宝马740li夜视系统怎么调
1、匹配方法如下：打开车辆的电源，启动车辆。进入车辆的iDrive系统，选择“设置”选项。选择“驾驶辅助”选项，选择“夜视系统”。进入夜视系统设置界面，选择“校准”选项。按照屏幕上的提示，将车辆停在一个平坦的地面上，将车辆的前轮向左转90度。等待系统自动进行校准，完成后系统会提示校准成功。
2、通过灯光控制旋钮旁边的开关，可以方便地开启和关闭宝马的夜视系统。 在iDrive系统中，有一个特殊的菜单，用于启动镜头跟踪和缩放变焦。 此外，驾驶员还可以选择屏幕的不同亮度和对比度，在全屏和分屏两种显示模式之间切换。
3、仪表盘的左下方（在调整大灯高度的控制面板的下方），有四个按钮的地方，ESP右边画着月亮和道路的那个按钮的就是。建议参考车辆使用说明书。带行人识别的夜视系统是BMW 740Li豪华型的标准配置。
宝马夜视系统如何开启?
想要打开宝马的夜视系统，车主可以按照以下步骤进行操作： 轻松按下灯光控制旋钮旁边的开关，即可方便地开启和关闭夜视系统。 在iDrive系统中，有一个特殊的菜单，可以用于启动镜头跟踪和缩放变焦，方便驾驶员使用。
宝马夜视系统的开启方法如下： 通过灯光控制旋钮旁边的开关，可以方便地开启和关闭宝马的夜视系统。 在iDrive系统中，有一个特殊的菜单，用于启动镜头跟踪和缩放变焦。 此外，驾驶员还可以选择屏幕的不同亮度和对比度，在全屏和分屏两种显示模式之间切换。
首先，您可以通过位于灯光控制旋钮旁边的专用开关来轻松启动或关闭宝马的夜视系统。此开关设计使得操作便捷，方便驾驶员在需要时快速启用夜视功能。其次，宝马的iDrive系统中，特别设置了一个菜单用于控制夜视系统的镜头跟踪和缩放变焦功能。
仪表盘的左下方（在调整大灯高度的控制面板的下方），有四个按钮的地方，ESP右边画着月亮和道路的那个按钮的就是。建议参考车辆使用说明书。带行人识别的夜视系统是BMW 740Li豪华型的标准配置。
如果想要使用夜视系统，需要先将大灯打开，然后才能开启夜视系统。一般来说，带有夜视系统的汽车夜视影像会在仪表盘上呈现。夜视系统可以在一些没有路灯漆黑的路面上使用，它可以提升驾驶安全性，让驾驶员在夜间开车时能够看到周围的环境，从而减少事故的发生。
操作步骤：通过灯光控制旋钮旁的开关，可轻松开启和关闭宝马的夜视系统。iDrive系统有一个启动镜头跟踪和变焦的特殊菜单。驾驶员可选择不同的屏幕亮度和对比度，在全屏和分屏显示模式之间切换。
红外夜视系统
汽车夜视系统是一种能优化车主视野的系统，它可以在夜间行车时让车主更加了解车身周围的情况，防止远光灯照射在车上，避免眩目，提高车主在大雾或大风沙天气的辨别能力。夜视系统的工作原理是利用红外线技术，将黑暗变得如同白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。
汽车夜视系统是一种源自军事用途的汽车驾驶辅助系统，它能够利用红外线技术将黑暗变得如同白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。夜视系统由两部分组成：一部分是红外线摄像机，另一部分是挡风玻璃上的光显示系统。它能够让驾驶员在夜间行车时提高安全性，提前发现路旁的行人和障碍物。
红外线监控摄像头晚上可以通过红外灯看到监控画面。利用红外灯发出红外线照射物体，红外线漫反射，被监控摄像头接收，形成视频图像。
奔驰宝马夜视系统哪个是主动哪个是被动,哪个遇到有同样功能的来车又...
主动红外就是摄像头会发出微光所以称之为主动红外，但是这个微光肉眼看不到只能通过摄像头才能显示出图像。 被动红外也就是热成像，它本身是不发出任何外外，但是任何物体本身都是有温度的有温度的物体就能发出红外，所以被动红外就是通过探测器探测到物体发出的红外从而分析出图像。
导航：功能是监测和控制工艺或车辆从一个地方移动到另一个地方的过程。时交通系统TMC：是通过RDS方式发送实时交通信息和天气状况的一种开放式数据应用。借助于具有TMC功能的导航系统，数据信息可以被接收并解码，然后以用户语言或可视化的方式将和当前旅行路线相关的信息展现给驾驶者。
它分为主动式和被动式两种：前者用红外探照灯照射目标，接收反射的红外辐射形成图像；后者不发射红外线，依靠目标自身的红外辐射形成 “热图像”，故又称为”热像仪”。目前市面上销售的红外夜视仪，都是主动式的。被动式红外夜视仪都不叫夜视仪，都改名为热成像仪。
汽车主动安全系统是为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主动安全设计。汽车主动安全系统特点：提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。其它像高位刹车灯，前后雾灯，后窗除雾等也是主动安全设计。
主动安全体系大致包括以下几种系统。汽车主动安全技术： ABS(防抱死制动系统)它通过传感器侦测到的各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率，由此了解车轮是否已抱死，再命令执行机构调整制动压力，使车轮处于理想的制动状态(快抱死但未完全抱死)。
从目前来看，？生物识别技术还是体现在与个人ID信息挂钩这方面？，每个人上车后，车机系统能够？自动识别生物信号？，进而调整预设好的车辆配置。而随着不断发展，生物识别技术或许会成为人与AI人工智能沟通的桥梁。
