星越l混动三缸真的很差吗
吉利星越油电混合版与插电混动版都很差吉利汽车近期标志性的动力传动组合为:5T-LMEHV、DCT湿式双离合。用这种组合取代以前的“L4+AT”是非常聪明的,因为混合动力相当高端但制造成本很低,同时又能掩盖L3发动机质量不足的问题,能形成“科技驱动车企”的假象。
该车使用5T三缸发动机,最大马力仅为150°C,峰值扭矩为225 nm。从参数来看,这款发动机的性能并不太高,但在发动机的支持下,这款车的最大功率可以达到180kW,延伸的最大扭矩可以达到540Nm。
实际上后期的不少三缸发动机在运转品质上并不容易露馅,其中也包括吉利的5TD发动机。 再加上用于混动车型上,发动机也恰恰可以很大程度上避开容易露馅的工况,比如很低的转速工况。所以我们认为大家真的不必过于介意星越L混动的三缸发动机。
动力方面,星越L Hi·P混动系统的发动机部分是一台5三缸发动机,最大功率110kW,峰值扭矩225N·m,这台发动机不仅能作为增程器为电机提供电能,还能直接参与驱动车轮;电动机部分为一台前置单永磁同步电机,最大功率107kW,最大扭矩338N·m,传动系统部分搭载的是3挡DHT变速电驱机构(混动专用变速箱)。
星越l混动版能上绿牌吗
星越L混动版不符合新能源车标准,无法上绿牌。星越L混动版采用的是纯油混动技术,而不是插电式混动。因此,它没有大容量电池和插电补充能源的功能,因此不符合新能源车的条件,无法上绿牌。新能源车判定标准是基于车辆是否可以依赖电能进行驱动。
混动车型的燃油经济性具有一定优势。然而,值得注意的是,作为一款油电混动车型,星越L雷神Hi·X油电混动版是不能上绿牌的,这或许会影响一部分人的选择。
身高75米的用户表示,在后排可以轻松跷起二郎腿,无论是CR-V、途观L等合资车型,还是同价位的中国品牌车型,都倍感压力。关于消费者最关心的上牌问题,星越L雷神版不能上绿牌。但是,它的雷神动力也有插电混动版本,据悉将在帝豪L上搭载,这个版本是可以上绿牌的。
虽然星越L雷神Hi·X不能上绿牌,但是它给想买星越L的消费者提供了另一种选择。它的优点在于驾驶质感更好,纯电模式下没有换挡的顿挫感,而且在城市里开车像一种享受。此外,综合油耗只有3升/百公里,只需加92号油。
试驾试吉利星越L汽车,续航1300性能表现怎么样?
1、吉利星越L汽车搭载由5T发动机(最大功率150kW)+电动机组成的插混系统。同时,新车标配42kWhCTP平板电池,WLTC纯电续航205km,充一次电满足7天市内通勤。根据懂车帝的实测,星越LHi·P四驱版的零百加速为9秒。在麋鹿测试中,星越L的表现也相当不错。
2、两者相互配合,将电和燃油进行“无损”高质量输出,使星越L雷神Hi·X油电混动版成为可全速域并联的混动车型,不用充电、没有里程焦虑,是同级动力最强、油耗最低的混动车型。
3、而在NVH方面,吉利星越L对机舱内的声音抑制也是非常不错,只有在高转速时可以听到轻微的发动机轰鸣声音,作为一台纯正的家用SUV,表现已经非常不错了。 最后再说一下底盘方面,行驶时路面的传递感十分强烈,小颠簸还能算舒服,但较大的坑洼的确难以过滤,不过好在固特异的轮胎,在胎噪方面表现不错。
4、更值得一提的是上市前,在星越L雷神混动1300km超长续航公开赛中,实测最长续航里程突破1421km,百公里油耗最低仅9L,创下国内混动旗舰SUV最低油耗记录,充分验证了雷神混动是全面超越两田的世界一流混动。
星越L选买指南:纯油、油混、插电混哪款配置竞争力最强?
