最美B级猎装SUV丨试驾比亚迪宋L
已经坐上销量“头把交椅”的比亚迪，就推出了有着“最美B级猎装SUV”之称的宋L。作为一款面向主流中高端市场的B级猎装SUV，宋L未上市就备受关注。上市首月，它的销量达到了10003辆，在20万元级别的新能源SUV中风头正劲。
宋L采用了比亚迪王朝系列的家族式样的设计，乍一看好像跟比亚迪汉没什么区别，那为什么会说这台车是最美的猎装SUV呢？这时候你要把目光放在这台车的侧面和后面了。
月15日，比亚迪王朝网B级先锋猎装SUV——宋L正式上市，共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型，售价198-298万元。
宋L在外观设计上引领了猎装SUV这一新兴细分领域的潮流，在秉承Dragon Face理念的基础上，增加了全新的动感元素，车头采用全封闭式格栅布局，并采用竖纹饰板结构，龙须式的镀铬条向两侧延展，增强了前脸的运动调性。
数十家圈内主流媒体及众多车迷朋友齐聚现场，共同见证“ B 级先锋猎装 SUV”宋L先锋上市。新车共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型，官方指导价198万元——298万元。
更重要的是，198万元起的入门价，进一步拉低了猎装SUV的门槛，毕竟像极氪00阿维塔11等车型入门价都超30万元。
全能型家用SUV,试驾2022款斯巴鲁森林人
1、内饰的部分，2022款斯巴鲁森林人其实和老款没有太大的差异，整个中控台的造型在现在看来还是比较传统的。
2、在越野性能上，森林人的左右对称全时四驱系统和X-MODE一键脱困功能，确保了在轻度越野中力量的有效分配。接近角和离去角的增大，以及220mm的最小离地间隙，让驾驶者在挑战复杂路况时更具信心。
3、我本次试驾的2022款森林人（售价238-258万元）就是个最好的例子。新车在全时四驱系统中最大的变化，莫过于在X-MODE中增加了自动复位功能。
4、月8日，阿贵君借着斯巴鲁冰雪试驾邀请来到伊春，与众多媒体朋友们一起栖身户外，在这山林湖泊间走走停停，与冰雪为邻，与丛林为伴，感受着冰雪森林的绝美，而我们本次试驾的主角车型就是这辆2022款斯巴鲁森林人。
5、水平对置和全时四驱都是它的代名词，今天我们要聊的这款斯巴鲁森林人也是一款兼顾家用和户外的车型。目前，2022款斯巴鲁森林人一共有四款在售车型，售价区间为238-258万。
6、需要深踩油门就能加速根据汽车之家查询得知，2022款森林人超车还是很轻松的，只要舍得给油门就行，2022斯巴鲁森林人当时速达到120公里小时，转速一般在3400转分左右深踩一点油门就能成功超车加速2022款森林人基于斯巴鲁SGP。
买到即赚到的新能源SUV?试驾哈弗枭龙MAX
1、十来万的新能源SUV市场，原来是比亚迪一家独大，稳守王座。然而，随着竞争者越来越多，市场环境也愈发风起云涌。当中最引人关注的搅局者，应该就是公然“拿两驱价钱卖四驱车”的哈弗枭龙MAX了。
2、先来看一下枭龙MAX的动力系统，哈弗枭龙MAX发动机为5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大扭矩135牛·米，后桥电机150kW，综合功率为205kW，综合扭矩585牛·米，匹配一台DHT2挡变速箱，NEDC工况下，纯电续航里程为105公里。
3、作为首款搭载Hi4的车型。枭龙MAX在城市路况的驾驶感受上还是给我带来挺大的惊喜，特别是动力和操控。动力上，哈弗枭龙MAX的Hi4智能电混四驱系统是由5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米。
4、尺寸方面，哈弗枭龙MAX的长宽高分别为4758×1895×1725mm，轴距为2800mm，虽然定位是紧凑型SUV，但尺寸已经接近部分的中型SUV了，出色的车身参数也给车辆的内部空间奠定了基础，实际乘坐下来，新车的后排空间还是较为宽裕的。
豪华高级五座suv——理想L7air试驾体验
1、嗨，大家好，今天给大家看一下理想L7，这也是理想汽车全新换代的第三款车，理想汽车套娃也没做好，你看理想L7的车身尺寸和它二哥，理想L8几乎一模一样，它也是保持了中大型五座SUV，旗舰型的车身尺寸。
2、乘坐空间方面，作为一台中大型SUV，理想L7整体表现非常出色。身高为180cm的体验者进入前排并调至舒适坐姿后，头部空间有两拳。保持驾驶位不变，体验者来到后排，头部空间为两拳，腿部空间为两拳以上，非常宽裕。
3、理想汽车官方宣称L7是一款家庭旗舰SUV，并一直宣传这款车是一个移动的“家”。所以我带着这些疑问在广州参加了L7试驾会，并详细体验了该车的一些功能以及驾驶层面的表现。先说结论：有进步，但仍需更大的进步。
试驾|新能源家用SUV的黑马,启辰VX6确实很有想法
可以说，启辰VX6的座椅灵活程度以及大空间变化确实非常多样，对于一款家用SUV来说非常难能可贵。
启辰VX6具有V2L对外放电功能，可以实现220V交流电对外输出，最大功率可以达到3300V。现场配备了电烤炉、烧水器以及咖啡机，并且同时运行，3300V的最大输出功率也能完全HOLD住。
最后：对于上班族来说，15万以内的SUV有很多选择，但是空间略有局促。启辰VX6则解决了这一痛点，外表看起来小，但是收纳能力很强。
紧凑级纯电SUV市场选手颇多，启辰VX6在价格，续航，动力，设计方面都和同级别竞品保持相同水准。但是在科技性表现和空间拓展能力方面，有着非常大的优势。相信手握“两张好牌”的启辰VX6，接下来一定会有不俗的销量表现。
外观内饰方面，启辰VX6主打简洁实用，造型偏年轻但不激进；它没有因为刻意突出科技感而堆料，视觉上是符合大众审美的。个人认为，这台车很适合小家庭用于城市代步，也适合时间自由、喜欢长途旅行的新老人。
三大普惠纯电SUV有多强?对比试驾雷元Y,各凭实力圈粉
1、在13万级纯电SUV市场领域，风行雷霆、元PLUS和AION Y率先实现油电同价，而这3辆车，以其超高的性价比，为想要购买入门级SUV的人们，给出了标
2、首先在外观层面，“雷元Y”的设计方案相较燃油SUV无疑更吸引主流年轻群体的目光。它们之间虽风格各异，但都有画龙点睛之处。风行雷霆整车采用“锋动力学”设计理念，从车头、车身到车尾均能看到大量跨次元机甲风元素。
3、一辆13万级的纯电SUV能有这样的试驾表现，着实让人眼前一亮。超高乘坐率，空间有惊喜 除了赛道比拼，现场还进行空间装载能力的大PK，以进一步考验三车的空间利用率和灵活性。
