踏板摩托断油是怎么回事
1、点火角度不对，有些长凸台的，你用了短凸台的点火器也会有这种问题。空滤堵塞了。所加的油品有质量问题，比如含水。如果是化油器车，可能是化油器脏了造成。 维修过发动机，配气相位没有调整好。
2、踏板摩托车断油，有可能是油箱里汽油太少或者是没有了，油箱盖通气孔或油箱通气管堵塞使油箱内形成真空，负压油箱开关损坏或它的吸气管漏气，汽油过滤器或者是油管堵塞，化油器或者是空气滤芯堵塞，化油器油面过低等造成的。
3、空气滤清器堵塞或透气性不好，就会造成混合气过浓，而混合气过浓就会造成高速无力，车子会有一怂一怂的现象，这不是供不上油，应清理或更换空滤。
4、原因很多，如下： 电路。检查火花塞跳火情况，如果不正常（不跳火或跳火很弱呈黄色），就要更换点火器。检查点火线路各个接头，是否由于振动而接触不良。
为什么摩托车放离合的瞬间会断油一样?
摩托车捏离合熄火的原因是：怠速过低或化油器内部太脏油路不畅，还可能是离合器间隙过小。解决办法：调整离合器间隙；适当调高怠速（四冲程的车一般调至发动机每秒1000转即可）；检查油路，清洗化油器。
可能是离合器松动，也可能是油门给的太小了。
跨骑车在空挡位启动，发动机的中间轴会处于空转状态，基本上是零负载，所以发动机不会熄火。在其他档位时，手握离合把手时，离合器处于分离状态（自身为空转状态），发动机同样也是没有动力输出的，所以不会熄火。
不会断油。摩托车低速刹车要捏离合，这样一来可以断开动力链接，防止发动机被憋熄火，更能有效防止突发情况的出现。如果是高速刹车，则不能捏离合，要先踩刹车减速，速度降低后再捏离合制动。
摩托车断油有6个原因：供油系统故障：摩托车在行驶中逐渐减速断油，发动机慢慢自动熄火。在发动机熄火前，明显感觉发动机无力，这通常是供油系统的故障。解决方法：及时去维修站维修。
另外，有时摩托车的离合器打滑，也有可能引起这种情况。能造成摩托车高速行驶时出现一顿一顿的情况的可能性也有几种，不一定都是断油造成的，不过高速断油是一种比较大的可能，所以可以首先从这方面来排查。
摩托起步多少迈断油正常
1、。摩托起步开到80码的时候就感觉被这个限速断油这个是正常现象，本身这个踏板摩托车这个本身就是80码的时候就会自动来限速的，这个是正常的，没有任何问题。
2、以平路来衡量，40-60是摩托车的经济时速，这样的速度既安全又省油，对车辆磨损小。一般的摩托车可达到80-120。赛车专用摩托是300以上，科学实验用摩托（就是为了测试速度用的）最高可达700左右。
3、不堵车的情况下一般三档60脉就够用，太快了危险，而且也超速。 多注意观察，需要停车的时候，提前降为空挡，滑行至停车地点，这样即可以省油又较少离合器的磨损程度。
雅马哈福喜125踏板摩托车冷车启动给大油断油
如果只是冷车时有这种情况比较正常，冷车时发动机温度低，燃烧不好加大油门就可能会熄火，可以拉风门试试。如果拉风门能加得上油，或热车后加油门正常就没事。
踏板摩托车冷车启动后加油门熄火，热车5分钟后又正常了，发生这样的情况，是因为化油器油道积碳过多导致，热车之后症状会明显的缓解，需要将化油器的油道清洗，具体的操作步骤如下：将固定化油器的螺丝拧下来。
天气冷不好启动的原因很多。1，可以先检查空滤，如果灰尘多了，就要清理或更换。2，化油器雾化效果不佳，建议清洗各个量孔。3，机油阻力过大，建议更换粘度更低的机油。充分热车后再加油门行驶。
如果是天气较冷，这种情况比较正常，起动后适当配合油门，不熄火小油门预热即可。也可以检查怠速是否偏低，火花塞是否不良，气门间隙是否过小。
电喷摩托车加油门就熄火的原因有以下4点：怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火，适当调节怠速即可。
凉车不好起动，主要的常见原因有化油器不良或化油器加浓阀工作不良、气门间隙过小气门磨损关闭不严或其他情况造成的轻微漏气、高压电过弱或火花塞不良。