1、前段时间,有同学问角师傅,星越L与丰田RAV4之间怎么选?从价格看,星越L 0T纯油动力竞争力很强,RAV4几乎没有招架之力。这里角师傅对比两个品牌都可以上绿牌的配置,分别选星越L增程电动版至臻版,售价297万元;丰田RAV4荣放双擎E+两驱都市Pro,售价288万元。
2、天际版是星越L燃油款中最为顶配的车型,该车相比云起版增加了20英寸轮圈、自动防眩目内后视镜、AR-HUD、前排座椅通风加热、10扬声器燕飞利仕音响系统。但是对于一般家庭消费者来说,天际版的提升已经非常有限了,再参考它们1万元的差价来看,这款大顶配车型并不是非常推荐。
3、:指导价为188~268万是PHEV插电混动星越的价格,这台车真的不值这个价钱。因为星越装备的吉利特殊的「P5架构·混电七档湿式双离合」,整车只有一台集成于DCT变速箱的60kw小功率电机。
4、综合来看,星河版在配置上确实很有竞争力,而动力方面,其搭载的是5T油电混动系统,NEDC综合油耗为3L/100km,这个油耗对于家用SUV而言,显然也是非常可观的水平,所以星越L智擎星河版的可选性不错。
5、目前市场上,星越共有11款车型,包含轻混、汽油和插电式混动车型,其售价区间为158-268万元,这个价格跨度不算小,那么我们如何挑选出其中最具有性价比的车型呢?首先从外观上,独特的涟漪式格栅十分具有辨识度,格栅中间一圈红色饰条就提升了整体质感,细节非常到位。
继续坚持油改电,星越L智擎版真的能吸引用户吗?
1、星越L智擎版这样的混动车型,最大的卖点就是省油,但从整个用车周期来看,它节省的油费,似乎并不足以让用户动心。除此之外,由于搭载的是不插电混动车型,不能挂新能源牌照,因此这种车型也不能享受新能源汽车相关的政策优惠。
2、而对于家庭用户来说,没有里程焦虑、随时补能、兼具动力和油耗表现的油电混动车才是最佳选择。这其中的代表车型无疑是吉利星瑞L智擎和星越L智擎,看完今天的文章,你就知道为什么这么说了。
3、都说外观颜值是赢得好感的第一步,星越L智擎版作为星越L Hi·F的改款车型,外观方面依旧采用了吉利家族式设计语言,但是前脸造型方面有所改变。其使用了“盾牌”造型的中网,内置外凸式格栅,视觉感很强。此外,左右两侧LED的大灯与其相连,形成贯穿之势,拉伸了前脸的视觉宽度。
星越l智擎是绿牌吗
关于消费者最关心的上牌问题,星越L雷神版不能上绿牌。但是,它的雷神动力也有插电混动版本,据悉将在帝豪L上搭载,这个版本是可以上绿牌的。
目前吉利汽车旗下拥有银河、极氪等新能源品牌,而吉利品牌则主攻燃油车市场,而星瑞L智擎相比普通燃油车在动力性能和燃油经济性方面拥有一定优势,虽然油电混动车型由于不能充电,并且还不能上绿牌,所占的市场份额并不高,但即使不能走量,吉利汽车显然也不愿意放弃这一细分领域。
就动力、设计变化来看,星瑞L智擎、星越L智擎卖这价并不算贵,但是其它都上插混、免购置税给绿牌了,吉利这边还要交税,摇号,看着多少有些不划算。当然,你追求更高品质,家里不具备充电条件,又想省油,这两台车还是值得一看的。
行走系统部分,星越L智擎版采用了HEV油电混动技术。尽管它并不能享受中国针对新能源汽车出台的绿牌政策,但对于完全没有充电条件的消费者来说也是一个不错的选择。毕竟油电混动也就意味着它并不需要背着一块成本颇高的大电池到处跑,也不需要考虑充电问题。
总的来说,星越L雷神Hi·X油电混动版是一款各方面表现均衡的车型。在目前油价高涨的情况下,混动车型的燃油经济性具有一定优势。然而,值得注意的是,作为一款油电混动车型,星越L雷神Hi·X油电混动版是不能上绿牌的,这或许会影响一部分人的选择。