大众DSG升级后有啥改进
1、在低速换档时平顺一点，但换档时刻相应的会延迟了一点，这是基于保护保护箱的一种措施，不过很多用户不认同此种做法。得自己去验证一段时间才可以。
2、DSG固件升级。大众这款dq200三代离合器更新后，减少发动机积碳形成，解决了离合器过热的问题，优化其离合器摩擦片材料，润滑油需求降低。这款离合器的生产厂家大众汽车是德国的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一。
3、材料升级，散热设计等。材料升级：第五代DQ200变速箱在材料方面进行了全面升级，其中最引人注目的是离合片的材料改进。采用更耐高温的材料，这些离合片能够轻松应对高达300度的极限温度。
大众的DSG变速器为什么要升级?
1、大众DSG变速箱程序升级被证实是有效的。该程序升级不需要拆卸变速箱电脑，而是通过原车的OBDII诊断接口直接进行，极大地方便了操作过程。升级调校设备与DSG变速箱建立通讯链接后，可以读取DSG变速箱程序，进而进行精确的调校升级。
2、主要是因为DSG变速箱在连续低档位切换和长时间运行时，会出现硼结晶，导致无法切换档位等问题。
3、没有影响。大众DSG变速箱升级，是为了避免高速行驶中突然降挡，造成瞬间失去动力，升级就是将变速箱控制器更换。
4、汽车变速箱升级指的是控制变速箱工作的电脑软件的升级，这跟手机软件升级一样的原理。
5、双离合的变速箱技术本身就不是很成熟！升级了以后顿挫感还是有的，而且故障率比较高。
6、如果平时拥堵严重，过度温柔驾驶，常见的变速箱故障会在1W前后表现出来。不爽的感觉4W公里左右会比较明显，此阶段也是离合器故障高发期。以上问题仅限市区经常拥堵、短途行驶等情况。路况优，DSG基本不出故障。
大众DSG7速双离合变速箱说升级后不会在出现问题,到底好不好用。_百度...
双离合的变速箱技术本身就不是很成熟！升级了以后顿挫感还是有的，而且故障率比较高。
大众dsg双离合变速箱质量是较为不错和可靠的，其工作寿命基本上能达到五甚至上百万公里；而且大众dsg双离合变速箱的性能出众，燃油经济性也很不错，已经具备了成为市场主流的潜力。
干式双离合变速箱经常出现的问题就是过热，特别是在一些堵车路段行驶时，干式双离合变速箱非常容易过热。
