五菱之光6376c是不是国三发动机?
1、五菱之光6376有国三和国四两种，08年5月以后生产的都是国四，08年1月之前生产的都是国三。出厂日期不一样，排放标准不一样。14年以前的多为国四，14年以后的基本都是国五。 2017年全面国五标准，汽车2014年出厂的全都已经改为国五的标准了，汽车都是比较提前应对的。
2、年7月份的五菱之光6376CV车型的尾气排放是国三排放标准的，该车型玻璃右上角的环保标识上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。
3、五菱之光LZW6376C车型生产年代应该大体在2010年左右，该车型尾气排放应该是国三排放标准的，您可以看该车子玻璃右上角环保标识，那上面就有标注该车型尾气排放是国几的。
4、6C3还有货吗？是哪里的？这车停产几个月了，因为是国三标准，7月开始不能上牌。
五菱扬光6376c:令人惊叹的多功能商用车
1、五菱扬光6376c的多功能性体现在其灵活的载货空间和多样化的用途上。车厢设计合理，可根据不同需求进行灵活调整，既可以用于货物运输，也可以改装成移动售货车、小型诊所等。这种高度的可定制性让五菱扬光6376c成为了创业者的得力助手，为他们提供了更多的商业可能性。
2、五菱扬光6376c不仅适合商用运输，同时也支持旅游、家庭自驾等多种用途。它可以用来作为货车、客车、工具车、救护车等，满足了不同客户需求之间的转换，具有强大的多功能性能。安全性能 五菱扬光6376c的安全性能也非常出色。
3、第一，是电池系统，五菱扬光搭载了五菱红1号电池，这是同级首个使用液冷技术的商用车电池。该电池采用了飞流超智能温控系统、MUST超轻薄结构技术和问鼎超耐用电芯技术，实现了高效补能、电池寿命长、维护成本低、能耗超低和安全耐用的产品特性。
4、另外，充电功率6kW日常随充功能，让用户可以在晚间充电，提升白天的运输效率。装的多吗？成本低吗？无论是燃油商用车，还是新能源商用车，装载能力是最重要的因素，而五菱扬光不仅用户同级领先的装载能力，还能为用户打造极低的用车成本。
5、五菱红1号电池解析 五菱红1号电池是上汽通用五菱专为新能源商用车研发的一款电池，工程师们做了大量的用户调查，从设计之初就进行考虑，力争更好的适配新时代下商用车用户需求。除了五菱扬光，未来，五菱也将基于五菱红1号电池推出多款车型，不断完善新能源商用车产品矩阵。
五菱之光6376c保险没有烧灯泡没有烧,就是大灯不亮什么原因?
1、大灯灯泡损坏连接不实或连接导线断路短路，打开大灯开关向上抬变光开关，若只有一个大灯亮，另一个不亮，说明灯泡损坏或线路有故障。保险丝烧断或大灯开关不良，首先应检查保险丝是否良好，然后将变光开光的火线分别与远近光的接线柱搭接，如远近光都亮，说明故障在变光开关到大灯或近光灯之间。
2、（2）故障原因：变光器损坏、线路断路或短路、灯丝烧断、灯座接触不良。（3）故障诊断：将车灯开关打开，连接变光灯开关的“火线”接柱和近光灯线接柱，观察大灯：亮，为变光开关损坏；仍不亮，为变光开关至线束导线断路或两近光灯丝烧坏。
3、大灯灯泡损坏连接不实或连接导线断路短路，打开大灯开关向上抬变光开关，若只有一个大灯亮，另一个不亮，说明灯泡损坏或线路有故障。 保险丝烧断或大灯开关不良， 首先应检查保险丝是否良好，然后将变光开光的火线分别与远近光的接线柱搭接，如远近光都亮，说明故障在变光开关到大灯或近光灯之间。
五菱之光6376C,温度也不怎么高么,发动机熄火了,前面的风扇还呼呼的响...
1、各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。
2、这是散热风扇的声音，正常的。发动机长时间工作，就需要冷却系统散热，散热风扇就会转，维持正常工作温度，否则发动机就开锅了。
3、这就是常说的抱缸、爆瓦。所以，要求如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。车子有自动降温功能，也就是说当停车后，如果发动机温度过高，它会自动开启风扇，继续给发动机降温，当发动机温度下降到合理温度后，风扇自动停止。这是正常的。
4、嗡嗡声：散热风扇 我觉得这一条不提也罢，毕竟发动机熄火后如果发动机温度比较高的话有些车散热风扇是会持续运行一段时间给发动机舱降降温再熄火的。防止发动机舱温度太高使油管里的汽油蒸发产生气阻影响下次启动的。
五菱之光6376c跑高速车速在100多迈跑的时间长了就有点加不上油的感觉...
五菱之光6390一打火就有想熄火的感觉，有时走公路加不上油的原因可能是汽车的油泵出现故障所导致的情况。如果是汽车油泵出现故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的油泵进行检修即可解决汽车打不着火的问题。汽车加油在汽车尾部，但是一般家用车的发动机在前端。
一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动和异响，不过这种情况很少见。
自动档汽车：一般情况下2年或行驶4-6万多公里更换一次。具体需要看行驶情况来看，如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，可以不换；如果车辆换挡时显得生涩，速度超过100公里后，变速箱噪音明显变大，就提示你可能需要更换发动机油了。
喷油嘴上的积碳太多主要原因是由于升档过早造成汽缸内的燃料没有完全燃烧造成的。建议迟些升档，最好是在3000转以后。
五菱之光6376c四缸烧机油
五菱之光烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好。
烧机油对发动机很不好，你的车在启动时冒蓝烟应该是气门与气门导管或 气门油封处密封不好了，建议你去4S店检查一下。
针对五菱之光发动机烧机油的问题，我们可以采取以下措施来解决：首先，更换气门油封是必要的步骤。气门油封的老化或破损会导致机油渗入燃烧室，从而引发烧机油现象。因此，及时更换气门油封能够确保气门的良好密封性，有效减少机油的消耗。其次，更换活塞环也是一个有效的解决方法。
是烧机油，五千公里之内机油缺的不明现的话不用修的，凉车冒蓝烟是因为活塞环间隙大或者活塞与缸壁间隙过大，热胀之后间隙变小酒不冒了，这种情况与活塞、环的质量也有关系，面包车新车也有这种情况的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
只能检查气门室盖垫是否漏油，气门油封是否老化，还有就是活塞环密封性要么就是缸桶内壁间隙变大【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
气缸套和活塞的磨损会使气缸壁间隙变大，导致部分机油破入燃烧室燃烧。活塞环磨损，活塞环弹性减弱或断裂，活塞环去对端导致密封不良，导致部分油冲进燃烧室燃烧。气门油封的老化和损坏也会使部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封的老化和损坏会使机油更容易进入燃烧室燃烧。
