纯电续航150km!?宋PLUS冠军版预售16.98万起
月8日，比亚迪官方宣布，旗下的宋PLUS冠军版家族开启预售，新车提供有宋PLUS DM-i冠军版以及宋PLUS EV冠军版，前者官方预售价区间为198万元-198万元，后者的官方预售价区间则是198万元-298万元。
比亚迪宋PLUS 冠军版正式开启预售，并同时推出DM-i（插电式混合动力版本）和EV（纯电动版本）两种动力车型，DM-i版预售价为198万-198万元；EV版预售价为198万-298万元。
预售价为198万元的150公里旗舰PLUS型在纯电续航、智能驾驶辅助功能等方面都有所提升。预售价为198万的150公里旗舰PLUS 5G型则增加了自动泊车入位、16英寸中控大屏等功能。
月8日，比亚迪全新宋PLUS冠军版正式预售，新车售价为198-298万元，全系共推出8款配置车型，提供DM-i和EV两种动力，其中DM-i动力具有110km和150km两种纯电续航里程，而EV车型则提供520km和605km两种续航。
比亚迪“最热销”车型来袭,预售16.98万起,哪款最值得入手?
年伊始，比亚迪就推出了“电比油低”的战略，汉与唐相继推出荣耀版车型，其中汉荣耀版家族售价为198万元-298万元，唐DM-i荣耀版为198-298万元。
该来的还是来了，比亚迪掀桌子，是掀得彻底。这一次汉唐荣耀版上市之后，很多老车主，都说背刺了很难受，尤其是1月份刚提的，看这个现在价格。车企降价是目前的现状 汉按尺寸来说，一个C级车了，它把价格拉到了16万多的区间，唐也就是17万多。
2024款比亚迪汉家族已正式上市，提供DM-i、EV和DM-p三种动力选择。其中，汉DM-i荣耀版售价区间为198万至258万，汉EV荣耀版售价区间为198万至298万，汉DM-p战神版售价为298万。 新车在外观设计和动力方面与现款大致相同，但在配置上有所提升。
近期最有新意的比亚迪,它终于来了
昨日，比亚迪宋PLUS冠军版车型正式开启预售，整个车系共推出8款车型，其中包括4款DM-i插电混动版本以及4款纯电动EV版本。价格方面，DM-i版预售价区间为198—198万元，EV版售价区间为198—298万元。
前几日，比亚迪公布了宋L量产版的伪装谍照，这台车目前正在新疆吐鲁番做高温测试，计划在今年年内完成上市，也就是说最晚四季度我们就能迎来宋王朝当中最顶的一台车，准备买纯电新车的朋友一定要等等。
另外就是价格方面，新车的售价区间是来到了58-138万元之间，不过入门版的纯电续航仅有320公里，所以准确来说的话，新款比亚迪元Pro应该是比老款便宜了3000元左右。
比亚迪海鸥外观曝光 比亚迪海鸥的外观谍照已经看了很多次，但这次终于等到了比亚迪的官宣。虽然都是海洋系列的成员，但比亚迪海鸥的风格与海豚、海豹明显不同（似乎就是根据这三种动物来划分造型的），海鸥的线条更加凌厉，视觉效果更加运动。
续航方面，三款EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为79kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。值得一提的是，高性能版车型还搭载了一套Brembo高性能刹车系统。
16.98万元起,比亚迪宋PLUS冠军版开启预售
比亚迪“最热销”车型来袭，预售198万起，哪款最值得入手？6月8日，比亚迪旗下的宋PLUSDM-i冠军版车型正式开启预售，提供四种配置可选，官方预售价区间为198万元至198万元。相较于现款宋PLUSDM-i两驱版车型的官方指导价区间148万元至178万元，冠军版车型的起售价更高。
近日，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版正式开启预售，新车提供四款车型，预售价格区间为198万~198万元。作为比亚迪的热销车型，宋PLUS DM-i冠军版备受瞩目。那么，在这四款车型中，哪一款更适合大家呢？接下来，我们将为您详细解析。
宋PLUS冠军版正式开启预售，新款同时推出DM-i&EV两个系列。DM-i插混版本预售价为198-198万，均为前驱；砍掉了老款148-148万的短续航版本（NEDC 51km），新款起售价比老款高2000元，老款178万的版本只有110公里纯电续航，新款198-198万的版本提升至150公里。
砍掉短续航版本,宋PLUS冠军版涨价而来
DM-i插混版本预售价为198-198万，均为前驱；砍掉了老款148-148万的短续航版本（NEDC 51km），新款起售价比老款高2000元，老款178万的版本只有110公里纯电续航，新款198-198万的版本提升至150公里。
以枭龙MAX入门车型为例，其纯电续航为105km，这个续航里程和宋PLUS冠军版DM-i入门车型没有太大差别，但轴距却多出35mm。多出的轴距尺寸，让枭龙MAX轻松跻身中型SUV行列，而且枭龙MAX全系四驱，动力更大，这些优势足以让消费者对枭龙MAX多看几眼。
号比亚迪正式开启预售的宋PLUS冠军版，一直强调“油电同价”的比亚迪，宋PLUS冠军版对比老款宋PLUS直接下调了9万元，DM-i版预售价为198万~198万元，顶配版价格甚至不超过20万，EV版预售价格则在198万~298万之间。
万众期待的宋PLUS冠军版终于来了。昨天下午，比亚迪宋PLUS冠军版开启预售，其中DM-i冠军版预售价为198-198万元，EV冠军版预售价格则为198-298万元。
仔细对比宋PLUS的新车车型就会发现，所谓“宋PLUS冠军版车型大幅涨价”的说法并不准确，它实际上只有DM-i车型提升了2000元，宋PLUS冠军版车型整体的性价比是在提升的。这个问题，消费者在购车时经过比较很快就能得出正确结论。相比于价格上的争议，宋PLUS冠军版在外观上的变化才是有可能影响其最终销量的。
继比亚迪推出汉的冠军版之后，比亚迪又在带来宋PLUS的冠军杯，新车同样带来两套动力系统，分别为DM-i（插电式混合动力版本）和EV（纯电动版本），其中DM-i版预售价为198万-198万元；EV版预售价为198万-298万元。
