仍可行驶，请将车辆停在安全的地方，并确保你和乘客的安全。车辆无法行驶，请尽量将车辆移至离交通流的地方，确保不对其他车辆和行人造成威胁。
丰田锐志车好吗?
丰田锐志还不错，性价比很高，而且传承了日系车省油的特点，车型也比较漂亮，适合日常使用。
如果要从运动的角度来要求的话，锐志的转向力度似乎过于轻盈，缺乏欧洲车的稳健，不过方向盘指向还是很精确，前双叉臂后多连杆独立悬架能够保持高速行车的方向稳定，没有出现过发飘的感觉，这比老一代丰田车要强。
性能即使优秀也达不到中国人的审美标准。因此一直处于销售不温不火的局面，后驱的驱动力也让一些后排拥挤的家庭在经济性或空方面更具优势。
从车型平台来看，锐志的级别要高于凯美瑞，我建议选择锐志。锐志是丰田基于皇冠平台打造的一款车，与皇冠偏重豪华和舒适不同，锐志更偏向运动和驾驶乐趣。
锐志为什么有俩种标
首先，锐志是只在中国日本卖的，在日本同一品牌不同车型会采用不同车标，锐志就用的X标，引进中国是出于种种考虑改成的丰田标，但是还是有些车主，张扬个性改成了X标。
意思是“奋进，志在千里”。在日本，他的logo是X，但是国产后叫锐志，国内用丰田logo。在中国，有人直接去日本买中网和logo，安装在中国的锐志上。
意思是“奋进志在千里”。在日本它的标志是艺术X的使用(你说的叉叉是Reiz用的字母X的艺术符号)但国内生产后叫REIZ国内用的是丰田标志。
锐志是MARK X国产而来的，因为锐志定位是一款运动车，而且在丰田车系里的地位比较特别所以车头的标志是个X车标，代表MARK X。进口的锐志保留着X车标，后来国产以后因为前后标志要统一，所以统一换成丰田车标。
丰田锐志为什么停售
停产的主要原因是：丰田目前的发展重点是混合动力。对MarkX（锐志）的设计和改造缺乏更多的人力和财力。在丰田混动发展的大趋势下，任何影响到它的车型基本都会调整。锐志停产的命运也就不难理解了。
锐志之所以会停售市场销量疲软，销量绝对是导致锐志停产的主要原因。此外，迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等车型的崛起，也很大程度分割了锐志的消费群，大家会更多地考虑性价比和家用性能。厂家没有看到锐志翻盘的机会，只能停产。
国产丰田锐志停产原因主要：一是销售不太好，二是利润过低。国产锐志不是运动型设计，而是偏舒适。软绵绵的悬挂，模糊的转向，卡车的方向盘。
国产丰田锐志停产的主要原因：一是销量不太好，二是利润太低。国产的锐志不是运动型的设计，而是比较舒适。软悬架，模糊转向，卡车方向盘。先不说发动机的声音。优点是转弯半径小，缺点是发动机怠速，转向感差。
丰田当前的发展重心是混合动力，缺乏更多的人力、财力用于MarkX（锐志）的设计和改造，在丰田整个混合动力发展的大势下，任何对其产生影响的车型都会被调整，而锐志被停产的命运不难理解。
锐志2.5v和2.5s的区别
1、丰田锐志5V更好。锐志和凯美瑞名字的含义：凯美瑞的名称来自于日语かんむり，寓意为“皇冠”。这一内涵同凯美瑞定位相适应，该车已经连续霸占美国市场最畅销乘用车头衔12年，堪称丰田皇冠上的珠宝。
2、锐志5s是普通基本款。锐志5v是豪华高配款。5S与5V发动机变速箱和性能参数基本一样，只是配置不同。
3、S与5V发动机变速箱和性能参数基本一样，只是配置不同。
4、锐志V：采用全新的棕色车身外观，并增加运动外观套件等配置，上新增了运动版外壳等配置。锐志S：定速巡航，无VSC，无HID，氙气大灯，无铝合金加速刹车踏板。
5、V配置上比5S的好5v有智能钥匙和一键启动，多一个侧气囊；5s貌似没有。
6、如果你喜欢外观拉风，不在乎车内舒适豪华的氛围和配置，那么选5S吧，不过朋友进车内发现座椅都是布的可能会笑话的，不懂车的以为是10几W的车。（自己后包的真皮和原厂的差距很大，别听4S忽悠，这事我亲身经历过）。
锐志25油耗
丰田锐志5油耗在8-9L左右。丰田锐志是丰田汽车公司推出的一款中型车。这款车是日本丰田MARK X车型国产后的名字。它属于一汽丰田汽车公司。值得一提的是，作为丰田汽车公司的经典车型，这款车已经停产。
.86元/公里。根据查询分田汽车官网显示，丰田锐志测试数据显示，丰田锐志5油耗(按92#汽油79元/升)计算，每公里平均消耗0.86元。
综合油耗基本在七角钱一公里。锐志5v车型搭载的是25排量的六缸自然吸气发动机，该车子加92号汽油的情况下，综合油耗基本在七角钱左右一公里。
l锐志的百公里综合油耗大约是11升，0升锐志的百公里综合油耗大约是12升。 新锐志的驾驶乐趣是毋庸置疑的， 2850MM的轴距让新锐志的车身看上去并不够灵巧，但前置后驱的特性还是让它在驾驶风格上领先于其他竞争车型。
这是一个6缸发动机的后驱的运动车型，城市内百公里耗油在14升左右是正常的；跑高速路10升左右。
