湾岸3dx里日产的Z34,就是370Z怎么改,什么包,要尾翼不
1、把C包换成A包，轮胎换成星星轮效果会不错。目前你这样改优点是过弯掉速少，稳定性略高，缺点是硬度不行，对战的话建议把孔碳换成有孔非碳，这样保持了硬度，又不失加速，因为Z34本身加速就快。
2、转轮，有孔碳纤盖，子弹镜 想好看点就原厂盖， 不介意车头太重就有孔无碳盖 MR2：TE37转轮，子弹镜，其余全原厂，切记。 KPGC应该是剃刀，不知道是不是，所以就用剃刀的角度解说一下。这车也是直线很快，但过弯不行，所以要用A包 RGII或者TE37转轮 GT直尾翼 有孔无碳盖 子弹镜。
3、Z33：A包+原盖+(CE28N、NT03)+ (加不加尾翼无所谓) A包的进攻比较好，配置稍稳一定的轮圈，CE28比NT03要甩，但加速快。 基本上大多数人用的车就这么几辆。还有少数的另类车子： Z31：A包+原盖+CE28N+GT直 车头很强悍！尾稍微软一点。
4、首先，不知道你改装是为了什么，其次，没有最好的改装，只有最合适你的改装，改装对性能只是微调，重要的是改变手感，所以你自己的觉得哪里不足才能知道该改哪里进行调整。
5、跑化身就B包咯。R34想要过弯灵活的话要这样改：三爪（加强抓地和灵活）+C包（比较轻，倾向于灵活）然后加3D翼或不要翼（因为R34本来直线就快，要加强弯道）要不要加贴纸和车的霓虹灯都可以，看个人喜好。
日产370z怎么样?
z百公里加速48米370Z动力充沛有一定的驾驶乐趣造型帅气同时车架底盘引擎均有不俗的改装升级潜力，因此在推出之后受到了不少汽车玩家的追捧外观方面，日产370Z主要集中在前脸部分，新的大嘴格栅和两侧垂直的LED。
年的370Z NISMO是日产做出的最新型号，拥有令人惊艳的外观设计和出色的性能（17/26英里/加仑），而且更加设置有力的刹车和发动机散热器。这款车型比370Z的标准版要昂贵一些。
Z这款车虽然在日常生活中并不常见，但是这款车在很多车迷的心目中占据着重要的地位，这款车的外观比较圆润，370Z的内饰有日系车特有的简单直接的特点，在内饰方面没有什么太大的改进。
日产370Z百公里加速仅需8秒，这一成绩足以让它在同级别车型中傲视群雄。当你深踩油门，伴随着V6发动机的咆哮声，强烈的推背感会在一瞬间将你紧紧压在座椅上，那种速度与激情的碰撞，足以让每一个热爱驾驶的人为之倾倒。
保罗沃克速度与激情5中的日产370Z成为有史以来拍卖价最高的370Z
原本由保罗沃克所拥有，曾经在速度与激情5电影中亮相的Nissan（日产）370Z是有史以来拍卖出最昂贵的370Z。这部2009年的日产370Z在最近的2020 Barrett-Jackson Scottsdale拍卖会上以105，600美元（约72万元人民币）的价格售出。
在保罗·沃克收藏的这些车型中，拍卖成交价最高的是一辆1995款BMW M3 E36 LIGHTWEIGHT，该车拍出了35万美元（约合人民币264万元）。
原本由保罗沃克所拥有，曾经在速度与激情5电影中亮相的Nissan日产370Z是有史以来拍卖出最昂贵的370Z这部2009年的日产370Z在最近的2020 BarrettJackson Scottsdale拍卖会上以105，600美元约72万元人民币的价格售出在。
“东瀛战神”也认输!日产370Z“破千匹”神改版
1、东瀛战神—日产 GT-R 日本交警的追击利器，怎能没有战神GT-R！1969年至1972年间创下50场不败纪录，成为了无数性能车迷心中的战神。
2、“东瀛战神”是日产GT-R的昵称，它是一辆让欧洲车厂闻风丧胆却又束手无策的速度机器，也是性能车消费者心中的“平民超跑”。
3、日产370Z 说起日产的性能车，很多人会立马想到有着“东瀛战神”之称的GTR，但是除了GTR之外，日产还有一款颇具历史的跑车，它就是Z系列跑车。然而，这款有着50年历史的车型，即将在2020年选择停产。
4、可见“战神”的美誉并不单单是大家熟悉的GT-R（R35），不过破百时间不到3秒的性能让它再次获得“东瀛战神”的封印。
5、如今落地超过150万的GT-R，并不是那些C级、3系可以去撼动的，更不是什么破日产。国内千匹GT-R比比皆是，GT-R依然是那个GT-R，但烈士暮年壮心不已。
日产370z
1、z是日产旗下的一款高性能跑车，搭载了7LV6自然吸气发动机，最大马力高达328ps，最大扭矩达到363nm，为驾驶者带来极致的驾驶体验。配备7挡手自一体变速箱，让换挡更加平顺迅捷。
2、z是日产的跑车，有双门硬顶版和双门敞篷版。z长宽高分别为4265mm，1848mm，1318mm，轴距为2550mm。z全系都使用了7升自然吸气发动机，这款发动机的代号为vq37。
3、日产370Z的二手车价格需要根据车龄和配置来确定，一般五年车龄的价格在三十万左右。新款370Z采用轻量级材料，悬挂系统通过双叉骨装置和一个多链环装置操控，配备Brembo刹车片和18与19英寸的轮毂。
4、这是日产的370z，日产370z的车标就是一个字母z。370z有双门硬顶版车型，还有双门敞篷版车型。370z的长宽高分别是4265毫米，1848毫米，1318毫米，轴距为2550毫米。370z是一款双门双座跑车。
今年东风日产跑车特训营引入了另一款跑车,好像叫370Z,有人对这款车子...
日产370Z跑车于2008年洛杉矶车展上以09款身份首次亮相，并于2008年12月30日正式上市销售。是日产Z系列车型自03年以来首款全新设计的车型。 [1]新款370Z采用了VQ37VHR动力传动系——一款7升的V6发动机，可输出332马力的动力，且在高速路上 可达26 mpg的燃油经济性。
不过，对于国内用户来说，想要体验370Z或许还得等待时日，一方面国内对于双门双座的轿跑车本身就并没有太多好感；加上混乱的经销商加价情况，350Z的惨败让日产不得不考虑此款车型的引入国内时间。
【太平洋汽车网】370z是日产旗下的一款跑车，这款车有双门硬顶版车型，也有双门敞篷版车型。370z的长宽高分别是4265毫米，1848毫米，1318毫米，轴距为2550毫米。370z全系都使用了7升自然吸气发动机，这款发动机的代号为vq37。
日产350z已经停产这款车是日产旗下非常经典的跑车，受到了全世界无数车迷的欢迎日产350z是一款跑车，搭载的是35升自然吸气发动机发动机代号为vq35，是日产的知名发动机vq35发动机的最大扭矩为280马力和363牛米这。
图为日产370Z 【本报讯】日产新一代Z系列跑车370Z Coupe将在本届的洛杉矶车展上全球首发，自明年开始接替现款的350Z。370Z拥有一个英俊的形象，长长的发动机罩，如同经典的240Z一般的短后悬，简洁的线条与时下日产车流行的设计很契合。由于整备质量有所下降，其操控灵活性也将有所提升。
